Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki
Po reduktoriaus pakeitimo pusę metų važinėjau be nusiskundimų.Tačiau vieną lietingą dieną ryte mašina nejudėjo iš vietos.Šeip ne taip išvažiavus ir perjungus ant benzino -viskas gerai,po to ketvirtu bėgiu perjungus ant dujų vėl pradėjo gerai važiuot su dujom.Matyt benzinas kažką prakimšo!Bet kodel ant šalto vos išsijudinau?Juk redukrorius savaime atsireguliot negalėjo.Nesinori kad tai pasikartotų.Ką patartumet?

Ačiū

Gal dujos itin "kokybiškos" papuolė? Kai turėjau "sotkutę" su dujom, būdavo žiaurus skirtumas kur dujas pili. Pabandyk kolonėle pakeist.

Aš visada pilu statoile,bet man toks įspūdis ,kad mažai dujų buvo,gal del mažo spaudimo jų nepadavė?O šiaip kai dar buvo uždėtas senas reduktorius -žiemą vesdavosi iš pusės apsisukimų.

GAl kas zinot gerus BRC duju meistriukus kaune? reikia BRC Fly tiesioginio ipurskimo reduktoriaus..

brc fly nepasiulysim. Del duju, jei kuri ir vaziuoji dujomis, esant saltai masinai, nieko keisto kad ji elgiasi keistai nes negaruoja dujos, plius kas karta taip darydamas kietini membrana kuri greiciau nei priklauso paskui truksta ir sukieteja, o su tuo ketejimu kinta ir parametrai, baigiasi viskas tuo kad duju paskui sureguliuoti nebuna jau imanoma

Bondas_007>>>>

Jei zinai BRc fly sistema tai zinai kad ji ant duju nesikuria, tik ant benzino, ir ji isijungia tik kai variklis pasiekia 70 laipsniu.

kad zinotum parodysiu montavimo dokumentus:
cia geresnes kokybes:
http://img64.imageshack.us/i/scan0007t.jpg/
http://img411.imageshack.us/i/scan0006j.jpg/

cia ne brc fly reduktorius, o kompas nejungia jo, norint galima padaryti riba mazesne bet mes jau pas mane forume susiraseme manau

tai tu esi Keymaster Tomas?