Lietuvos Mitsubishi klubas

tai jau tikrai, kad reikia nors kiek galima savom jėgom pasiruošti prieš techninę apžiūrą

Martyna$ rašėCOLONNa jei į skaidrų posūkį įdėta balta lemputė, tai aišku kad šviečia belekaip. Įsidėkit geltonas lemputes ir niekas nesikabinės

Tu man gal durnu laikai, kad i deciau skaidria lempute ir rasyciau cia?
Kaip sakoma, kiekvienas sprendzia pagal savo sugedimo laipsni

nezinau cia tos ta sugriestinimo, kaip cia suprast pas mus pastate nauja TA pristate kelis monitorius ir tipo griesciau nuvariau savo carisma kad patikrintu kas ten man dreba tai pasake kad ratai neisbalansuoti, nors jau jie tikrai buvo isbalansuoti. pasake kad pusasis, sulenktas. pagalvojau kad gal taip ir bus, bet kai paklausiau kuris pusasis, tai pasake kad jis nezino kuris. tai dbr nesuprantu, jeigu dirba TA zmogus tai gal ka nors pasakyti ka nors daugiau nei isvementi "kuris nors"... svarbu kad atvaževes i TA galetu suzinoti kas yra techniskai netvarkinga.
_______________________
mitsubishi carisma 1995 1,6 66 kw.

Sakyk to zmogaus pavarde,vaziuokle atleis ji.

manyciau mano auto tam zmogui neatleis beto ksi tikrino nedave jokio lapo man nedave, tai ir nezinociau kam pasiskust jei kas atsitiktu

Neuzilgo technine apziura laukia,tai labai idomu ar dar yra kazkokia galimybe ja praeiti su amerikietiskomis priekinemis faromis ir baubianciu bakeliu?Zinoma apie legalu praejima net nesvajoju.Tikrai ne vienas siame klube turi tokia pat beda,tad idomu kaip ja pavyksta isspresti atejus laikui

seip TA darbuotojai ir uz pinigus amerikietisku ir anglisku masinu nelabai nori varyt, nebent zinai kuris taip rizikuotu savo darbu, o del bakelio ziurint turbut dar koks garsas

Man tai atrodo kad ziurint koks meistras ten dirba.Cia tema neissenkanti.Nuvariau as SIGMA patikrint. Sako sarnirai abu kleba.Nuvariau i servisa tvarkyti sako taip ir turi buti nes ten kazkokios spiruokles stovi kaip merso. Tai nuvariau atgal pasakiau ir tipo viskas gerai.Bet mokejau vel papildomai.Man tokia nuojauta kad jie specialiai varo kad daugiau pinigu surinktu.Sia savaite varysiu savo diamante,tai parasysiu savo nuotikius.

`Tadas` rašėCOLONNeuzilgo technine apziura laukia,tai labai idomu ar dar yra kazkokia galimybe ja praeiti su amerikietiskomis priekinemis faromis ir baubianciu bakeliu?Zinoma apie legalu praejima net nesvajoju.Tikrai ne vienas siame klube turi tokia pat beda,tad idomu kaip ja pavyksta isspresti atejus laikui

Na amerikietiskus zibintus gan paprasta sutvarkyt,kad jie atitiktų reikalavimus.
O dėl bakelio tai nezinau,gal sailenseris padėtų?

paulenz rašėCOLON

`Tadas` rašėCOLONNeuzilgo technine apziura laukia,tai labai idomu ar dar yra kazkokia galimybe ja praeiti su amerikietiskomis priekinemis faromis ir baubianciu bakeliu?Zinoma apie legalu praejima net nesvajoju.Tikrai ne vienas siame klube turi tokia pat beda,tad idomu kaip ja pavyksta isspresti atejus laikui

Na amerikietiskus zibintus gan paprasta sutvarkyt,kad jie atitiktų reikalavimus.
O dėl bakelio tai nezinau,gal sailenseris padėtų?

Galima gal butu placiau apie amerikietisku faru pritaikyma?Dabar jos yra isimtos,tai nebutu problema jas nuvezti kur reikia,kad padarytu.

Oranžinės lemputės priekyje turi būti atjungtos nuo gabaritų,o paliktos tik kaip posūkiai. Gabaritai turi būti balti - dažniausiai faros reflektoriuje išgrežiama skylutė ir įstatoma lemputė, maitinimas jau atvestas (į oranžines). Na ir priekyje šonuose turi būti posūkiai - ant sparnų arba ant veidrodėlių.

p.s. servise priekinių farų perdarymas kainuoja apie 200 lt,bet nėra sudėtinga ir pačiam viską pasidaryt.

paulenz rašėCOLONOranžinės lemputės priekyje turi būti atjungtos nuo gabaritų,o paliktos tik kaip posūkiai. Gabaritai turi būti balti - dažniausiai faros reflektoriuje išgrežiama skylutė ir įstatoma lemputė, maitinimas jau atvestas (į oranžines). Na ir priekyje šonuose turi būti posūkiai - ant sparnų arba ant veidrodėlių.

p.s. servise priekinių farų perdarymas kainuoja apie 200 lt,bet nėra sudėtinga ir pačiam viską pasidaryt.

O kaip reikalai su spindulio luziu?Na pas mane gamykliskai yra posukiai sparnuose,reiktu tik gabaritus pasigaminti,nes jiems maitinimas irgi turi buti likes nuo ankstesniu europietisku faru.

`Tadas` rašėCOLON

paulenz rašėCOLONOranžinės lemputės priekyje turi būti atjungtos nuo gabaritų,o paliktos tik kaip posūkiai. Gabaritai turi būti balti - dažniausiai faros reflektoriuje išgrežiama skylutė ir įstatoma lemputė, maitinimas jau atvestas (į oranžines). Na ir priekyje šonuose turi būti posūkiai - ant sparnų arba ant veidrodėlių.

p.s. servise priekinių farų perdarymas kainuoja apie 200 lt,bet nėra sudėtinga ir pačiam viską pasidaryt.

O kaip reikalai su spindulio luziu?Na pas mane gamykliskai yra posukiai sparnuose,reiktu tik gabaritus pasigaminti,nes jiems maitinimas irgi turi buti likes nuo ankstesniu europietisku faru.

Lūžis dabar jau gali būt ir "amerikietiškas".

Na siendien praejau apziura,aisku ne uz dyka. Bet isiklausinejau viska. Faros spindulio luzis nebesvarbu,tik gabaritai turi buti,nors atvirai pasakius nezinau kam jie reikalingi . Vistiek istisus metus su sviesom vazinejam. Tai nezinau kaip spresiu ta problema,galvoju ziedus i faras deti,cia ir atstotu gabaritus.Reiks dar posukius i sparnus susideti tas daiktas irgi reikalingas.Na o daugiau kaip ir viskas.Dar gale turi buti papildomas zibintas pries rukiniu sviesu.

"dažniausiai žibinto reflektoriuje išgręžiama skylutė ir įstatoma lemputė" kuo tau šis metodas netinkamas?