Lietuvos Mitsubishi klubas

taigi, jei sugalvoji palauzyt kokiam pakilimo take savo auto, pagal ideja atjungus matuokle variklis pradeda pilti labai riebu mishini , kas turetu ta akimirka sukelti galia ir benza valgyti kibirais, taip? o ar gali islysti kokios negeros pasekmes lauzymo metu? Pazystamas pasakojo, kad kazkoks veikejas savo audi buvo atjunges, tai masina transformavosi i lektuva, o kura valge vietoj ~10l apie 18l, bet manau kartais idomu butu...Kolkas nebandau , nes nezinau kokios gali buti pasekmes, gal kas zino?

Ne, nes nuo riebesnio misinio galia nepadideja. Masina tau kaip tik trukcios ir netrauks, atjungus ta oro srauto matuokle.

zaki tau ja atjungus isvis uzgest turetu jei atleisi gaza sitas variantas deja neveiks

Mhm manau tikrai neveiks, o aerodrome lauzhant mashina taigi realiai ir taip galios per akis

jo geriau oro filtra isimk

Nasas rašėCOLONjo geriau oro filtra isimk

O gal tiesiog pasiroopint kad shvarus/naujas butu?

Riebus rašėCOLONzaki tau ja atjungus isvis uzgest turetu jei atleisi gaza sitas variantas deja neveiks

vat pabandyk, tada sakyk man ziejom kas blogai , kad kura valgo 15-20litru/100km, tai buvom atjunge, motoras veike, tik apsukos buvo ~1500rpm ir karts nuo karto prispringdavo, tik nebandziau vaziuot...o apsukas manau suvaldo laisvos eigos varikliukas tik va misinys labai suriebieja ir labai daug negerumu per duslerka ismeta...o kaip snekejau tai sake teoriskai turetu skraidyt, be to yra kas bande, tik nepazystu jo tiesiogiai, tad negaliu paklausti...

ProXas rašėCOLON

Nasas rašėCOLONjo geriau oro filtra isimk

O gal tiesiog pasiroopint kad shvarus/naujas butu?

filtras geras , svarus, beveik naujas...o va isemus filtra tai jau oro siurbia perdaug , buvau nuemes ta "zaglushke" kur ant korpuso yra, tai garsas is po kapoto malonus pasidare, bet trauka susilpnejo.

Paaiskink, kodel teoriskai turetu skraidyt?
Oro duodi tiek pat, kuro - daugiau. Is kur daugiau galios? Misinys per riebus prastai sudega ir nera pats efektyviausias sukuriamos energijos atzvilgiu...

tai va tame ir reikalas , kad jei zinociau galeciau jum pasakyt, bet kadangi nezinau tai bandau diskutuot, o sakau tik tai ka zinau ir ka galvoju, o del perdidelio kuro padavimo tai ar nera panasiai kaip su dujomis, kai misini suriebini "eina" geriau nei su benzinu...? O del duju tai cia jau ne pasakos...

Mixtures that are richer than stoichometric allow for greater peak engine power when using gaseous fuels, due to the cooling effect of the evaporating fuel. This increases the intake oxygen density, allowing for more fuel to be combusted and more power developed. The ideal mixture in this type of operation depends on the individual engine. For example, engines using forms of forced induction such as turbochargers and superchargers typically require a richer mixture under wide open throttle than naturally aspirated engines.

nu gerai, cia man ne ta terminologija, kad viska suprasciau, bet jei gerai supratau, jei nori duot daugiau kuro, tai turi duot ir daugiau salto oro jei nori daugiau galios. Taip?

Na ne visai. Kai duodi daugiau kuro, padideja jo garavimas, todel cilindrai labiau atausinami, todel juose oras saltesnis = daugiau oro. Del to galima islosti kazkiek galios.
Bet as labai abejoju ar tai padaro masina raketa, nes ECU pradeda tikrai dirbti ne optimaliu rezimu, galbut kazkiek keiciamas degimo kampas ir t.t., kad butu kompensuojamas riebus misinys ir variklis neuzgestu...

Sportinese auto misinys buna riebus, butent del cilindru ausinimo, todel ir matosi visokie ugnies saudymai per ismetimo vamzdi

Raketa tai tik issireiskimas seip labai norejau suzinoti ar nieko blogo neprisidirbsiu tokius eksperimentus darydamas, tad kadangi niekas nieko blogo nepasake, tai insipilsiu daugiau kuro ir pameginsiu, jei nepamirsiu pasidalinti ispudziais tai pasidalinsiu jais cia pat

čia kalbat apie tą MAF sensorių?