Lietuvos Mitsubishi klubas

Taigi, seniai kalbeta, daug zadeta yra cia ir Jusu dziaugsmui pristatau, efektivaus ir taisyklingo poliravimo naudojant ekscentrine poliravimo masinele (Eng. Dual Action Polisher) gida.

Kas gi yra tas poliravimas:

Tai yra procesas, naudojant Poliravimo masinele kartu su poliravimo pastom turinciom skirtingu pjovimo stiprumo abrazivu (veikliosios medziagos turincios isiskverbimo/pjovimo savybes), kurio metu yra pasalinamas toks kiekis lako/dazu (priklausomai ar buvo darytas clearcoat'as (lakas) ar buvo tiesiog padengta storu sluoksniu base coat'o (dazu), kurio pasalinimas pasalins arba sumazins matomu akiai ibriezimu kieki.

Si karta aprasysiu trumpai esminius ir pacius svarbiausius punktus (veliau kai turesiu laiko, papildysiu placiau:

1 etapas. Masinos paruosimas poliravimui.

- Masina reikia kuo geriau nuplauti.
- Tada pasalinti visokius asfalto likucius ir kitus nesvarumus pasiduodancius nefraso/acetono poveikiui (jei tokiu yra)

- Clay'inimas (plastelininimas ) Tai yra specialiai masinu prieziurai pagaminto produkto panaudojimas nesvarumams pasalinti.
Su siuo gaminiu galima pasalinti nesvarumus ir brudus kurie kiek yra iskile ant pavirsiaus (tai gali buti ir 0.1mm kasko) tokie kaip gelezinkelio/automobiliu stabdziu dulkes (Jos atrodo kaip mazuciai geltoni taskuciai, daznai apibarstyti ties masinos apatine dalymi. Clay'u reikia sulenkt pusiau ir istampyti kad butu staciakampis (kvadratas, whatever...) ir tada velgi trinti naudojant LUBRIKANTA (arba specialiai parduodama, arba tiesiog sumaisius sampuno su vandeniu tiek, kad nebutu per tirstas, nes kitaip sunkiai eis pavirsiumi.







Po sios proceduros pavirsius bus lygus ir glotnus lyg vaikucio uzpakaliukas!

SVARBU! kas kiekviena panele perlenkyte perpus clay'u, nes kitaip bruzinsyte pavirsiu purvais ir taip braizysyte papildomai pavirsiu. Clay'nant yra uzdedami nezymus swirl'ai.

Tip'as: darykyte tiesius judesius, nedarykyte orbitaliniu judesiu. Taip sumazinsyte ibrezymu kieki.

TESINYS BUS Siandien velesniau pakankinsiu kiek

Nelabai kur Lietuvoj esu matęs pirkti claybar'ų, bet aišku ebay tikrai nesunku rasti ir gan nebrangiai parsisiųsti
Kiek aš apie clayinimą skaičiau, tai praktiškai visur kaip tik pataria nedaryti tiesių judesių, trinti sukamaisiais...
Na ir kitas svarbus dalykas, jei netyčia nukrenta ant žemės - reikia tuoj pat mesti tą clay gabaliuką lauk.

Dzhedaj rašėCOLONNelabai kur Lietuvoj esu matęs pirkti claybar'ų, bet aišku ebay tikrai nesunku rasti ir gan nebrangiai parsisiųsti
Kiek aš apie clayinimą skaičiau, tai praktiškai visur kaip tik pataria nedaryti tiesių judesių, trinti sukamaisiais...
Na ir kitas svarbus dalykas, jei netyčia nukrenta ant žemės - reikia tuoj pat mesti tą clay gabaliuką lauk.

Nesu domejesis jais Ebaj'uje taigi nezinau Ir siaip, kaskodel labai skeptiskai ziuriu i ebay'inius pirkinius, senamadiskas Esu gal

Na As semiuos ziniu is geriausiu, tuo labiau, kad Esu bandes daryti sukamuosius judesius ir zinok, kur kas sunkiau vadelioti ta gabaliuka per dazus butent tokiu budu, Jis slysta kur kas geriau tiesiais judesiais. Del numetimo tai tikrai taip, uzmirsau tai pamineti Na nieko papildysiu artimiausiu metu pilnu guide'u Ir jei nukrenta, tai jei nori isvengti jo ismetimo, paimi taip kaip nukrites ir po siltu vandeniu palaikai, tik nemindyti svarbiausia ir dalelites prilipusios nuo grindu kuo puikiausiai atlimpa ir nusiplauna. Taigi cia nebent labai skubi, tada jo, ismeti paimi kita

