Lietuvos Mitsubishi klubas

wytska> nzn kuri tavo Carisma buvo, bet manajai tai tikrai standartas ne 195/xx ir nieko ji nesuzheminta.

Greiciausiai didzhiausia beda tai per mazhas ratlankio ishneshimas kaip kazhkas minejo Nors prarashyta kad Carismai ET 35...42 turi buti, o prie ratlankio ET35 lyg ir, tai nezhinau kodel tas blogai. O kai pirkau, tai nenorejau zhemesnio profilio padangu, nes ir minkshtesnio vazhiavimo norejau ir man subjektyviai grazhiau atrodo, kai arkas uzhdengia ratas.

Dabar net nezhinau uzh ko griebtis Jei gumu dejimas pakelia mashina, tai kazhkaip ne prie shirdies. Bet jei tesinigai supratau ise komentara, tai yra gumos kurios dedasi i pacia spyruokle, o ne ish abieju galu...

Galiu aishku ir vazhiuot pas pardaveja bandyt uzh kazhkoki mokesti keist padangas, bet tai nezhinau ar tas padangos zheminimas tikrai panaikins problema. O gal tiesiog siauresnes det, bet tai nzn ar tai irgi gelbes...

Nu ir dar sparnu lankstymas lieka Jo, kantas ten yra. Taipogi gavau info, kad Melga ten kazhka su spec priemonem ir tvarko sparnus. Vienas sparnas 50litu. Tik vat dar konkreciai nezhinau ar jie ta sparna pucia ar kanta lenkia...

Nu reikia pamastyt... Dilema

Jie pacio sparno gali ir nepust, na jie turi toki aparaciuka kri uzdeda vietoj rato ir jo veikimo principas toks kaip senoviniu stiklainiu metaliniu dangteliu uzdarytuvo(ar kaip jis ten vadinasi), na jis taip graziai tolygiai uzlenkia per kelis kartus, procedura nesudetinga ir nelabai kenksminga jeigu neatsokines dazai, jei yra spakliaus kur nors netoli arku, suzinosi

Singas rašėCOLONwytska> nzn kuri tavo Carisma buvo, bet manajai tai tikrai standartas ne 195/xx ir nieko ji nesuzheminta.

Greiciausiai didzhiausia beda tai per mazhas ratlankio ishneshimas kaip kazhkas minejo Nors prarashyta kad Carismai ET 35...42 turi buti, o prie ratlankio ET35 lyg ir, tai nezhinau kodel tas blogai. O kai pirkau, tai nenorejau zhemesnio profilio padangu, nes ir minkshtesnio vazhiavimo norejau ir man subjektyviai grazhiau atrodo, kai arkas uzhdengia ratas.

Dabar net nezhinau uzh ko griebtis Jei gumu dejimas pakelia mashina, tai kazhkaip ne prie shirdies. Bet jei tesinigai supratau ise komentara, tai yra gumos kurios dedasi i pacia spyruokle, o ne ish abieju galu...

Galiu aishku ir vazhiuot pas pardaveja bandyt uzh kazhkoki mokesti keist padangas, bet tai nezhinau ar tas padangos zheminimas tikrai panaikins problema. O gal tiesiog siauresnes det, bet tai nzn ar tai irgi gelbes...

Nu ir dar sparnu lankstymas lieka Jo, kantas ten yra. Taipogi gavau info, kad Melga ten kazhka su spec priemonem ir tvarko sparnus. Vienas sparnas 50litu. Tik vat dar konkreciai nezhinau ar jie ta sparna pucia ar kanta lenkia...

Nu reikia pamastyt... Dilema

Standartas yra 185/65. Pas mane tokie dabar uzdeti..
Tai jei perki 15" ratlankius,reikia mazesnio plocio padangu,o tu pasiemei didesnes,va tame cia ir beda yra

pharaon rašėCOLON

Singas rašėCOLONwytska> nzn kuri tavo Carisma buvo, bet manajai tai tikrai standartas ne 195/xx ir nieko ji nesuzheminta.

Greiciausiai didzhiausia beda tai per mazhas ratlankio ishneshimas kaip kazhkas minejo Nors prarashyta kad Carismai ET 35...42 turi buti, o prie ratlankio ET35 lyg ir, tai nezhinau kodel tas blogai. O kai pirkau, tai nenorejau zhemesnio profilio padangu, nes ir minkshtesnio vazhiavimo norejau ir man subjektyviai grazhiau atrodo, kai arkas uzhdengia ratas.

Dabar net nezhinau uzh ko griebtis Jei gumu dejimas pakelia mashina, tai kazhkaip ne prie shirdies. Bet jei tesinigai supratau ise komentara, tai yra gumos kurios dedasi i pacia spyruokle, o ne ish abieju galu...

Galiu aishku ir vazhiuot pas pardaveja bandyt uzh kazhkoki mokesti keist padangas, bet tai nezhinau ar tas padangos zheminimas tikrai panaikins problema. O gal tiesiog siauresnes det, bet tai nzn ar tai irgi gelbes...

Nu ir dar sparnu lankstymas lieka Jo, kantas ten yra. Taipogi gavau info, kad Melga ten kazhka su spec priemonem ir tvarko sparnus. Vienas sparnas 50litu. Tik vat dar konkreciai nezhinau ar jie ta sparna pucia ar kanta lenkia...

