Lietuvos Mitsubishi klubas

Kol dar yra TA, dar neteko ant stendo uzvaziuot. Galas stabdo labai gerai (kol neturejau ABS'o tai uzmynus iki dugno is visu jegu ciosdavo ir ant asfalto visais keturiais ratais....rankinis irgi visks tvarkoi, nereik ne puses uztraukt jau laiko mirtinai. Esme tame kad jei stabdai normalei ne is visu jegu tai tiek tas galas ir reaguoja...praktiskai nieko, o priekis jau ant slidimo ribos (kol buvo standartiniai stabdziai jautesi kad viskas vyksta toligiau ir pedala galejei spaust tikrai daugiau kol priekis uzsiblokuos, o ir galas tik vos veliau uz prieki pradedavo ciuosti....) na sunku paaiskint, nesiginciju kad minant dugnais stabdo nepaliginamai geriau, bet ramiai vaziuojant gal net atvirksciai... Tiek to, TA jau ne uz kalnu tai tada ir paziuresiu kaip ten su jais is tiesu Nesakau kad neapsimoka ju keist i sigminius, bet tikrai butu gerai kaska sumastyt ir su galiniais kad butu kaskokia tai proporcia tarp galo ir priekio

Beje, pas mane dar ABS' rele nebuvo ne karto nuejusi.....seip ar tik ir nebus to priezastis kad ABS'as perdaug daznai ir stipriai palieka apkrautas del perdazno priekio bandimo blokuotis

gali buti del ABS reles kaip ne kaip masinai jau ne pirma jaunyste o tapati rele ir gi pavargusi buna ir padaznejus apkrovai tiesiog uzsikerta

Reiskias delsiau cia rasyt, kol dar nebuvau pilnai isitikines:
Sigma priekiniai stabdziu suportaui kuo puikiausiai tinka ca0 Colt Gti (del kitu coltu nezinau, bet jei jiem tinka gti stabdziai, tai tiks ir sigmos). Deja, neuzdesite mazesnio nei R15 rato
Kaip ir eclipse atveju reikia sigmos stabdziu zarneliu. Tiesa stabdziu diskam reikia pergrezti skyles ir centravimo ziedo, nes centrine skyle truputi per didele, pakolkas dar ieskau kas ir uz kiek tai padarys, tuomet ir cia tikslesne info papostinsiu.

smagiai, o ar visu plotu kaladė prie disko liečiasi, nenutolsta suportas disko centro atžvilgiu?

Paciu sigmos disku dar nebuvau uzdejas, nes jie dar nepergrezti, bet ziurint is akies, tai viskas tinka idealiai (aisku suportas gal kazkiek nutoles lyginant su stock, bet tik tam, kad ten isvis tilptu tas didesnis stabdzio diskas)
Turint omeny, kad stabdziu suportai colt gti ir eclipse gs yra visiskai identiski (disko diametras irgi), nematau, kodel turetu iskilt kazkokiu problemu

Edit. Pagaliau gavau fotkes is vakar, tai stai vaizdine megziaga:
Sigma suportas vs stock stabdziu diskas

Taigi pabandau aprasyti mitsubishi sigma stabdziu swapa i colta.
DEMESIO - ant siu stabdziu tepla ne mazesni nei R15 ratlankai, turekit tai omeny pries pradedami ka nors.
Jums butinai reiks:
2x priekiniu mitsubishi sigma suportu (as mokejau po 70lt is kazkokio shroto kaune)
2x priekiniu mitsubishi sigma stabdziu disku (~80-90lt uz vieneta, betkuri jap daliu parduotuve)
Sigma stabdziu kaladeliu (velgi betkuri jap daliu parduotuve, bet rekomenduoju Ferodo Premier, kainuoja ~155Lt)
Rekomenduoju suportus pries dedant perrinkti, truputi pavargsit dabar, bet paskui del to nesuksit galvos: remkomplektus tikrai turi UAB Autoera (po 30kazkiek lt), stumuokliuku tikrai turi UAB Olimta ir Ko (kaune, po 36lt uz vieneta)
Rekomenduoju pasikeisti stabdziu skysti, nes sie puikus stabdiziai bus beverciai, jei jusu sistemoje cirkuliuoja tukstancio metu senumo skystis, kuris greit uzkaista. As siulau Ferodo racing DOT 5.1 skysti, alterna auto parduoda po ~45lt uz 1 litra (tokio kiekio per akis, dar liks ir draugui ).

