Lietuvos Mitsubishi klubas

na, yra paveiksliukas pora postu auksciau - ten viskas matosi, kaip stendas piesia kreives. kai daiktas kainuoja virs 160K lt, tai manau nedarytu kas o.5K rpm
o jei masina sukasi nuo 2K iki 6K ir jos galia 100AG, tai aisku nupies kas 1K rpm, nes kitaip nera tikslo

military rašėCOLONna, yra paveiksliukas pora postu auksciau - ten viskas matosi, kaip stendas piesia kreives. kai daiktas kainuoja virs 160K lt, tai manau nedarytu kas o.5K rpm
o jei masina sukasi nuo 2K iki 6K ir jos galia 100AG, tai aisku nupies kas 1K rpm, nes kitaip nera tikslo

Tai nori pasakyt, kad jei auto turi ~200-300AG ir sukasi tik iki 7K rpm- tai jam ir nereikia žinot kurioj vietoj kažkokios duobės ar dar kas? Suinterpoliuojama kas 500rpm ir gaunamas gražus papas? Mano postas buvo toks, nes mes du kartus darėm dyno day tam pačiam angare ir visi gavom baltus lapus su gražiais papais supaišytais kas 500rpm ir nesvarbu ar ten buvo 3000GT ar coltas ar evūškė...
Jei jūs tikrai galit papaišyt tikslesnius grafikus, nei prieš tai mano matyti (nuo to pačio stendo)- tai valio, gal bus galima apsvarstyt ir sudalyvaut.

P.S. jei ant auto nėra nei vienos kilpos jos "prilaikyt"- ką daryt tokiu atveju?

ZyXEL rašėCOLON

military rašėCOLONna, yra paveiksliukas pora postu auksciau - ten viskas matosi, kaip stendas piesia kreives. kai daiktas kainuoja virs 160K lt, tai manau nedarytu kas o.5K rpm
o jei masina sukasi nuo 2K iki 6K ir jos galia 100AG, tai aisku nupies kas 1K rpm, nes kitaip nera tikslo

Tai nori pasakyt, kad jei auto turi ~200-300AG ir sukasi tik iki 7K rpm- tai jam ir nereikia žinot kurioj vietoj kažkokios duobės ar dar kas? Suinterpoliuojama kas 500rpm ir gaunamas gražus papas? Mano postas buvo toks, nes mes du kartus darėm dyno day tam pačiam angare ir visi gavom baltus lapus su gražiais papais supaišytais kas 500rpm ir nesvarbu ar ten buvo 3000GT ar coltas ar evūškė...
Jei jūs tikrai galit papaišyt tikslesnius grafikus, nei prieš tai mano matyti (nuo to pačio stendo)- tai valio, gal bus galima apsvarstyt ir sudalyvaut.

P.S. jei ant auto nėra nei vienos kilpos jos "prilaikyt"- ką daryt tokiu atveju?

uz shakiu tvirtinam

mielas military

o tai kaip paaiskint kai prasisuki ant stendo ir gauni atspauzdinta toki lapa, kur aiskiai matosi kas 500 RPM tik taskai.

ZND007 rašėCOLONmielas military
o tai kaip paaiskint kai prasisuki ant stendo ir gauni atspauzdinta toki lapa, kur aiskiai matosi kas 500 RPM tik taskai.
http://img52.imageshack.us/img52/2738/88604353.jpg

Būtent apie tokius lapus ir kalbėjau.
military> jei gali garantuot, kad bus lapas kaip kad įdėjo ZND prieš tai- tada gali mane įrašyt, jei toks, kaip quot'e- tada tiek to, nusiloginsiu ir su echeliu nusipiešiu pats

Tai military, kaip suprantu, apie kreives ir gaunamus rezultatus komentarų nebepateiks?

parasiau jam PM cveku forume kad uzeitu cia

ZND - parasyk savo auto valstybini nr, nueisiu i apacia ir padarysiu tavo sukimo printscreena, tada pratesim pokalbi
kaip matai, net cia tarp tasku linijos ne su linijuote nupaisytos o yra kreiviu tipo.

tai jo bet mes kalbam butent apie ta printscreena kur zymiai smulkiau viskas matosi ir tikrai idomiau i ta ziuret nei i ta balta lapa

tai?parasysi?

DRA 164
Būtų super pamatyti ir palyginti vaizdą ekrane ir ant popieriaus...

printscreen:


Uploaded with ImageShack.us

kaip matai, kreive eina tolygiai, kaip ir tavo grafike, tik sietelis atspausdintame lape buna kaip pas tave.
nzn ar galima smulkinti ta sieteli spausdintame variante, bet nematau ir tikslo - juk pats gali pasiskaiciuoti kiek pas tave NM prie tarkim 3700RPM - tai butu 265Nm

Idek AG kreive del idomumo

Tai kaip suprantu- kreives normalias galima gaut... Ir kodėl tada spausdinant yra "supaprastinamas" visas šis reikalas? Tai ok, reiks pasimatuot tuomet, bus gera proga pažiūrėt kiek prieš prisisuks ir kiek po kompo keitimo

ciuju paciam softe yra tipo tas export variantas, kad ant popieriaus supapratintas....

ale jus nerandat prie ko prisip..?