Tai tas clayinimas yra kaip poliravimas ar vaškavimas ar kaip? Aš savo poliravau su G4 pasta, minkštu padu (kažkokia vilna ar kažkas panašaus) ir mašynka. Nuploviau su šampūnu, nusausinau, apėjau su "vadastoike 2000", vėl nuploviau su šampūnu, nusausinau. Tada pasta ant mašynkos, vandeniuko ant mašynkos, ant automobilio ir davaj kaifuot Trumpai drūtai. Geriau papasakok kaip kombinuot padus su pastom. Nes ten tų padų milijonas rušių, pastų irgi nuo G1 iki G6 Man dažytojas patarė su G4 varyt, :censored: znaet galvoju, whatever pasakei ir šventa

Claybar yra toks ale sintetinis molis, kurį paminkai ir trini mašiną. Surenka, kaip jau rašė Norbert, labai smulkias daleles.
Pas mus negirdėjau, kad net rimtos firmos naudotų, o užsieny naudoja labai daug kas...

Fever rašėCOLONTai tas clayinimas yra kaip poliravimas ar vaškavimas ar kaip? Aš savo poliravau su G4 pasta, minkštu padu (kažkokia vilna ar kažkas panašaus) ir mašynka. Nuploviau su šampūnu, nusausinau, apėjau su "vadastoike 2000", vėl nuploviau su šampūnu, nusausinau. Tada pasta ant mašynkos, vandeniuko ant mašynkos, ant automobilio ir davaj kaifuot Trumpai drūtai. Geriau papasakok kaip kombinuot padus su pastom. Nes ten tų padų milijonas rušių, pastų irgi nuo G1 iki G6 Man dažytojas patarė su G4 varyt, znaet galvoju, whatever pasakei ir šventa

Clay'inimas yra daromas tam, kad uztikrint tinkamai paruosta (be visokiu siuksliu ir purvu) pavirsiu poliravimui. Nes poliruojant nebus uzgriebtas purvas kuris savo ruoztu braizys pavirsiu poliravimo metu.

Vilnonis padas yra mazu maziausiai svelnus Gal minkstas, taciau vilnoniai padai naudojami smarkiausiai nuimti gyliausius ibrezimus, nes sukimo metu pasiekiama auksciausia temperatura, kuria isgauti padeda butent vilna - ir tai suteikia dydziuli pjovimo gyli. Taigi, nupoliravai gerai, taciau, nenustebk, kad po keletos poliravimu pradesi pastebeti didelius kiekius dazu ant tos vilnos, nes greiciausiai busi jau nuemes visa laka

Trumpai drutai tada. Yra 4 padu rusys:
1. Woolen pad (vilnonis) - vilnonis turintis gylaus pjovimo savybe
2. Cutting pad - polesterolinis tas toks kuris turi irgi panasu i woolen pad'i pjovimo savybe
3. Light pad/Polishing Pad - vidutinio kietumo padas.
4. Finishing Pad - minksciausias

Poliroliai: Poliroliai sudaryti yra is skirtingo siurkstumo abrazivu (kaip anksciau minejau, tai yra poliroliu sudetes komponentai kurie veikiami aukstos temperaturos skaido lako/dazu pavirsiu).

Poliroliai turi 2 pagrindines savybes: Pjovimo ir blizgesio suteikimo.

Daznai, pagooglinus galima rasti poliroliu abrazivu lenteles kurios nurodo, kiek koks polirolis turi 10-aineje ar tai 5-aineje skaleje pjovimo ir blizgesio suteikimo savybiu.

Tarkym as turiu 4 skirtingas poliravimo pastas (naudoju "Menzerna" gamintojo pastas).

1. gilaus pjovimo kuria pazymejau skaleje C (cutting) - 5 balai ir G (Gloss -blizgesis) 2 balas.
2. vidutinio pjovimo pritaikyto originaliems dazams (Fabrikiniams) C - 3.5 ir G - 3.
3. vidutinio pjovimo bet kokiems kitiems dazytiems pavirsiams: C - 3.0 ir G - 3
4 ir galu gale blizgesi suteikiancio C - 1 ir G - 5.


PRADEDAMI POLIRUOTI.

