Remonto ishlaidos: Galant

[Deikas]

kaune autoaljannse variklio diagnostika 90 lt

visiskai teisingai ir as tiek sumokejau... kazkas rase 200lt.. matyt apgavo:)

[Deikas]

niu ka surasysiu ir as kaineles:
pirkau masinele 2005 metais vasara Galantas 1994m 2,0 V6 variklis 6A12.
keicau priekini virsutini sarnyra ~50Lt nepamenu
siek tiek sulankstyto sparno taisymas su dazymu 270Lt
kilimeliai ~30-40Lt
po dvieju metu vazinejimo kapitaliskai tvarkiau:
laisvos eigos varikliukas (naudotas srote) 300-400Lt
abu priekiniai virsutiniai sarnyrai po ~50Lt
keturi sarnyrai presuoti sakese (ju restauravimas) po 80Lt
amortizatoriai dujiniai KYB priekis po 220-240Lt
amortizatoriai dujiniai KYB galas po 190-200Lt
amortizatoriu apsaugos 4vnt ~140Lt
galinio rato guolis 250Lt (sake jau labai geras, prastas 100Lt)
kaladeles (prastos, greit dyla) 2 komplektai po ~ 30-40Lt
uzpakaliniai stabdziu diskai (prasti bet sake ilgai laikys) po ~100Lt
sankabos darbinis cilindriukas 260lt (analogas kuris netiko 80Lt)
sankabos cilindriuko remonto komplektas 13Lt
galinis salenblokas... ar kaip vadinasi, nepamenu 50-100Lt
valytuvai BOSCH - 40-50Lt
kilimeliai (antras kartas - anie jau susdevejo) 30-40Lt
galinis valytuvas kazkoks prancuzu 30Lt
uz paskutini remonta palikau 3500Lt. ...

taip pat keiciau vairo stiprintuvo itempejo guoli ir jo dirzeli - ~150Lt

kasmet keiciu tepalus ir kitus skyscius - tepalo filtras ~10-20lt nuo firmos priklauso, oro filtras 20-40Lt.
padangeles vasarines po 180lt pirkau naujas
padangeles ziemines po 180lt pirkau naujas

kartais poliruoju, plaunu ir t.t. 20-40lt/men, odinio salono prieziuros purskiklis - 20Lt uztenka jau antriems metams.

mitsubishi zenkliukas - imanoma gauti tik originalu 58Lt !!!

diagnostika autoalianse 90Lt

beje dar prie perejos i sikna vienas zioplys ilyndo tai teko taisyt gala ir siek tiek prieki - 1000Lt

masinele pirkau uz 9000Lt, per du metus isleidau tiek pat ant jos prieziuros, kaip ir puse velnio.... ir apie 8000Lt - 10000Lt ant benzino... nuvaziavau per ta laika 20000km - 25000km

[common]

gofra 16 cm - garuose 60 litu

[LandMen]

del galo ir pas mane mete ... galvojau kad padangos pradziai ... nes 225 irgi buvo ..
pasikeiciau ratus taspats .... finale pakeisti amortikai baigesi bajeriai

amortikus tikrinaus ant stendo tai geri beveik kaip nauji, gaila butu juos ismes gana neblogi sudeti, ar tiesa kad dujiniai amortikai daug kietesni?

netiesa

[common]

galanto 95. stabdziu diskai 82lt/vnt ir keitimas 30lt/vnt

[LakunaZ]

ryklio 1997 kaladelses preikines su pakeitimu 169 litai
kaladeles Delfis

[Euraz]

Visu dirzeliu su visais zaislais (guoliais, itempejais) pakeitimas 655 Lt.
Dalys - Lirosta + garazniko "tiekejai" su garantija kad originalai.

[shpakas]

Reikia rykliui pakeisti ratu guolius.
I kokia samata orientuotis?

[Dzhedaj]

Reikia rykliui pakeisti ratu guolius.
I kokia samata orientuotis?

Priekinis guolis kinietishkas 120Lt, japonishkas 250lt, SKF 350lt.

[shpakas]

Reikia rykliui pakeisti ratu guolius.
I kokia samata orientuotis?

Priekinis guolis kinietishkas 120Lt, japonishkas 250lt, SKF 350lt.

Dekui uz info.

p.s.o kas lypi po akronimu "SKF"?:)

[vaidas]

Priekinis guolis kinietishkas 120Lt, japonishkas 250lt, SKF 350lt.

Dekui uz info.

p.s.o kas lypi po akronimu "SKF"?:)

Po SKF slypi pirmaujantis guoliu koncernas pasaulyje

[mpegas]

Pasiremontavau zyzelio galvutę, ir tokios tat yra išlaidos:
galvutės remontas Marijampolėje (šlifavimas velenėlio guoliaviečių tvarkymas) - 200;
galvutės transportavimas - 70;
varžtai (Ajusa) - 150;
tarpinė (Ajusa) - 90;
įv. purkštukų ir kt. sandarikliai (originalūs) - 140;
purkštukai (2 vnt.) - 150.
Viso: 800 lt.
Tai tokios pasekmės ankstesnio savininko taupymo antifrizui

[Riebus]

ogo is mazeikiu i marijampole tempei galvute tai musiau meistrai te auksinem rankenom ir sidabriniais irankiais laksto

[mpegas]

ogo is mazeikiu i marijampole tempei galvute tai musiau meistrai te auksinem rankenom ir sidabriniais irankiais laksto

maskvičiui tai užteko mažeikių MN šlifuotojui pasidarbuoti, o mitsubishi - pats supranti. Sunku ištarti - lengviau praknisti . Jei rimtai, tai ta problema seniai kniso protą, tad reikėjo geriau ištirti. Kaimynas, geras dyzelių specialistas (dabar tik hobi), rekomendavo savo specus, tai ten ir siunčiau. Turi pasidarę stendą, kur išbando ar niekur nepraleidžia. Marijampoliečių išvados buvo tokios: blogas ankstesnis remontas. Tas, iš kurio pirkau, tai tikras žemaitis (skūpus labai). Tai ir jo remonto rezultatai prasti (pagausiu - liežuviu užplaksiu ). Dabar galutinai įsitikinau - ką pats padarysi - nesigailėsi

[ginga]

1997 4g63:

Pagrindinio diržo, už jo esančio (kažkas su balansavimu) diržo bei 3 įtempėjų keitimas - 300Lt
Dalys - 270Lt

Užstrigusio supporto tvarkymas (buvo kažkokia tarpinė supuvus) ir visos važiuoklės tikrinimas - 150Lt

Už ratą man daugokai atrodo

PS Skelbiau temą dėl kuro sąnaudų - užsikirtęs supportas buvo Lambda zondas berods ne prie ko. Dar aiškinuos, kai laiko yra. Temos nepamiršau, tad papildysiu, kai žinosiu daugiau..