Stabdziu slangutes atskira tema: Sigmos priekines stabdziu slangutes jums netiks, jos yra is dvieju atskiru daliu, o colto vientisos. Tam yra du sprendimo budai:
1. (rekomenduoju) Uzsakyti, kad pagamintu spec slangutes, pati slanga, kad butu kaip colto, o galas tinkantis i sigmos suporta. Tai gali padaryti arba armuotu stabdziu slangu gamintojai (goodridge lygtais nebedaro, reiktu bandyt "mazesnius" brandus, pvz HEL) arba net vietines lietuvos imones, kaip pvz. hansaflex.
2. (nerekomenduoju, taip pat uz jokius padarinius neatsakau, jei nesuprantate ka darote, tai nekiskite nagu. use at your own risk kaip sakoma). Pritaikyti esamas Colt slangutes. Jums reikia varzta, kuris verziasi i stabdzio suporta (banjo varztas, su skylem per viduri) nutrumpinti apie 6mm ir sutvarkyti sregi: jei esate kruopstus galima smulkia dildele, arba patogiau pasindaugoti sriegpjove (m10x1). Pajamam dvi naujas varines saibutes/tarpineles (vidinias diametra 1cm), nuvalom graziai iki metalo jos kontaktini pavirsiu sigmos suporte ir tvirtai priverziam.

Taip pat jum reiks pergrezti sigmos stabdziu diskus (Sigmos pcd 5x114.3, colto 4x100, viena skyle truputi persidengia - gaunasi "astunke", bet del to tikrai neverta nerimauti), kad uzsidetu ant colto stebules. Tai geriau palikti tai ismanantiem zmonem, vilnieciam rekomenduoju pilaite: 15lt uz viena diska, padaro labai tvarkingai . Norint, kad butu idealu, dar reiktu centravimo ziedo stabdziu diskui, cia jum gali padet tekintojas, as siulyciau daryti is aliumino, ar kazko pan. Pas mane jo nera, todel placiau ir nepakomentuosiu.

Pati darbu eiga labai paprasta, jei teisingai padaret pasiruosima (diskai ir slangutes), tai viskas tiks, kaip ten buve - sena nuimam, nauja uzdedam (cia jum pades service manualas, bet siaip jei nezinot ir nesuprantat ka darot, tai as rekomenduociau nelysti paciam prie stabdziu, o palikti tai meistram), nuorinam stabdziu (pasikeiciam skysti) ir dziaugiames milziniska stabdymo jega

Oke, galit jau papildyt temos pavadinima

Bandžiau kalbėt su žmogum, kuris prekiauja goodridge šlangutėm tai jis sakė nelabai įmanomas toks variantas, kaip siūlei pirmu numeriu Recepa už wokshop'o aprašą

EDITED:
Paredaguoju si savo posta, palikdamas tiktai info apie pacius suportus, nes tai gal ir pravers kam nors, o "komercine" dali istrinu, nes suportai jau kaip ir sumainyti
Patys suportai nuo VR4 Legnum(Galant)/EVO4 GSR yra tokie pat, kaip Sigminiai, isskyrus tai, jog i juos slangele tvirtinasi su "banjo" varztu, taip, kaip reikia "coltistam". Pas Sigma gi slangeles antgalis tiesiog isisuka i pati suporta, taip kaip pas 1G eclipses. O suportu laikikliai (bracket'ai) pas VR4 Legnum(Galant)/EVO4 GSR yra didesni, nei Sigminiai, nes eina ~296mm stabdziu diskas palyginus su ~276mm Sigmos stabdziu disku.

orangen paeditinau del goodridge slangu. Gali bandyt su HEL pabendraut (lygtais auto aves prekiavo jom), jie tai tikrai turetu customu uzsiimt.