TIPSAI:

1. uzdenkyte visas plastmasines ar chromuotas dalys su lipnia juostele (3M melyna rekomenduoju) tam kad veliau nesikeiktumete bandant nuvalyti itrinta i jas poliroli kuris savo ruostu ne tik palyks zymes baltas isigerusias plastike, bet ir sugadinta pacia plastmase (plastmase yra minkstesne, todel greiciau yra veikiama tu abrazyvu, kas pasekoje - sugadinti nervai).

2. Ant pad'o reik uzteksti tik 4/5 lasiukus polirolio (kaip Jus juos uzdesyte, Jusu vaizduotes vaisius, taciau as uzdedu isivaizduojamo kvadartuko kampuciuose ant pad'o).

3. Permeskyte laida sau per peti, kad nebutu atsitiktinio uzsikabimo uz laido arba jo paties numetimo ant poliruojamo pavirsiaus.

4. Naudokyte pagal aplinkybes saugumo priemones: Akinius ir ausu kamstukus ar ausines.


POLIRAVIMO PROCESAS:

Demesio! Pradekyte naudojant svelniausia kombinacija pado ir polirolio, nes galbut to uzteks nuimti pavirsutinius svelnius ibrezymus. Jei matote, kad yra gilesniu ibrezymu, pereikyte prie kitos kombinacijos (visada nuimkyte ankstesni sluoksni polirolio, nes skirtingo kietumo abrazyvai paprasciausiai nedraugauja tarpusavi). Tai padarykyte isvale po siltu vandeniu su kokiu plovikliu indu ar whatever. Tada isdziovinkyte ijunge poliravimo masinele ant max.

SVARBU! Nenaudoti dregno pad'o su NEvandenio bazeje paremtais poliroliais.

1. pries ijungiant masinele reiskia prisilieskyte tuo padu su polirolio lasiukais 40/40cm plocio pavirsiuje tolygiai (to dab something onto a surface)

2. uzdeje poliravimo masinele kaskur 170laipsniu kampu ijunge 2 poliravimo greiti (nezinau, kaip su rotorinem masinelem, siulyciau maziausia greiti uzdeti) issklaidykyte poliroli vadeliojant masinele per visa pavirsiaus (40/40cm) ploti. Ir tik tada padidinkyte poliravimo greiti iki 5/6

3. Poliruodami darydami S judesius kaskart uzeikyte iki puses ant pries tai ejusios nupoliruotos juostos (OVERLAPPING tai vadinama angliskai).

4. Poliruokyte taip tol, kol polirolis netaps permatomas ir nesidarys grazios bangos.

5. Praeikyte su poliroliu kaskur 4 kartus S formos judesiu. Tai turi buti kaskur 5/8cm per sekunde masineles tempimo greitis. Spasukyte kiek stipriau, noredami pasiekti geresni efekta.

6. Nuimate tada, visas lipnias juostas ir Isplaunate masina su 2 kibiru sistema kuria rasyte kitame Mano aprasyme "kokybiskas automobilio plovimas", kad pasalint polirolio pastos likucius, ar dar geriau jei turyte galimybe "Snow foam'o" uzfigacinate palaukiate 5 minutes ir nuplaunate su srove. VUALA


Jei girdesyte keistus cipimo garsus, reiskia truksta polirolio. Jei prades iskritineti gumuleliai polirolio, reiskia jo yra per daug. Jei turyte sepetuka ir noryte pasalinti prikepusi poliroli nuo pad'o, ijunge masinele bruzinkyte sepetuka per pavirsiu, taip atsikratysyte prikepusio polirolio.

kaitalioti poliravimo pastas ir pad'us reikia palaisniui iki tol, kol pasieksyte tobula rezultata (reiskias nebus ibrezimu). taciau nueje iki siurksciausio set'o ir su juo uzbaige griskyte atbuline seka iki to set'o kuris suteikia blizgesi. Nes Siurksciausias set'as polirolio ir pad'o uzdeda nezimius ibrezymus kuriuos pasalins svelnesne polirolio/pad'o kombinacija.
PVZ. Svelnus padas/vidutinis polirolis ->>> nepatenkinti rezultatu? ->>> Vidutinis padas/vidutinis polirolis ->> Vis dar blogai? -->>> vidutinis padas/siurkstus polirolis ->> VIS DAR giliu yra ibrezimu? -->> Lupate aviai oda ir jamate Fatality poliroli -->>> GOOD? --->>> Griztate prie vidutinis polirolis/vidutinis padas -->>> svelnus padas/svelnus polirolis(blizgesi suteikiantis) --->> Bufinimas --->>> Plovimas --->>> Vaskavimas --->>> bufinimas --->>> 12 valandu laukymas --->>> antras sluoksnis --->>> bufinimas --->> Grand Canyon Smile


Kaskart padarius viena pilna viena set'a nubuffinkyte (nuimkyte skaidraus polirolio likucius su microfibros sluoste (Jinai turi buti svari)).

