Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki. Ka tik nusipirkau galant'a. Turiu jums begale klausimu:)

Mitsubishi Galant 1995m, 1.8 GLSI sohc

1) Kaip sutvarkyti galinio lango apsildyma? Jis veikia, bet per silpnai - isryskeja juostos, bet langas pilnai neatsyla. Del kokiu priezasciu taip gali buti? Maz per slabnas saugiklis? (bet juk jis degtu).

2) Kokioje padetyje pas jus buna susilusio variklio temperaturos rodykle? Pas mane ji yra per viduri ir as itariu, kad jis yra perausinamas - nes peciukas vos sildo. Ar padetu tokiu atveju termostato keitimas? Na dar sklendes pas ji ne visai sklandziai reguliuojasi, galbut ir tame beda, ar sunku prieiti jas sutvarkyti? (reik isardyt tik prieki paneles, ar lupt viska lauk?)

3) Sviecia ABS lempute. Saugiklis geras, o reles toje vietoje kur turi buti ABS rele (pagal dangteli nuo reliu bloko) nera, net nera ir jai kontaktu. Kame reples? Prie daciku laidai prijungti (daciku netikrinau).

4) Kas yra SRS?

5) Tarp viduriniu peciuko groteliu yra svirtele, kur virsuj nupaisytas zmogeliukas melynam fone, apacioj - baltam - ka ji reiskia? (kondiskes nera). Taippat klausimas del peciuko - kai nustatytas karstas oras - turi eiti pro visas groteles, ar tik pro virsutines? (kvailas klausimas, zinau kad pro visas, bet pardavejas mane bande itikinti kitaip:D )

Ir labai kvailai rimtas klausimas - ar norint nuimti galva motorui cia reikia ji iskelti, ar vis del to imanoma prieiti ir neiskelus? (1.8 GLSI SOHC'as, 95 metai)

As zoskas, nupirkau masina visa apsitepalavusia (ir leidzia ne pro betkur o pro galvos tarpine), dabar zoskai sunku rasti galant'a hecbeka... Kauno turguj ju buvo tik trys. Vienas aplamdytas, kitas dyzelinis, o uz benzinini 95 metu paprase 3000 EUR. Neblogai ka;) Neturejau is ko rinktis, labai norejau galanto.
Dziaugiuosi pirkiniu, nors i ji dar reik investuot kad ji davesti iki tobulo. Kaip tik dabar ta ir darau;) Myliu mitsubishi, ne uz ka nepirkciau kitokios masinos. Svajojau metus laiko apie galanta, ir pagaliau turiu.. nors ir apsitepalavusi

San IL rašėCOLON 1) Kaip sutvarkyti galinio lango apsildyma? Jis veikia, bet per silpnai - isryskeja juostos, bet langas pilnai neatsyla. Del kokiu priezasciu taip gali buti? Maz per slabnas saugiklis? (bet juk jis degtu).

2) Kokioje padetyje pas jus buna susilusio variklio temperaturos rodykle? Pas mane ji yra per viduri ir as itariu, kad jis yra perausinamas - nes peciukas vos sildo. Ar padetu tokiu atveju termostato keitimas? Na dar sklendes pas ji ne visai sklandziai reguliuojasi, galbut ir tame beda, ar sunku prieiti jas sutvarkyti? (reik isardyt tik prieki paneles, ar lupt viska lauk?)

5) Tarp viduriniu peciuko groteliu yra svirtele, kur virsuj nupaisytas zmogeliukas melynam fone, apacioj - baltam - ka ji reiskia? (kondiskes nera). Taippat klausimas del peciuko - kai nustatytas karstas oras - turi eiti pro visas groteles, ar tik pro virsutines? (kvailas klausimas, zinau kad pro visas, bet pardavejas mane bande itikinti kitaip:D )

Ir labai kvailai rimtas klausimas - ar norint nuimti galva motorui cia reikia ji iskelti, ar vis del to imanoma prieiti ir neiskelus? (1.8 GLSI SOHC'as, 95 metai)

1. Kažkur nėra gero kontakto: dėl saugiklio gali būti(reikia dėti tokį, koks buvo gamykliškai), prie paties stiklo blogai prisijungia.
2. Jei per vidurį ir greit ta temperatūra užkyla, bei iš miesto išvažiavus nekrenta, tai termostatas geras. Labiau įtarčiau užsikišusį pečiuko radiatorių. Gerai praplauk visą sistemą, o ypač pečiuką(galima tai padaryt nenuėmus).
5. Kai įjungi kur mėlynam fone, ant pr.stiklo ir pro vidurines groteles pučia šaltą orą, o pro visas kitas - šiltą. Kai kitoje padėtyje - šiltas oras pro visur.
kvailai rimtas. Galvai nuimti variklio iškelti nereikia. Bet gal išvis nereikia imt? Gal per galvutės dangtelį leidžia?

SRS oro pagalviu veikimo sistema..klausi turbut delto, nes dega lempute prietaisu skydelyje?..

del abs'o tai gali but ir daviklis koks nulezes arba laidas gal koks leisgyvis prie jo prieina..

SRS lempute uzsidega trumpam tik ijungus degima ir uzgesta. Tad manau viskas gerai.
O ka reiskia lempute, isijunginanti i desine nuo abs? irgi geltona. Uzsidega ir ishsijungia kuriant masina.

Klausimas - kaip praplauti peciuka? Ieskojau forume uzuominu, bet nelabai radau.. Ir kurioj vietoj jis tiksliai stovi, i kuria puse ardyti masina? Termostatas vis del to geras. Pas mane irgi uzsyla normaliai variklis iki to, kad rodykle atsistoja per viduri, o sian ilgiau padirbus varikliui laisvom apsukom isijunge ventiliatorius, tad viskas normoj. Itariu kad peciuko sistema uzsikimsusi, bei gerai neveikia sklendes, pirmadieni ardysiu ir ziuresiu.

