Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki tepalo broliai, kreipiuosi jus kad greiciau prikelciau savo nauja pirkini:

Pas mane variklis garsiai ir tankiai sakyciau kalena, bet :

Kompresija 13.5 visuose cilindruose,

Dumai is duslintuvo grazus, tikrai jokiu tepalu ar vandens,

dirzas pagal mieras tvarkingai stovi, pats patikrinau taip pat kaip ir pas mane senesneje eclipseje ir kaip manuale stovi mieros.

kuriasi graziai,

gazuojasi stovint lyg ir neblogai bet nors kiek apsuku duodant dirba kaip dyzelis lb garsiai dirba, nors skyliu ismetime nera, garsas grynai is variklio.

saltas dar kazkiek vaziuoja, bet labai sunkiai, praktiskai neturi KW, iki 70km/h imanoma po truputi isibegeti, bet kai uzkaista po kokiu 3km ragas, visai galia dingsta. sustojus uzgesta ir lb sunkiai uzsikuria bet nebedirba.

zvaklaidziai geri, zvakes pakenciamos, pajunkta viskas gerai.

gal numanot kur ieskoti problemos? nezinau ka toliau daryti. Variklininkai sako ne variklio beda. ieskot kazkur kitur gedimo, nezinau nuo ko pradeti. Tad turiu laiko sias dvi savaites ieskoti bedos teoriskai, o tada savatgali pulsiu tvarkyti. Help!! skelkit bet kokia minti. susideliosiu galimas bedas ir checkinsiu, nes turiu vis dar vaziuojancia antra 1g

kompensatoriai?

ar gali del kompensatoriu visiskai netraukti?

Garsas iš variklio apačios ar viršaus? Koks kalenimo garsas? Skardus, duslus (tarsi i medį...), kokiame apsukų diapazone?

ple, nepagalvojau nufilmuoti, garsas prasideda jau nuo 1500 aps/min ir iki belenkiek. Garsas kaip sakiau lyg dyzelio, tikrai ne kaip i medi kala.

reikai tikslesnio apibudinimo labai neaiskiai kalbi

visu pirma is kur garsas is galvos ar is apacios

ar garsas tankeja didinant apsukas

ar atjungus viena ar kita cilindra kas nors pasikecia


p.s speju bus prasukti indeklai ir tiek

Riebus rašėCOLONreikai tikslesnio apibudinimo labai neaiskiai kalbi

visu pirma is kur garsas is galvos ar is apacios

ar garsas tankeja didinant apsukas

ar atjungus viena ar kita cilindra kas nors pasikecia


p.s speju bus prasukti indeklai ir tiek

Garsas galvoje, ir tankinant apsukas tankeja ir caksejimas, is eiles atjunginejau po viena tai tik prislopsta truputi apsukos.

Jeigu galvoje, tai bus arba vožtuvai, arba kompensatoriai (susidevėję arba užsikimšo kažkurie tepimo kanalai). Gal dar stūmoklis išmalė gilzą, dėl prasuktų indėklų, o pasiekoje ji tapo elipsės formos ir stūmoklis daužosi į sieneles. Arba galėjo kažkuris karomislas nukristi nuo kompensatoriaus. Bet čia jeigu tikrai esi tikras, kad kalimas galvoje. Na daugiau nieko nebesugalvoju. Ar diržas tikrai gerai uždėtas ir įtemptas?

Fever rašėCOLONJeigu galvoje, tai bus arba vožtuvai, arba kompensatoriai (susidevėję arba užsikimšo kažkurie tepimo kanalai). Gal dar stūmoklis išmalė gilzą, dėl prasuktų indėklų, o pasiekoje ji tapo elipsės formos ir stūmoklis daužosi į sieneles. Arba galėjo kažkuris karomislas nukristi nuo kompensatoriaus. Bet čia jeigu tikrai esi tikras, kad kalimas galvoje. Na daugiau nieko nebesugalvoju. Ar diržas tikrai gerai uždėtas ir įtemptas?

