Oro srauto derintojas

[Roliz]

Elementarus fizikos klausimas tamstai - kuris oras juda greičiau: tolygaus srauto ar turbulencinio?

Kad teiginio apie turbolencijas OSD aprašyme nėra. Nors jis darytas ne mūsų o gamintojo. Tačiau tas ir ne esmė .Su kiekviena "porcija" oro yra ir deguonies. Ir jo jei nėra užterštumo, yra 21%. Deguonis skatina liepsną iš čia ir jėga ir geriau įsisavinamas kuras. Liamdos ir matuoklė tai fiksuoja o ECU, tik atlieka savo darbą, juk gamintojo parametrų mes nekeičiame išskyrus oro srauto suderinimą. Tačiau tai vėlgi yra tik teorija. Praktika, tai kuo galima iš tiesų remtis.

O zinai kas yra turbolencija ? deguonies tiek pat yra ir tolygam sraute ir tobulenciniam, nebent jusu tas sudukas deguoni gamina. Zinai kaip vyksta degimas ? kas per procesas ?

[Martynas]

IMHO pardavėjui, savo produktą reiktų instaliuoti į galvą, nes juntamas deguonies trūkumas smegenims...
Jei į temą, tai vargu ar įmanomas tyrimas VGTU. Nes visiem (net ir pardavėjui) rezultatai būtu ir taip aiškūs.

[automobiliams.lt]

Būtent, kad deguonies kiekis ore arba į atmosferinį variklį patenkančio oro kiekis įdėjus kažkokį skardos gabalą į oro paėmimą nepadidėja. Vadinasi oro srauto matuoklė mato visiškai tokį patį oro srautą (arba mažesnį, dėl sumažėjusio įsiurbimo šlangos diametro), ECU nekeičia kuro padavimo parametrų.

Kodėl yra poliruojami ir platinami įsiurbimo kolektoriai? Gal geriau tiesiog privirinti juose sparnelių, kad orą "suktų"?

Dar kartą pakartosiu klausimus, kurie, matyt, nepatogūs, todėl neatsakot:
Kodėl negalite pateikti savo produktų VGTU transporto inžinerijos fakultetui, kad su jais atliktų bandymus ir pateiktų metodiką ir rezultatus? Esu tikras, kad atsirastų studentų iš to darančių baigiamuosius darbus.
Parodykite, prašau, oficialių dokumentą Mitsubishi ir Carup sutarties (nuoroda internete irgi tinka).
Kuo susijusi oro srauto matuoklė Mitsubishi dyzeliuose ir jūsų siūlomas produktas?

Paraše parašyta "ir turėdamas iki 16% daugiau galios!!!", o po to "Dėl jėgos, tai čia kiti reikalai, mums ji nėra aktuali, bet kad taupant su OSD, ji neprandama, tai jau yra svarbu.". Melo kojos trumpos?

Ok prašom:

http://www.carup.su/ nueinate į naujienas ir rasite ir orginalą irvertimą aišku ten kur puikuojasiJūsų ženkliukas.
Praplėsti akiračiui galima ir čia:http://www.carup.com.au/test.html


O dėl studentų tai mes pagalvosim, tik vėlgi, kas už tai mokės., nemanau, kad jie dykai, ką nors darytų, o mokslo istaiga duotų, kažkokius tai įvertinimus neturėdama tam valstybės įgaliojimų ir tam suteiktos teisės.

Neskubėkite kitų vadinti melagias.. Jei kažką traktuojame ir ne taip, tai nėra melas, o neišmanymas, bet nėra žmonių absoliučiai viską žinančių. Atleiskit, kad klystame kur neturėdami teorinių paaiškinimų remiamės tik faktais.

[automobiliams.lt]

IMHO pardavėjui, savo produktą reiktų instaliuoti į galvą, nes juntamas deguonies trūkumas smegenims...
Jei į temą, tai vargu ar įmanomas tyrimas VGTU. Nes visiem (net ir pardavėjui) rezultatai būtu ir taip aiškūs.

Mums aiškus, ~5000 žmonių aiškūs. Bet jeigu Tamstai ne, tai nėra problemos. Juk neverčiame to daryti. Viso labo informuojame, kad tai yra ir Lietuvoje.