Del galvos - siandien pabandem priverzti galva. Pasidave varztai dar siektiek (apie 90 laipsniu), tai smarkiai sumazejo tepalo tekejimas. Dabar vos vos prateka. Pavasari, kai atsils oras pakeisiu tarpine ir viskas bus gerai manau, nes dabar vos matosi pratekejimas. O leidzia tai tiksliai per galvos tarpine.

Vis dar neaisku man del ABS. Kodel reliu dezuteje nera net kontaktu relei, kur nurodyta ABS. Visus saugiklius patikrinau, geri. O gale prie ratu yra ABS davikliai, ar tik prieky? Ar brangus sito dalyko remontas apskritai? Jei itilpciau i pora simtu litu, tai liuosiai galeciau nuvezti sutvarkyt tam, kas ismano labiau.

Beje dar turiu klausima - kur galima isigyti priekinius zibintus? Reiktu abieju. Ir kad butu elektra valdomi. Vienas pas mane geras, bet pastatytas be elektros valdymo (kabo fishke ir nelabai yra kur ja prijungti), o kitas su - bet blogas - kaupiasi vanduo, paristas vielute ir t.t. Domejaus vienoj parduotuvej (uzkrito pavadinimas, kur prekiauja zibintais) sake kad turi, bet tik be el. valdymo, kaina - 100 lt.

Pečiuko gal nenuėminėk, kol keist nereikia. Nuimk šlangas nuo variklio, kurios iš pečiuko eina ir pilk vandenį tai iš vienos tai iš kitos pusės, kol pradės švarus bėgti. Vėliau prapūsk oru ir atgal prijunk. Siūlau plaut visą sistemą ir tuo pačiu pasikeisi aušinimo skystį.

O paspaudziant knopke kur nupaisytas salono vedinimas - turi girdetis kaip kazkas sudirba, persijungia kokia sklende? Nes itariu kad ora ima tik is salono, todel kovoju su rasojanciais langais tik skuduro pagalba..

San IL rašėCOLONO paspaudziant knopke kur nupaisytas salono vedinimas - turi girdetis kaip kazkas sudirba, persijungia kokia sklende? Nes itariu kad ora ima tik is salono, todel kovoju su rasojanciais langais tik skuduro pagalba..

turi uz bardacioko pasigirst kaip tokia sklende perjungia. Zibintai srote, arba seip kazkas pardavinejo dalimis galanta tokiu metu, sake dar turi kazkuri uzsilikusi

Pas mane galinis langas irgi taip pat syla,matyt toks jau padarymas,o arde Galanta Edwis berods,pirkau palange is jo,gal tures ir faras,siaip Signedoj klausk,ten ko gero bus taivanskos faros,jei tave tai tenkina

jau sutvarkiau viska, masina beveik ledine
Labai patenkintas. Nors pora tukstanciu atsejo visokie darbeliai, taciau daug ka dariau pats.

San IL rašėCOLONjau sutvarkiau viska, masina beveik ledine
Labai patenkintas. Nors pora tukstanciu atsejo visokie darbeliai, taciau daug ka dariau pats.

Tai išsitrink paraše "Abi rankos kairės"

db rasyk abi desines

jei matytumet, kokiais metodais dirbu, tai turbut per svelniai butu pasakyti ir "abi rankos kaires"

Pvz labiausiai man patinka keisti sailentblokus. Su kovalda ir zubyla, nes neturiu preso;D

Nu privalau dar karta pagirti automobili - nesenai grizau is keliones po europa. Masinos paruosimas - tai tepalo pakeitimas ir gale spyruokles pakeiciau, nes buvo viena luzus, ir buvo po dvi gumas sudeta ir perkaliau po salenbloka, kurie buvo pramusti del blogos amortizacijos (spyruokles jeigu ka - galui viena kainuoja 146 lt - svedu gamybos)

Aplankiau 4 salis ir 7 miestus, isviso susukau 3000 km per 4 dienas Nemaza dalis buvo ir autobahnuose, kur 200-300 km distancijas tekdavo vaziuoti pastoviai 140-150 km/h - masina puikiai atlaike isbandymus ir sekmingai parveze mane namo. Isitikinau kad galantas patikimas ir patogus automobilis vaziuoti tolimas distancijas. 1.8 varikliukas nera toks silpnas kaip gali pasirodyti - sekmingai veze 4 zmones ir bagaza per tatru kalnus (lenkijoje-slovakijoje), ne kiek nedusdamas ir nereikalaudamas pernelyg daznai jungineti is 5 pavaros i 4. Bendros kuro sanaudos gavosi apie 7 litrus, kuo nelabai norejau patiketi (bet pyliau tik 98 benzina).

Rasau sia informacija, kaip bendro pobudzio info apie galant modeli, gal kam nors bus reikalinga mano nuomone;) I kelione is tikro bijojau vaziuoti, galvojau kad masina sugrius, bet dabar supratau, kad turiu tikrai patikima auto. Sekanti kelione nusimato i Paryziu su siuo automobiliuku;)

P.S.: turiu detalu sarasa ka pirkau ir ka keiciau (su kainom) nuo pirkimo siam galantui - kur man butu geriau ideti sia info - sitoj temoj ar prie remonto islaidu i bendra tema? Ten tikrai ganetinai ishsamu.

prie remonto islaidu ir surasyk, ka ten keites ir t.t. ..