Lietuvos Mitsubishi klubas

Kadangi aplink anteną buvo parūdiję ir patraukliai neatrodė, o radijo bangų nereikėjo, taigi nusprendžiau ją išvis panaikinti.

Nemaloniausias procesas - antenos išėmimas. Prireikė plonų pirštų ir ypatingų įrankių, bet antena buvo išprašyta visgi

Pateikiu nuotraukas, kaip viskas vyko šalinant anteną nuo Plymouth Laser sparno:






Aplink skylę su disku buvo iššveistos visos rūdys iki metalo


Aplink skylę metalas šiek tiek sukaltas gilyn, tuomet dėta skylės dydžio metalinė plokštelė ir užtepta tepamu stiklo pluošto audiniu


Vėliau įprastas špakliavimas, gruntavimas





Rezultatas štai toks

Jei turite kokių klausimų, patarimų, rašykite temoje

Spalwa nesiskiria ?

Nea. Nuotraukos darytos su telefonu, taip atrodo ta dalis, kuri nedažyta, tiesiog pablukus buvo, apdulkėjusi ir nesupoliruota dar

o cia is balionelio dazej ?

Nes paskutinej foto kur sparno kampas prie lempos ir shalia bagazhines dangchio kampas tai spalwa lyg ir skiriasi

Na šiek tiek skirias, naujas dažas aišku sodresnio atspalvio bet šiaip dabar po kurio laiko ok viskas Dėl įdomumo foto reiks padaryt

O dažyta sąžiningai su pulivizatorium, gruntuota prieš tai taip pat normaliai, dėtas rausvo atspalvio 'padas' kad lengviau dengtųsi spalva. Tik kadangi garažas paprastas, ne kamera, taigi dulkių netrūko... Tačiau viskas išsprendžiama poliruojant.

Dažiau ne aš, draugas.

Va kaip dabar atrodo:

girdejau kad stiklo pluostu teplioti tokius daiktus negalima nes ziema jis traukiasi ir poto prades skilinet ties ta vieta kaip tau sitas teiginys?

Iš kolegos patirties kažkokių nemalonių staigmenų dirbant su tepamu stiklo pluošto audiniu nepasitaikė. Ne pas vieną iš kolegų šia medžiaga špakliuotos dar jautresnės aplinkai detalės: kapotas, stogas... Ir jau ne vieną žiemą išgyveno

Na pagyvensim pamatysim, jei bus kokių korjozų, aprašysiu.
Be to būtent šią detalę galbūt pavyks nupaveiksluoti iš apačios, įdomu kaip ji laikosi po kelių mėnesių užtaisymo

Riebus rašėCOLONgirdejau kad stiklo pluostu teplioti tokius daiktus negalima nes ziema jis traukiasi ir poto prades skilinet ties ta vieta kaip tau sitas teiginys?

stiklo pluoštas, arba kitaip, demblis, nesitampo jokiom salygom, net ugnyj. Tačiau deformacijas suteikia rišančioji medžiaga, t.y. naudojama derva. Jų yra ne viena rūšis, tai poliesterinės, epoksidinės, akrilinės dervos. Dažniausiai, dėl kainos ir paprastumo dirbant, naudojama skysta poliesterinė derva. Sąlyginai ji yra prastos kokybės, labai toksiška ir išdžiuvus, o jau apie lenkų gamybos, kuri fasuota po 1 kg parduodama senukuose, aplamai nešneku. Kiečiausia yra akrilinė, bet sunki ir labai trapi, naudojama kai kurioms labai brangioms vonioms gaminti. Viena iš idealiausių, naudojamų porsche kėbulų gamyboje, taip pat formulių F1, F3 bolidų, stelsu, šatlų gamyboj, yra karšto kietėjimo epoksidinė derva, ji kietėt pradeda prie 70 laipsniu temperatūros, o dziovinimo procesas pabaigiamas 387 laipsniu pagal celsijų. Ši niekaip nebesideformuoja.
Dėl deformacijų buitinėm sąlygom... tai priklauso kokia balą dervos paliksit.. jos negali būt per daug, kaip ir per mažai. demblis turi būt permirkęs bet nė lašo daugiau. dervos perteklius išspaudžiamas spec įrankių, t.y. kietų voliukų pagalba, o tada nusausinamas teptuku ar veliuriniais voliukais. Vaakuminiu budu, šia problema išsprendzia nusausinimo audiniai. Kitas dalykas dziovinimo temperatūra ir santykinis oro drėgnumas. jei gamisit buferį ir nenorit, kad po pusmecio jis būtų kaip sraigtas, pasistenkit kiekviena dziovinimo procesa išlaikyti 22-25 laipsnių temperaturos bent 24 val.
O šiaip, tai kiekvienu konkreciu atveju mes skaiciuojames formules, daromes eksperimentus, pilam ivairiausius priedus ir pan. Beje, poliesterine derva praleidzia vandeni, todel rudys gali pradet ir kauptis po tokiais antenu skyliu uzlipdymo bajeriais. bet tam yra vaistai, i poliesterine derva pilama apie 25 proc vadinamo gelkouto, t.y. specialus apsauginiai išlyginamieji dazai, taip pat poliesterio pagrindu, naudojami dazniausiai formoms padengti pries formuojant gaminius. Apie gelkoutus ir topkoutus, skystus ir kietus vaskus, aplamai atskira diziule tema, gal kita kart
Reziume: laikantis technologiju stiklo plastikas labai puikus daiktas auto kebulu remonte.

o kaip antena panaikint jei pas mane plastmasinis spoileris? ikalt metalo plokstele nlb gausis

nuvežt "plastmastčikams" kad užvirintų?

Pas mane turėtų būti foto

Tiesiog pragremžt tą vietą, na kraštus, tada įstatai kokius 5 ct kad neiškiltų aukščiau paviršiaus ir špakliuoji Šita jau esu daręs