Nu reikia pamastyt... Dilema

Standartas yra 185/65. Pas mane tokie dabar uzdeti..
Tai jei perki 15" ratlankius,reikia mazesnio plocio padangu,o tu pasiemei didesnes,va tame cia ir beda yra

Plochio mazhesnio?

Reikia mazhesnio aukschio, t.y. didinant ratlankio diametra, atitinkamai mazhinti padangos aukshti.
Tau po tokiu bajeriu dabar turetu blogai rodyti spidometras (rodo mazhiau, nei ish tikruju vazhiuoji, taip kad atsargiai su mentais) ir pasikeisti turejo kazhkiek mashinos dinamika.

Kokie ratai turetu buti ir kiek dabar skiriasi spidometro parodymai gali pazhiureti http://www.autos.lt Technika->Skaichiuokles->Padangu dydzhiu skaichiuokle.

Apie spidometra zhinojau jau priesh pirkdamas. Skaiciuokle irgi zhinau ta kur nurodei. Man tie keli kilometrai per h jokiu problemu nekelia.
Beje, padangu siaurinimas kaip viena ish galimybiu, nes kaip jau minejau, braukiasi tik pats padangos shonas netgi per centimetra zhemiau protektoriaus.

ise> idomu idomu Kas nemaloniausia, tai kad butent nuo tu kanteliu ir pradejo dazhai lekt po tu kontaktu su padanga. Na bet siaip ten lyg ir nera jokio shpakliaus, sparnai auksarankiu neliesti...

Nepamirsk pries ziema ju patept kokiu apsauginiu skysciu nuo korozijos, nes jei pagaus rudi, nebesulaikysi.

ise rašėCOLONNepamirsk pries ziema ju patept kokiu apsauginiu skysciu nuo korozijos, nes jei pagaus rudi, nebesulaikysi.

Jei jau dazhai atshokinejo - nepades niekas (ishskyrus perdazhyma). Po zhiemos ar dvieju vaizdas bus tragishkas...

Dzhedaj rašėCOLON Plochio mazhesnio?

Reikia mazhesnio aukschio, t.y. didinant ratlankio diametra, atitinkamai mazhinti padangos aukshti.
Tau po tokiu bajeriu dabar turetu blogai rodyti spidometras (rodo mazhiau, nei ish tikruju vazhiuoji, taip kad atsargiai su mentais) ir pasikeisti turejo kazhkiek mashinos dinamika.

Kokie ratai turetu buti ir kiek dabar skiriasi spidometro parodymai gali pazhiureti http://www.autos.lt Technika->Skaichiuokles->Padangu dydzhiu skaichiuokle.

Susipainiojau,tu teisus..

Dzhedaj rašėCOLON

ise rašėCOLONNepamirsk pries ziema ju patept kokiu apsauginiu skysciu nuo korozijos, nes jei pagaus rudi, nebesulaikysi.

Jei jau dazhai atshokinejo - nepades niekas (ishskyrus perdazhyma). Po zhiemos ar dvieju vaizdas bus tragishkas...

ja ja pas dede Pliusta da same shit, patingejau kazkada paziuret kodel ten dazhus kelia, tai dabar jau turiu ishrudijusia skyle nebloga.

cia tema apie ratus...

Ir galimas pasekmes, jei bandys atlikti arku atitempima rankomis arba jei nuspres nieko nedaryti

pas mane ta pati problema, ant colto uzmoviau 205/50 r15 , tai galines arkos lieciasi, na is dalies ir privalumas, masina pasidare dviviete, retai kas praso kad pavezciau kur nors kai zino situacija
na o del problemos sprendimo tai zadu deti ziedus i spiruokles kad sukietinti jas, tik niekaip neprisiruosiu nuvaziuoti i aleksoto turgu

saulevic rašėCOLONpas mane ta pati problema, ant colto uzmoviau 205/50 r15 , tai galines arkos lieciasi, na is dalies ir privalumas, masina pasidare dviviete, retai kas praso kad pavezciau kur nors kai zino situacija
na o del problemos sprendimo tai zadu deti ziedus i spiruokles kad sukietinti jas, tik niekaip neprisiruosiu nuvaziuoti i aleksoto turgu

reikejo pirkti eclipse, tada tikrai niekas nesibrautu i gala..

Baisiai patikimai skamba....ishsikirpk guma, susiverzhk su viela...toks kaimo tiuningas gaunasi...

Gal geriau va chia pazhiurek:
http://www.aroste.lt/catalog/index.php?cPath=396[/quote]

gerai "europa tiuningas" o koks cia skirtumas bus kad nusipirksi tas gumytes nes principas bus tas pats o kad pasikeistum tai vistiek spyruokles reiks isimineti aisq jai i servisa nuvarysi padarys "europietiskai" tau bet jai pats sugebi pasikeisti bus kaimo tiuningas

Rycka rašėCOLON gerai "europa tiuningas" o koks cia skirtumas bus kad nusipirksi tas gumytes nes principas bus tas pats o kad pasikeistum tai vistiek spyruokles reiks isimineti aisq jai i servisa nuvarysi padarys "europietiskai" tau bet jai pats sugebi pasikeisti bus kaimo tiuningas

nereikia i servisa vaziuoti na nebent neturi dankrato ir jei abidvi rankos kairios.

tereikia pakelti masina, nuimti rata ir i viena tarpa isukti ta guma, tik svarbu nepalikti tarpo tarp gumos galu, nes lengvai spiruokle luzhta