Klausimas dyzelistams: apie laisvas apsukas

Vyckele · Neperskaitytas pranešimas **Vyckele** » 2004 11 30, 12:08

Is ryto, kai masina yra visiskai salta, uzvedu: apsisukimai 1000, sylant varikliui, apsisukimai pasiekia net 3000, isilus iki galo - 850. Kur problema, kas reguliuoja apsisukimus esant saltam varikliui? Kodel taip nesveikai pakyla apsukos?

GT · Neperskaitytas pranešimas GT » 2004 12 08, 21:28

ir kiek laiko laikosi 3000?

GT · Neperskaitytas pranešimas GT » 2004 12 08, 21:30

gali reiketi siurbli pareguliuot

Vyckele · Neperskaitytas pranešimas **Vyckele** » 2004 12 09, 09:15

Laikosi tol kol gerai isyla variklis, bet taip buna tik ryte (masina turi buti nevaziavusi apie 14 val). Darbe masina stovi apie 4 val nejudinama, variklis beveik pilnai atsala, bet uzvedus tokiu bajeriu nedaro. Siurbliui yra reguliuotas padavimas, nes tas kuris atvare masina is fokietijos padavima buvo padidines (kad geriau trauktu?)

gazas · Neperskaitytas pranešimas **gazas** » 2004 12 09, 10:32

kad daugiau rytu

Vyckele · Neperskaitytas pranešimas **Vyckele** » 2004 12 09, 10:53

gazas rašėCOLONkad daugiau rytu

viena be kito neapseina

C`M`Y`K`

nenorejau kurti naujos temos

taigi saltam varikliui laisvos apsukos 800 o ikaitus 1200???
kas gali buti?

(galant 2 td)

Neperskaitytas pranešimas **mpegas** » 2005 11 15, 09:33

C`M`Y`K` rašėCOLONnenorejau kurti naujos temos

taigi saltam varikliui laisvos apsukos 800 o ikaitus 1200???
kas gali buti?

(galant 2 td)

Blogai sureguliuota. Micuose yra toks automatinis reguliatorius. kol šaltas variklis, daugiau "gazo" duoda. Tas pats, kas ir truputį numynus akseleratoriaus pedalą laikyt. Golfuose tai toks rankinis kaip belarusuose įtaisytas

. Turi pats vairuotojas reguliuot. Apie tai kaip reguliuoti turiu rusišką instrukciją, nors galima ir pačiam gerai pasižiūrėjus sumastyt: ten vien mechanika.

C`M`Y`K`

mpegas rašėCOLON
C`M`Y`K` rašėCOLONnenorejau kurti naujos temos

taigi saltam varikliui laisvos apsukos 800 o ikaitus 1200???
kas gali buti?

(galant 2 td)
Blogai sureguliuota. Micuose yra toks automatinis reguliatorius. kol šaltas variklis, daugiau "gazo" duoda. Tas pats, kas ir truputį numynus akseleratoriaus pedalą laikyt. Golfuose tai toks rankinis kaip belarusuose įtaisytas . Turi pats vairuotojas reguliuot. Apie tai kaip reguliuoti turiu rusišką instrukciją, nors galima ir pačiam gerai pasižiūrėjus sumastyt: ten vien mechanika.

tai va pas mane tas ir yra kad saltam, mazos o ikaitusiam per dideles apsukos, iseina atvirksciai reikia sureguliuoti... o kokiam formate turi instrukcija kaip ja pamatyti

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2005 11 21, 11:17

Nu nazinau bet pas mane tai kai salta tai apsukos isvis labai mazos apie 400 o kai ikaista kazkokia relike suveuikia ir apsukos ukyla ir geriau traukia. Kai apsukos sukyla tai stabiliai 800 laikosi

Neperskaitytas pranešimas **mpegas** » 2005 11 21, 12:24

C`M`Y`K` rašėCOLON
mpegas rašėCOLON Blogai sureguliuota. Micuose yra toks automatinis reguliatorius. kol šaltas variklis, daugiau "gazo" duoda. Tas pats, kas ir truputį numynus akseleratoriaus pedalą laikyt. Golfuose tai toks rankinis kaip belarusuose įtaisytas . Turi pats vairuotojas reguliuot. Apie tai kaip reguliuoti turiu rusišką instrukciją, nors galima ir pačiam gerai pasižiūrėjus sumastyt: ten vien mechanika.
tai va pas mane tas ir yra kad saltam, mazos o ikaitusiam per dideles apsukos, iseina atvirksciai reikia sureguliuoti... o kokiam formate turi instrukcija kaip ja pamatyti

Turiu rusišką knygutę. Galėčiau kaip paveiksliuką nuskanuot ir paštu pasiūst. Šiandien po darbo tai padarysiu, bo matau, kad niekas nieko daugiau nepasiūlo

.

C`M`Y`K`

mpegas rašėCOLON
C`M`Y`K` rašėCOLON tai va pas mane tas ir yra kad saltam, mazos o ikaitusiam per dideles apsukos, iseina atvirksciai reikia sureguliuoti... o kokiam formate turi instrukcija kaip ja pamatyti
Turiu rusišką knygutę. Galėčiau kaip paveiksliuką nuskanuot ir paštu pasiūst. Šiandien po darbo tai padarysiu, bo matau, kad niekas nieko daugiau nepasiūlo .

okiz jai nesunku
[email protected]