[specadminas]

cituoju:
Important notices of installation of CarUp
CarUp is for the installation in the coolant reserve tank only.
Effect of the increase of fuel combustion will appear in 1- 2weeks after installation or after some distances of driving.
Due to the increase of the combustion efficiency after installation of CarUp, the engine revolution may be increased during idling. In such case, please adjust the engine revolution to the designated value according to the car manufacturers’ instruction.
For Auto choke cars it will take about one month before you see the results.
Please keep the coolant amount in the reserve tank to the level of the makers’ instruction.
WTF? Juokas ima. Stebuklu triubele xaxaxa

[automobiliams.lt]

cituoju:
Important notices of installation of CarUp
CarUp is for the installation in the coolant reserve tank only.
Effect of the increase of fuel combustion will appear in 1- 2weeks after installation or after some distances of driving.
Due to the increase of the combustion efficiency after installation of CarUp, the engine revolution may be increased during idling. In such case, please adjust the engine revolution to the designated value according to the car manufacturers’ instruction.
For Auto choke cars it will take about one month before you see the results.
Please keep the coolant amount in the reserve tank to the level of the makers’ instruction.
WTF? Juokas ima. Stebuklu triubele xaxaxa

Taip CarUp pradeda veikti ne iš karto, ir gerai veikia tik važiuojant maždaug 120km per dieną, ir be kelių dienų prastovų, todėl tai nėra populiaru Lietuvoje, nes tie kas gyvena užmiestyje susidaro viso labo 30-50 km per dieną, o be to ir brangoka. Tačiau stebuklai yra ir tuo paremti, kur klimatas yra daug šiltesnis. : http://www.carup.com.au/test.html

[Roliz]

[Tomukas999]

ne na tikras cirkas totalus failas ..

[automobiliams.lt]

Mums irgi smagu, kad Jūsų nuotaika puiki.

[Roliz]

Mums irgi smagu, kad Jūsų nuotaika puiki.

Galiu pasakyt , kad sitam forume tikrai nerasi pasiekeju ir tavo to Š nieks nepirks.

[specadminas]

jo negaisk laiko sitam forume. eik pas kokiu kaimiecius i wv foruma. tie kas su vezimais vazineja is kaimu, tiem gal ir pravers.

[Dzhedaj]

Ar teko ponuliui važinėti automobiliu sugedusiu termostatu, kai variklis nepasiekia darbinės temperatūros? Kuro sąnaudos tokiu atveju padidėja. O štai puikūs stiklo gabalėliai antifrize sumažina variklio temperatūrą ir kažkokiu būdu pasiekia ekonomijos.

Apie paaiškinimą nereikia tik nusipezėti, jūs ne faktus pateikiate, jūs neatsakote į elementarius klausimus, kodėl jūsų teiginiai prasilenkia su vidaus degimo variklių darbo principais ir elementariomis fizikos tiesomis.

[automobiliams.lt]

Ar teko ponuliui važinėti automobiliu sugedusiu termostatu, kai variklis nepasiekia darbinės temperatūros? Kuro sąnaudos tokiu atveju padidėja. O štai puikūs stiklo gabalėliai antifrize sumažina variklio temperatūrą ir kažkokiu būdu pasiekia ekonomijos.

Apie paaiškinimą nereikia tik nusipezėti, jūs ne faktus pateikiate, jūs neatsakote į elementarius klausimus, kodėl jūsų teiginiai prasilenkia su vidaus degimo variklių darbo principais ir elementariomis fizikos tiesomis.

