trauka ir ecu eclipse 1g

[Fever]

Tai galima, bet tu iš to standartinio atmosferiko nieko praktiškai neišloši. Gali ten ribotuvą nukelt pvz. Bet nežinau ar kas moka čipsuot šituos epromus, hondatuning nebent. Micius galėtų daugiau papasakot

[ZyXEL]

Užsi3,14si bečipsuodamas, o ir pinigų visiems programeriams/epromams išleisi daugiau, nei koks standalone yra pirkt jau "padarytų" epromų, bet jų paklausa beveik nulinė- tai ir pasiūla atitinkama... Visi deda ECMtuning tokiu atveju Bet, kaip ir sakė Fever- naudos iš atmosferkės jokios...

[Micius]

Bet nežinau ar kas moka čipsuot šituos epromus, hondatuning nebent. Micius galėtų daugiau papasakot

Kad, tiesa sakant, as irgi nezinau, kas LT tuo uzsiimtu

[Tomasis]

Mėginau spręsti problemas pradėdamas nuo kompo, tai dabar vaikštau pėsčiom...
Išlupau lauk kompą, nes jau važiuot tapo kankynė ir gėda, atidariau ir iš pirmo žvilgsnio nieko tragiško nepamačiau, kol neišlitavau kondensatorių... O jie atrodė taip:

Du didieji konkrečiai išbėgę ir išsipūtę, pasirodo po savimi paliko šiokį tokį palikimą- nugriaužtus takelius, todėl teko juos atsatinėt laidų pagalba. Nors nuotraukoj nelabai matosi, bet realiai galima įmatyti bent pakitusią spalvą tų skrituliukų, į kuriuos kišasi kondesatoriai:

Po ilgo žaidimo su lituokliu ir testeriu rodos sutvarkiau plokštę. Prireikė 4 laidelių, bei iš naujo prilituoti smd kondensatorių.


Viską surinkau, pamėginau užkurt - užsikūrė, dirbo taip pat sunkiai, tik trauka atsirado lygtais, variklis nespėjo sušilt, įvariau mašiną į servisą, kad pasidaryt diagnostiką, kol dirba ir pyst užgęso, rėlės suklaksėjo po kapotu ir tiek žinių, daugiau neužkūriau. Sukant variklis jau beveik pasileidžia ir taip pat staigiai užgęsta, net pilnai nespėjęs pasileist (greičiausiai kibirkštį atjungia, nes ant dujų ir benzo tas pats).
Tiesa, iš pirmo karto nepastebėjau, kad takeliai kondensatorių nugriaužti ir buvau įdėjęs išmėgint, tik tada mašina neužsikūrė, rėlės be proto klaksėt buvo pradėjusios
Kažin ką galėjau sugadint, ar nedažiūrėt? Galvojau pasijungsiu kompą ir taip, bet neprisijungė, rašė "no datalogger device found or kažką, kad gali būt per mažai srovės". Tai žodžiu aišku, kad dar kažkas negerai kompui..
Nors jau kaip ir ryt turėsiu kitą kompą, bet tiesiog dabar sportinis interesas šitą sutvarkyt

O dėl ko pradėjau lyst prie kompo? Nes pamačiau tmologgeryje tokį vaizdelį:


Ir čia laisvais sūkiais Lemda rodo pastovų 1 (riebina mišinį), tpsas iš vis nesąmones rodo, 50 arba 100 procentų.. Krovimas nesąmonė, srauto matuoklėj tipo beveikia tik oro srauto kiekis Hz ir t.t.

[Micius]

Sakyciau gal lituodamas kazkur netycia ne taip sulitavai ar pan.?
Nes man po panasiu cirku, sakyciau net "stipresniu", pavyko atstayt ir viskas veike be jokiu problemu:
forumas/viewtopic.php?f=34&t=9110&start=180

[Fever]

Sakiau kad kompas Bus garantuotai su litavimu prasimazinta Imi testerį ir tikrini ar nesiliečia su kitais takeliais. Atmink, kad ten plata dvipusė, tai tie kondencatoriai ir kitoj pusėj turi liestis - užlieti lydmetaliu. Būna problematiška senus išlituoti, reikia pasižaist, kad pilnai ištraukti. Ir nuotraukose matosi, ten kur laidai ištiesti, jog nevisai švariai užlieta. Reikia pabaigti valyti kokiu smailesniu įrankiu.

[ZyXEL]

LABAI grubus litavimas Tikrai liesis į kitus kelius... Naudok kanifoliją ir plonesnius laidelius- niekam nereikia ten tokių laidų. Tokiu atveju ir paprasčiau bus susitvarkyt ir mažiau "snargliuot" reiks

[Tomasis]

Mėginsiu viską iš naujo sulituot, bet kiek skambinau šiandien su testeriu, tai lygtais niekur nesitrumpina, arba jei ir trumpinasi, tai kažkur giliau, kur nepriėjau su testeriu Dėsiu plonesnius laidus, tvarkingiau stengsiuos viską sulituot. Bet kadangi reikėjo skubiai mašinos, tai nusipirkau kitą kompą, tiesa, jau be epromo ir ką jūs manot... Buvau jau senai pamiršęs kaip gerai traukia šitas mašiniukas Visai kita mašina rodos... Tik tiek, kad pirktame kompe irgi originalūs kondikai vis dar, reikės perlituot, bet tik tada, kai sutvarkysiu savo kompą, kad turėčiau atsargą ir netektų vėl pėsčiom vaikščiot