Micius idomi ir naudinga info apie legnum vr4/evoIV gsr suportus, tik tada reiktu sigmos bracket'o, nes 296mm coltui tikrai per dideli diskai, bereikalingas svoris ir tiek.
P.S. Man rasei pasideitinti posta? Biski buvau atsokes nuo forumo

Dėkui dėl HEL, bet jau matyt turiu tai kas tiks ir taip

Sharas rašėCOLONMicius idomi ir naudinga info apie legnum vr4/evoIV gsr suportus, tik tada reiktu sigmos bracket'o, nes 296mm coltui tikrai per dideli diskai, bereikalingas svoris ir tiek.

Butent, as ta ir siuliau savo neredaguotame poste, kad apsikeist tik paciai suportais, be bracketu, t.y. pas coltistus nueitu sigmos bracketai ir VR4 suportai, o man liktu VR4 bracketai ir imciau tiktai sigmos suportus be bracketu

Sharas rašėCOLONP.S. Man rasei pasideitinti posta? Biski buvau atsokes nuo forumo

Ne, cia as suklydau, vietoj "paredaguoji" turejo but "paredaguoju", ka jau ir pataisiau

Micius rašėCOLON<..> Patys suportai nuo VR4 Legnum(Galant)/EVO4 GSR yra tokie pat, kaip Sigminiai, isskyrus tai, jog i juos slangele tvirtinasi su "banjo" varztu, taip, kaip reikia "coltistam". Pas Sigma gi slangeles antgalis tiesiog isisuka i pati suporta, taip kaip pas 1G eclipses. O suportu laikikliai (bracket'ai) pas VR4 Legnum(Galant)/EVO4 GSR yra didesni, nei Sigminiai, nes eina ~296mm stabdziu diskas palyginus su ~276mm Sigmos stabdziu disku.

Tai sau dėsies 296mm?

orangen rašėCOLONTai sau dėsies 296mm?

Tai pas mane jie jau sudeti nuo pavasario/vasaros tokie

tai kaip ten dabar pas tave su tom slangelem? perejimus slangeliu kokius dejai is klipses i legnumo suportus? Na seip jei jau susidejes esi tai kur cia saknis kad sumanei keist suportus i sigminius?

laprix rašėCOLONtai kaip ten dabar pas tave su tom slangelem? perejimus slangeliu kokius dejai is klipses i legnumo suportus? Na seip jei jau susidejes esi tai kur cia saknis kad sumanei keist suportus i sigminius?

Na buvau sudejes viska nuo to legnumo (diskai suportai ir laikikliai suportu), o slageliu originaliu tvirtinimas kadangi netiko, tai idejau vientisas ilgas slangeles (nuo colt/lancer) nuo padavimo vamzdeliu iki pat suportu (su samapalnu laikikliu prie amortiko), nes senosios kur dvi slangeles eina ir ties amortiku jos susijungia per vazdeli) kaip zinia netiko. Taigi kol buvo su vasariniu apavu (R18 ratlankiai), viskas buvo ok, o kai uzsidejo zieminiai (R16), tai nepamaciau, kad slangele trinasi jau i ratlankio krasta, ko pasekoje prie vienos perejos vaziuojant dingo stabdziai..., bet svarbu viskas gerai baiges, t.y. nieko nenutreskiau ir i nieka neivaziavau. Taigi, nenoriu ten vel terliotis parinkdamas tas slageles ir pan., esu jau uzsiskakes armuotas orignal 1G awd, ir todel desiu sigmos pacius suportus