Dirzas tikrai puikiai uzdetas, nuo kompensatoriu niekas nenukrito, galvute buvau nuemes. , o tai jei stumokliai taip gilzes ismale ar butu kompresija normali?

Jeigu tepalą varo pro tepalinius žiedus ir "užkiša" tarpelius, tai jo. Pasitikrink indeklus. Nusiimk karterį, ir pajudink švaistiklius (toje vietoje, kur prikabinti prie alkūninio). Jei yra nors koks judėjimas, tada viskas aišku. Nuėmęs karterį, matysi ar yra "struškės"... Jei turi garažą ir duobę (duobė būtų privalumas), tai atliksi nesunkiai.

Fever rašėCOLONJeigu tepalą varo pro tepalinius žiedus ir "užkiša" tarpelius, tai jo. Pasitikrink indeklus. Nusiimk karterį, ir pajudink švaistiklius (toje vietoje, kur prikabinti prie alkūninio). Jei yra nors koks judėjimas, tada viskas aišku. Nuėmęs karterį, matysi ar yra "struškės"... Jei turi garažą ir duobę (duobė būtų privalumas), tai atliksi nesunkiai.

virs nuoteku sulinio paberiau tai tex be duobes apsieiti.

siaip dumai grazus, tai nemanau kad tepalas pro tepalinius praeina.

taigi rasta beda istorija ilga, vazinejau po sodus, ant zvyro nelb paleksi, klakseno ir viskas variklis. kai pareaguliavau degima, trauke truputi geriau bet nenutilo, buvau atsivezes du variklininkus sake tokiu garsu is variklio negirdeje , ieskok kitur bedu patare...

Taigi pasigaminau laida diagnostikai, pagailejau pinigu kad usb pasidaryt i nesiojama, tai nusinesiau kompa i garaza ir auto ivariau (o garazas pusrusyje). na diagnostika aiskinausi visa nakti kol akumas nuduso eclipses. nieko gero neradau, ryte uzkroves akuma, tevas bande isvaryti eclipse, nes su Viper vazinejosi sutvarkes . PASEKMES-DIAGNOZE: nes vienas stumoklis visiskai subyrejo ar velnias zino kas nutiko (variklis pradejo barsketi dunkseti kaip barskutis, kompresija vienam stumoklyje dingo)ir uzgeso, auto teko istraukti lauk lankscia vilktimi. Darbus pradesiu kai gausiu diploma o tai jau bus uz poros savaiciu.

Klausimas dabar zymiai paprastesnis: kur pigiausios Eclipses variklio dalys? noriu surinkti varikliuka kaip nauja.

diplomini apgyniau o jusu ats tep ir nesulaukiau...

variklis pazertas visas, visi indeklai pareje, balancyrinio velenelio kuris yra prie tepalo pompos indeklai kazkokie tiesiog isleke lauk, radau karteryje, ir ismalta vieta jam statyti, ar galima kazkaip sutvarkyti bloka? panaikinti ta balancyra ir sutvarkyti tepimo sistema bloke alkuniui velenui???

Balancyrus galima tik abu panaikinti arba abu palikti. Ar galima sutvarkyti? Aišku galima, bet pigiau bus kitą bloką Tau nusipirkti Gali būt, kad išmaltos guoliavietės. Reikia viską matuoti, tikrinti.
P.s. Pas tave 6bolt ar 7bolt?

tuoj foto idesiu. siaip guoliu jame nera, tik indeklai, neapgausi. kita bloka? , as mieliau balancyrus naikinciau, nes jau du blokus su broku turiu, kur juos desiu kaip sutvarkyti sia problema. problema kad ant sio balancyro nebeliko indeklu, todel jo noreciau nebedeti, nes jis ir trugde visa tepima, ir suejo visi alkuninio indeklai. kas jau naikino noriu pasitarti kas kaip kad nesuklysciau. ka kur uzvirinti. nes kaip supratau visi ji naikina kai prasideda crank walk simptomai. tai kas padet pasiryztu prie alaus bokalo aptart