Tuning по не

Tuning по не

1,8 на 2,0
история такая.
Купил я себе Mitsubishi Galant 91 года двиготель 1,8. Отъездил на ней примерно 3000 км, движок сдох
в округе 1,8 не нашлось были только 2,0 ну и пришлось взять. говорили что я её не заведу. ну я всё равно не терял надежду по мехонической части всё подшло, кроме выпускново, впыскного колекторов, генератора, маховика и сцепления с корзиной. А вот с провадами была беда. разъёмы не подходят, провода по цветам тоже разные. нашол схему, прозвонил всё проводку. всё подсоеденил и она ожила 
радости было немерено.
на даный момет комплектация такая Mitsubishi Galant EXE 91г. 2.0 4G63
Купил я себе Mitsubishi Galant 91 года двиготель 1,8. Отъездил на ней примерно 3000 км, движок сдох
в округе 1,8 не нашлось были только 2,0 ну и пришлось взять. говорили что я её не заведу. ну я всё равно не терял надежду по мехонической части всё подшло, кроме выпускново, впыскного колекторов, генератора, маховика и сцепления с корзиной. А вот с провадами была беда. разъёмы не подходят, провода по цветам тоже разные. нашол схему, прозвонил всё проводку. всё подсоеденил и она ожила радости было немерено.на даный момет комплектация такая Mitsubishi Galant EXE 91г. 2.0 4G63
