Aukštos apsukos dyzeliui

[sabakmiests]

Sveiki, au atejusiom sventem visus
norejau pasiteirauti vienu klausimu. Turiu Mitsubishi space wagon 97m GLX 2L, ir yra tokia beda, ryte, kai masina salta uzkuriu ir apsukos labai sukyla, variklis tiesiog rekia, padirbus biski vel normaliai dirba ant tusciu, o zinau, kad tokie dalykai dyzeliui negerai... neseniai masina nusipirkau tai dar ''zalias'' ant sios markes ypatumu kas galetu but? reikia patarimo

[mpegas]

Galima apsukas pareguliuoti. Sukioti reikia tik tą varžtelį, kuris yra ant "Fast idle lever". Kitas varžtelis reguliuoja įpurškimo paankstinimą. Savaime aišku, kad reguliuoti reikia kol variklis šaltas.

[Mindaugelis]

Sveiki, au atejusiom sventem visus
norejau pasiteirauti vienu klausimu. Turiu Mitsubishi space wagon 97m GLX 2L, ir yra tokia beda, ryte, kai masina salta uzkuriu ir apsukos labai sukyla, variklis tiesiog rekia, padirbus biski vel normaliai dirba ant tusciu, o zinau, kad tokie dalykai dyzeliui negerai... neseniai masina nusipirkau tai dar ''zalias'' ant sios markes ypatumu kas galetu but? reikia patarimo

o ka reiskia tiesiog rekia? Kiek tu apsuku buna? Jei apie 1200 tai tikrai cia nieko tokio.. pas mane Honda irgi tada rekia kai salta uzkuri prie didesnio minuso

[sabakmiests]

apsukos buna daugiau negu 2000, ir taip kokia minute kol uzsyla, po tovel normaliai dirba

[.Edgaras]

Pas mane irgi apsuku virs 2000 buna su saltu varikliu. Kai susyla, savaime suprantama, nukrenta. Gal man irgi kazka reik reguliuot? :/

[Mindaugelis]

Na dyzeliui virs 2k tai siek tiek daugokai..

[.Edgaras]

Nepastebejau, kad kalba eina apie dyzeli. Pas mane benzinas.

[Tomsius92]

Turiu vieną problemėlę, su dyzelių apsukom, bet tai visai nepriklauso nuo variklio, nes jis dirba tolygiai. Bet esme tame, kad apsuku rodyklė tiesiog šoka, nenusilaiko vietoje, svyruoja tarp 1-2 tukst apsuku. Kokia tai problema galėtų būtį? Mašina galant 2,0 TD