Placiau su nuotraukomis padarysiu veliau, kad butu grazus tvarkingas Guide'as. Kol kas laukiu iskylusiu klausymu arba pataisymu ir rekomendaciju (Tobuleti niekad nera per velu, net ir specams, nors saves dar tokiu nelaikau)

Va va dabar jau aiškiau. Aš vis galvodavau kas per G4 ir t.t. Reiškias reikės dar padirbėt prie kėbulo. Tai kaip supratau tie padai NĖRA vienkartiniai. Praplauni su šampuniuku ar kitokiu plovikliu ir good to go?

Fever rašėCOLONVa va dabar jau aiškiau. Aš vis galvodavau kas per G4 ir t.t. Reiškias reikės dar padirbėt prie kėbulo. Tai kaip supratau tie padai NĖRA vienkartiniai. Praplauni su šampuniuku ar kitokiu plovikliu ir good to go?

Jo, siaip jei juos naudoti pagal paskirti su tinkamu kiekiu polirolio, tai jie pagal ideja turetu tarnauti gan ilgai. Nors ir nuo pacio pado kokybes priklauso. Bet grizus prie Tavo klausimo - taip gerai isminkyti su sampunu ir po siltu vandeniu isplauti ir leisti (pagal instrukcijas) isdziuti savaime arba jei greit - tai prasukus kaskiek minuciu ant max greicio su poliravimo masinele.

Rekomenduoju Menzerna/Lake County/ Meguiars/ Sonus kompaniju pad'us na ir siaip polirolius irgi jei kisenes ir galimybes leidzia

Dažniausiai didžiausia problema būna kai nerandi KUR nusipirkti gerų padų/pastų ir t.t. Turi didmiestin važiuot (150km ) arba per draugus. O ir ten ne visada randi ko ieškai Labai naudinga informacija šiaip.

Fever rašėCOLONDažniausiai didžiausia problema būna kai nerandi KUR nusipirkti gerų padų/pastų ir t.t. Turi didmiestin važiuot (150km ) arba per draugus. O ir ten ne visada randi ko ieškai Labai naudinga informacija šiaip.

Na jo cia keblu gali buti. Pagooglink, lenkijoje zinau yra Meguiars atstovybe. Galima internetu uzsisakyti prekiu, tik nezinau, ar atsiustu i Lietuva. Nors gal galima ka sugalvoti

O jei ant kėbulo po poliravimo lieka ryskės (dažnam, manau, taip pasitaiko). Tai reiškia, jog per šiurkšti pasta buvo naudota ir visa kebulą reiktų pereit švelnesne?

Arba pasta arba, padas. Bet kokiu atveju taip, reikia pasirinkti svelnesne kombinacija. O ka naudoji? Koks padas? Vilnonis?

Padas - juoda kempine, pasta - G6

As kai su Lietuviu kalba nelabai bendrauju, tai paaiskink Man ka reiskia ta "ryske"? Kas cia per gyvys?

O padas laisvai spaudinejasi? Ar Jis tokio pat minkstumo kaip paprasta indu plovimo kempine ar tokia kuria paspaudus reikia siek tiek luktelt, kol Jos struktura atsistato i pradine padeti? Ta prasme - amortizuoja greitai ta juoda kempine? Nes nezinodamas imones kuri pagamino kempine negaliu tiksliai padet. Nes dazniausiai kiek zinau, juoda spalva kempines reiskia - kad tai yra "buffing pad" - uzbaigiamasis procesas kai naudojant svelniausia abraziva suteiki blizgesi didesni. Jei Tavo masinos nedideli pabraizymai, tik tokie "swirl"ai sukelti automatines masinos plovimo, tai Tau tokio pado turetu uztekti, jei naudosi ta abraziva.

O poliravimo past'a shita taip? http://www.farecla.com/?screenID=120#/117

Gal esi nesenei dirbes su SurfAce produkcija? Jei taip kokia tavo nuomone apie jo kokybe? Nes anksciau pats esu dirbes buvo labai gera, bet dabar is poros zmoniu teko girdeti atsiliepimu jog suprastejo ir labai. Kaip tik zadu pirkti sios produkcijos sau, tai baisu apsisauti.