Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, bėdelę turiu...
Savaitgalį važiavau žvyrkeliu su savo 1G, truputį sumėtė, betiesindamas mašiniuką kabinau kelkraštį, ten kabinau gero sprindžio dydžio kažką (gal akmenį), buvo smarkus bum. Vairas persikreipė, valdymas labai pablogėjo. Šian apžiūros rezultatai: keleivio pusės ratas gal 4cm įstumtas link galinės ašies, vairui esant tiesiam keleivio pusės ratas akivaizdžiai žiūri į išorę. Palindus po mašina išaiškėjo kad: traversas kur tvirtinasi šakė nulenktas, amortizatoriaus tvirtinimai nulenkti. Dėl kelmo nesu įsitikinęs, gal dar tiks, gal jau ne... Bet bent lietnykas ir padanga sveikutėliai. Šakė irgi berods nelenkta.
Na va, pasiguodžiau, o daba klausimai:
1. Ar tiesa, kad 1G pakaba skyrėsi, ir šakės jiems buvo dviejų rūšių? Taigi tuo atveju ir traversas turetų skirtis? Jei taip, tai kaip nesuklyst besirenkant?
2. Uz kiek galiu gaut naudotą traversą, kur man galetų pigiai jį pakeist? Gal kas turit jį? Tas pat su keleivio pusės kelmu.
Dėkui už betkokius patarimus

keik esu pats susidures skiriasi biski iki 92 ir po 92 rato konstrukcija bet man reikejo iki 92 sakes ir stupicos tai nuo galanto suejo kaip niekur o traverstas nemanau kad skirtusi gaila dabar japancats.ru uzsilenke paziuretume bet negalim lieka tik teorinis speliojimas

Blemba kazhkaip atrodo kad 1G vazhiuokle truputi plastelinine

ProXas rašėCOLONBlemba kazhkaip atrodo kad 1G vazhiuokle truputi plastelinine

pats tu plastelininis jei gerai kale tai ir sulinko o kuo plastiskesnis metalas tuo didesne tikimybe kad liksi gyvas kai kalsi i koki medi skant smugio apsorbacija

Riebus rašėCOLON pats tu plastelininis jei gerai kale tai ir sulinko o kuo plastiskesnis metalas tuo didesne tikimybe kad liksi gyvas kai kalsi i koki medi skant smugio apsorbacija

tiesiog skaitau foruma ir matau kiek yra praneshimu apie linkusia vazhiuokle tai galini tilta tai va priekis, jeigu ratas sveikas lieka tai smugis neturejo buti kosminis...
Tu aishq teisus kazhkiek del smugio absorbcijos, bet kazhkaip man rodos per daug ji linxta (gal cia nuo praeitos mashinos uzhsilike kad dauzhai kiek nori o jai pofik)

ProXastai rašėCOLON tai galini tilta tai va priekis, jeigu ratas sveikas lieka tai smugis neturejo buti kosminis...

Del plastilino tai nežinau, matai pas mane gal kiek kitas atvejis, amortizatoriai visiškai negyvi, visa važiuoklė išdaužyta, ruošiausi remontuotis, gal net koni reguliuojamus susimest, bet vat dėl papildomų išlaidų teks atsisakyt šių planų ir dėt kad ir KYBus... (Beja Bilstein geltonų 1G nebūna?)
Taigi jei būtų sveika pakaba, gal būtų kiek kitaip viskas ir įvykę...
Dar vienas variantas buvo pasiūlytas tiesinti pas kėbulistus tą traversą, gautus pigiau... Ar apsimoka?

Riebus rašėCOLONkeik esu pats susidures skiriasi biski iki 92 ir po 92 rato konstrukcija

Vat čia esminis kaip ir dalykas, nes pas mony 92 metų gamybos... Kaip atskirt, jei tas traversas visgi skirias?

Show rašėCOLON Vat čia esminis kaip ir dalykas, nes pas mony 92 metų gamybos... Kaip atskirt, jei tas traversas visgi skirias?

vezhtis pavyzdi
o del tiesinimo tai ka ash zhinau, siaip sau tiesinciau tik krashtutiniu atveju, jeigu tikrai nerasciau kito, nes pats supranti lenktas ir tiesintas jau nebe tas tvirtumas gali but

Show rašėCOLON

Riebus rašėCOLONkeik esu pats susidures skiriasi biski iki 92 ir po 92 rato konstrukcija

Vat čia esminis kaip ir dalykas, nes pas mony 92 metų gamybos... Kaip atskirt, jei tas traversas visgi skirias?

pagal vin koda galima nustatyti beto kad ir 92 tai pagamintas tikrai bus 91 o parduotas 92 i dar galima nustatyti si daugelio dalyku kad ir jei lempos su el reguliavimu tai jau po 92

Riebus rašėCOLONdar galima nustatyti si daugelio dalyku kad ir jei lempos su el reguliavimu tai jau po 92

Lempų aukščio reguliavimas? Tai tas daikc pas mony yr... Kažkaip man išvis susidaręs įspūdis, kad jis yr jau tas naujesnis, renovuotas 1G... Nu bet įsitikinęs nesu...

ProXas rašėCOLONo del tiesinimo tai ka ash zhinau, siaip sau tiesinciau tik krashtutiniu atveju, jeigu tikrai nerasciau kito

tai joa, tvirtumas tvirtumu, bet dar ir ar atitiesins teisingai klausimas, todėl, manau, geriau jamt kitą...

turiu truputi pakabos daliu, nuo saviskio 7bolt (naujesnio), bet pas awd clipsa (6bolt) prieki lygtais viskas taip pat, isskyrus daugiau laikanciuju gelezu. manau, kad nera jokiu esminiu skirtumu tarp tu pakabu

o del to, kad pakaba linxta, dziaugtis reikia, kad ne masina vyniojasi, o smugius sugeria ir luzta/linxta pakaba

Na kagi, traversą jau pirkau... Ar tinka - dar nežinau, su nenuimtu palygint sunkoka
Žėsim kas toliau... Tpfu-tpfu-tpfu...

Show rašėCOLONNa kagi, traversą jau pirkau... Ar tinka - dar nežinau, su nenuimtu palygint sunkoka
Žėsim kas toliau... Tpfu-tpfu-tpfu...

sekmes