Lietuvos Mitsubishi klubas

Truputi info kaip atskirt Eprom nuo non Eprom ir kuo jie skiriasi.

Internete pilna visokiausiu budu kaip atskirt situos du kompus, bet matyt patikimiausias yra atsukt keturis varztelius ir isitikint 100%. Epromas yra ta mazyte mikroschema desiniajame apatiniame kampe. Kitaip tariant, tai yra atskiras chipas nuo mikrokontrolerio (kompiuterio chipo, per kuri dirba valdymo programa). ECU su epromu turi speciala atminti, kurioje irasytas programos kodas, tiesiogiai valdantis ECU. Todel keiciant eproma (chipa), galima koreguoti valdymo programa. Beje, epromo atmintis yra uzprogramuojama tik karta, bet gali buti perskaityta begalybe kartu.

Copyright: http://members.shaw.ca/costall/1000Q/index.htm

EPROM ECU:


NON EPROM ECU:



Daugiau apie Eprom ECU galimybes:

http://www.dsmlink.com/

gal gamykliniai epromai ir vienkartiniai bet siaip epromai nera viena kart irasomi ir vsio

An EPROM, or Erasable Programmable Read-Only Memory, is a type of computer memory chip that retains its data when its power supply is switched off. In other words, it is non-volatile. It is an array of floating-gate transistors individually programmed by an electronic device that supplies higher voltages than those normally used in electronic circuits. Once programmed, an EPROM can be erased only by exposing it to strong ultraviolet light. That UV light usually has a wavelength of 235nm (for optimum erasure time) and belongs to the UVC range of UV light.

temos pavadinimas nelaba atitinka viso sito aprasymo Reikejo rasyt EPROM VS.Non EPROM. o EPROM gali programuot kiek tik nori ir kiek sirdis geidzia )))).Cia bishki neitema parasiai (ar kazkur paskaitei) jog tik viena karta ji galima programuot.As naudoju DSMLink su kuriuo vos ne kiekviena diena progamuoju ta chipa ))

Tema kaip matai neuzrakinta, todel visi jos papildymai welcome

Cia tik kruopele info apie esminius pagrindus, kas tai yra ir kuo skiriasi. Nurodytuose linkuose galima pasiskaityt placiau, kam idomu. Tingiu as cia leistis i diskusijas, bet nemaisyk DSM linko ir epromo, cia ne tas pats. Tu koreguoji programa DSM linko pagalba

gal truputi ne y tema,bet prie to paties ir as noriu pasireikst. neperseniausej sugedo mano klipses kompas.isbego kondencatorius. pasidomejau situ gedimu,nes teko apvaziuot visa kauna ir ne tik kol gavau info,kur toky dajgta tajso. taj va nej vienam srote neradau tokio pc kokio man reikia,o visam kaune yra 1 firma kuri juos patajso.kita firma tik dalinaj tajso,nes nlb ka daugiau raukia apart kondiku pakejtima.taj va,pakalbejau su pora rimtu vyruku,kurie matos kad galva, o ne moliuga nesioja. taj jie man pasake kad pas mitsubishi sitas gedimas yra padarytas tycia,ta prasme sudeti mire kondikaj,kurie amzinaj tikraj nelajko. taj va,jis man patare pasikeisti juos ir tada viskas bus ciki su pc labaj ilgaj. nes kaj atnesiau savo pc y ta tajsykla ir pasakiau kad taj eclipses pc, jis man is karto pasake-ka negi kondikaj isbego? taj va manau jie jau ne 1 kart su tuo susidure. patarciau pagalvot apie ju pasikeitima, ypac daznaj sake taj nutynka su eclipse,colt,galant. tad pagalvokit.srote pc kajnuoja 350lt.patajsymas,jej jis patajsomas kajna apie 300lt. o jej isbeges kondiko skystis sugriauzia plata ir takelius,sudega procas,o tada jau tikraj ieskosit pc is sroto. nes naujo,originalaus kajna 1g kiek man sake pardej,zmogus kuris domisi tuo siekia 1300 euru. taj va, pamastykite.

