Lietuvos Mitsubishi klubas

Liamda gali patikrint su paprasciausiu testeriu varzoms matuot, manuale yra parodyta kaip tai daroma, bet esme tokia, kad tik suzinosi ar ji jau visai pasimirus, ar dar kaskiek gyva, nes ant kiek ji gyva ir ar realei vis dar pilnavertiskai atlieka savo funkcijas, to 100% nepatikrinsi. (arba varai i diagnostika, arba pats prisijungi masina prie kompo ir pasiziuri, bet ir tuo atveju pamatysi daug maz ar ji isvis veikia)

Jei sakai kad matuokle sveika, liamda, kiek teko susidurt, traukai neitin turi reiksmes, tiesiog pradeda per daug uzpilinet, benzo ryja kibirais ir t.t

(laprix-ui)
PURKSTUKAI. man katik tas pats buvo ner traukos net is vietos nepajuda pakeiciau purkstukus kaip bitute eina. o su laisvu apsuku reguliavimu vargstu ......

i eclipses ar colto gti net nera panasumo. Gal kas krapstet 1,3/1,5 colt/lancer laisvu apsuku varikliuka? ar eina ten ka pravalyt? (Butu gerai kad kas pamestumet to daikto schema)

markoh rašėCOLONi eclipses ar colto gti net nera panasumo. Gal kas krapstet 1,3/1,5 colt/lancer laisvu apsuku varikliuka? ar eina ten ka pravalyt? (Butu gerai kad kas pamestumet to daikto schema)

jhonio coltui (kol dar nebuvo monstriškas cyborg ) krapščiau tą varikliuką, jo valymo principas labai panašus kaip ir 1g, schema tam tikrai nereikalinga, nebent nori užsiimti konstravimu
p.s. varžtus atsukom tik papurškę WD-40, čia tarp kita ko

coltui valyti ta reguliatoriu ner ka veikti tik nereikia bandyti atsukti plasmasines dalies ten tokios apacioj nes ji visvien neusiima o toliau ardyk ir valyk jau 3 kart ardyta ir 1 sugadintas nes nuplesiau ta plasmasine dali

truputi pagalbos reikia. kokia ten fishke reikia izeminti prie variklio po valymo darbu? nuotrauka ne mitsubishi, o peizazas ideta dabar. bo po kapitalkes nesusitvarko apsukos. noriu sureguliuoti.

Micius rašėCOLONhttp://members.shaw.ca/dsm.1000q/Engine ... ngconn.htm

aciu uz greita ats.

gal ir ne cia pataikiau, bet ar eina kaip nors patikrint laisvos eigos varikliuka ? man nebelaiko apsuku, arba jos buna ~300 retkarciais 1600rpm kartais pavazinejus stovi ant 1000rpm... nebesuprantu jau

Siuo metu ardau TB ir jau varztu prasuktu yra, as juos galiu isgrezt nebeda, bet kaip reiks padaryt kad ten vel varztas isisuktu koksnors?

Sorry uz klausima, paklausiau ir pats supratau iskart kaip padaryt kad tapati isimt

Dramblys rašėCOLONSiuo metu ardau TB ir jau varztu prasuktu yra, as juos galiu isgrezt nebeda, bet kaip reiks padaryt kad ten vel varztas isisuktu koksnors?

Sorry uz klausima, paklausiau ir pats supratau iskart kaip padaryt kad tapati isimt

Tai vadinama evoliucija

nu jo o db bus labai durnas klausimas bet man i ji atsakymo reikia. kas yra tas daigtas prie kurio sukas TB ir kaip jy isvidaus isvalyt? nu jei yra pointas nes pas mane jis tesiog apauges suodziais. draugas pamates sake kad ten ju neturetu but

man ir apsuku nelaiko ant salto mataro,bet esu issivales viska,o gali but kad reik visa droseline keist?

Va vakar paviko uzkurt eclipse savo, nu akuma gavau. po valymo apsukos nebekyla iki begalybes, viskas grazu butu. bet kai variklis susyla, apsukos plaukioja nuo 1k iki 1,2k ir girdysi lyg gaza minkytu.

Dramblys rašėCOLONnu jo o db bus labai durnas klausimas bet man i ji atsakymo reikia. kas yra tas daigtas prie kurio sukas TB ir kaip jy isvidaus isvalyt? nu jei yra pointas nes pas mane jis tesiog apauges suodziais. draugas pamates sake kad ten ju neturetu but

Isiurbimo kolektorius turbut.

P.S. As kai TB pravaliau tai net keista pasidare koks lengvas gazas gali but