Ne tu adresu, ponas, mes nei skaityti, nei fizikos nemokom. Jau praleistas laikas. Bet nors viena pastabėlė, ne temperatūrą antifrize CrUp mažina o temperatūrą degimo kameroje, ir net 7-niais laipsniais. Tačiau negi galima tai perskaityti, ir suprasti? Tačiau kažkodėl Jūsų gamintojas tai supranta, ir diegia automobiliuose.TIK PABRĖŽIU savo GAMINAMUOSE. Bet tūllams Lietuvos mitsubishi naudotojams.Tik ne VISIEMS. to nesuprasti. Praleistos skaityti mokymosi pamokos. Apie fiziką to negaliu pasakyti. Carup, tuo laiku nebuvo išrastas, bet nuo to laiko, reiškiasi kai kurie Postulatai paneigti. Tačiau vienas tikrai senas išliko.
Į šaltą(salyginai) talpą telpa daugiau oro nei į karštą.Ir nepamirškim, jog ore yra deguonies... Toliau nemanau, kad kas nors prisimins jog deguonis skatina liepsną. Ir t.t.
Ne MES esame CarUp platintojai Lietuvoje. N E M E S.... Tačiau prisidedame prie pažangių įnovacijų. Dėl iškilusių klausimų prašom kreiptis į http://www.prekursorius.lt/Apie

Nesupykit už TIESĄ, už ją reikia šaudyti. Bet čia jau išradėjai kalti.

[Roliz]

Ar teko ponuliui važinėti automobiliu sugedusiu termostatu, kai variklis nepasiekia darbinės temperatūros? Kuro sąnaudos tokiu atveju padidėja. O štai puikūs stiklo gabalėliai antifrize sumažina variklio temperatūrą ir kažkokiu būdu pasiekia ekonomijos.

Apie paaiškinimą nereikia tik nusipezėti, jūs ne faktus pateikiate, jūs neatsakote į elementarius klausimus, kodėl jūsų teiginiai prasilenkia su vidaus degimo variklių darbo principais ir elementariomis fizikos tiesomis.

Ne tu adresu, ponas, mes nei skaityti, nei fizikos nemokom. Jau praleistas laikas. Bet nors viena pastabėlė, ne temperatūrą antifrize CrUp mažina o temperatūrą degimo kameroje, ir net 7-niais laipsniais. Tačiau negi galima tai perskaityti, ir suprasti? Tačiau kažkodėl Jūsų gamintojas tai supranta, ir diegia automobiliuose.TIK PABRĖŽIU savo GAMINAMUOSE. Bet tūllams Lietuvos mitsubishi naudotojams.Tik ne VISIEMS. to nesuprasti. Praleistos skaityti mokymosi pamokos. Apie fiziką to negaliu pasakyti. Carup, tuo laiku nebuvo išrastas, bet nuo to laiko, reiškiasi kai kurie Postulatai paneigti. Tačiau vienas tikrai senas išliko.
Į šaltą(salyginai) talpą telpa daugiau oro nei į karštą.Ir nepamirškim, jog ore yra deguonies... Toliau nemanau, kad kas nors prisimins jog deguonis skatina liepsną. Ir t.t.
Ne MES esame CarUp platintojai Lietuvoje. N E M E S.... Tačiau prisidedame prie pažangių įnovacijų. Dėl iškilusių klausimų prašom kreiptis į http://www.prekursorius.lt/Apie

Nesupykit už TIESĄ, už ją reikia šaudyti. Bet čia jau išradėjai kalti.

Tkrai fizikos nemokat. Apgailetina. Nes ka cia pripeziojai tai beveik prie visko galiu prisikabinti , taciau tebunie. Vistiek ko Dievas nedave , jau nebeidesi.

[automobiliams.lt]

Galiu pasakyt , kad sitam forume tikrai nerasi pasiekeju ir tavo to Š nieks nepirks.

Negi Jūs nesuprantate, mes ne forumui,ką nors parduodame. Pranešame Lietuvos Mitsubishi savininkams, kad egzistuoja technologijos leidžiančios sutaupyti. Ir jos jau yra ir Lietuvoje. Išradimai yra padaryti įvairiose pasaulio šalyse, bet Jų jau galima įsigyti ir Lietuvoje. Skirtingi importuotojai, savo propaguojamas prekes siūlo skirtingomis sąlygomis. Mes atstovaujame OSD bei Motor Up produktus. Bei vedame derybas su More Miles Per Gallon System (MMPG System) savinikais, kad atstovauti juo Lietuvoje.
Nusipelnėme gyventi geriau, Bet čia jau ne mūsų žodžiai. Ir kas tai supras, tai ir turės.