Po teisybei, tai nemanau, kad tycia tie kondikai blogi sudeti.
Itariu, kad tiesiog sudeti ne itin kokybiski (ko gal ir nesimate pacioj pradzioj). Vienu metu buvo skandalas su kompu motininiu ploksciu gamintojais, kai buvo panaudoti nelabai kokybiski kondikai, kurie po kiek laiko eme sprogineti

ne nu jus ciudikai sako kondikai nekokie

masina atbirbinus 15 metu taigi kokiek jus man pasakykit kondikai laikys tokiom salygom pastovus kratymas itampos suoliai ir visokie kitokie sviravymai tai cia kaip tik manau pastiprintos kokybes kondikai sudeti kurie pagaliau nueina del eksplotavimo

o pasakyt kad daiktas 15 metu atidirbes ir jis numoro del to kad buvo prastas sudetas na mano galva mazu maziausiai lojimas ant gamintoju kad palaikyt pokalbi ir tikrai ne zmogaus "turincio galva" pasisakymas

Nu bl neislaikaiu, kiek reikia zmogui stengtis, kad vietoj visu imanomu taisykligu galuniu "...ai" surasyt "...aj" Cia tipo taip savo mandruma demonstruojat, ar kas? Ar cia is mobilaus telefono postus tokius rasot, ir kad butu trumpiau?
O griztant "ne i tema" prie temos apie kondikus, tai tikrai specialiai niekas jokiu blogu kondiku nedejo ir nededa. Tiesiog laikas parode, jog jie nevyke (neilgaamziai), o kol gamino tuos 1G, matyt del to problemu nekildavo. Ir kad tai yra Mitsu "liga", to laiko modeliu, tai taip; bet tai niekam ne naujiena ir kas rupinasi, tai ir persilituoja patys, arba jiem perlituoja tuos kondikus profilaktiskai. Be to, jei tikrai sakai, kad zinai specus kur tuo uzsiima, ir dar tikrai ismano, ka daro, tai idek kontaktus ju, bus ir kitiem is to nauda

kiek praktika rodo kondikai atlaiko 10m po to kaip dievas duos, bet ne vienas persilitaves juos ir važinėja toliau laimingai

ECU sugenda dėl to, kad išbėgusi rūgštis iš kondikų, išėda laidininkus montažinėje plokštėje. Čia ir yra problema. Kiek dirbau su elektronika, niekur nebuvo tekę matyti, kad iš kondensatorių išbėgtų tokia rūgštis ir išėstų metalinius laidininkus - tik mitsubishi kompanija tokius dėdavo. Kiti kondensatoriai paprasčiausiai išbėga, išdžiūsta bėgant laikui.

vo mpegas jau bent tiesa sako kas ganetinai tiketina o kad kondikai lievi tai cia paistalai

o ar sunuk 1G kompa isimti??(nes dar neteko to daryti ) ar reiktu listi prie jo kai viskas tvarkoi su to kompu ?:)

Profilaktiškai neblogai būtų kondikus pasikeist. Konkrečiai kus pas eclipse yra nežinau. Galante tai dažnai po bardačioku dešinėj pusėj. O eklipsėj gal po magnetola?

6G galante bagažinėje randasi po apdailom.

pervx rašėCOLONo ar sunuk 1G kompa isimti??(nes dar neteko to daryti ) ar reiktu listi prie jo kai viskas tvarkoi su to kompu ?:)

5min darbelis ir išjami jau jį,o randasi ten kur magą dedi tai iš abiejų pusiu atsuki tas abloškes ir tada iš vairuotojo pusės kompas prisuktas 2varžtukais o iš keleivio vienu..atsuki jį ir išsitrauki,jei turi pinigų gali nunešt ir perlituos kad ir tvarkoj 50lt nėra daug...bet gali ir laukt kol išbėgs vienas kondikas,o kaip išbėgs užkūręs mašiną pajausi )) bet manau geriau iš anksto pasidaryt visa tai ir tada ramia galvą važinėt toliau

ymesiu ir foto geltos trys fyškutės yra kaip tik Ecu