Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki, nu va iskilo toks klausimelis..nusipirkau galanta 93m turbo dizeli ir kaip suprantu jame yra dvi reles zvakem kaitint viena iki uzvedimo kaitina zvakes, o kita uzvedus motora girdisi kaip kaitina su pertraukom kol saltas motoras.(pataisykit jei klystu) tai pas mane ta kur iki uzvedimo kai pirkau kaip suprantu sudegus tai reikia su jungtuku kaitint iki uzvedant...tai va iskilo klausimas gal reiketu paiekot tos reles nusipirkt?nes be jos galiu sudegint zvakes ar ne?ar cia ne relej kalte?nu as speju kad relej nes prie jos tiesigiai pajungti laidai kad paciam pakaitint iki uzvedimo...beje gal kas zino kiek ta rele deveta kainuoja ar nauja?ir ju devetu sunku gaut? tai va laukiu patarimu

tas jungtukas pakaitinimui kai pirkau jau buvo jei ka

Kiek zinau zmones specialiai deda mygtukus, kai rele sulusta. Tipo kiek nori tiek pasildai. Meistrai tevui aiskino, kad ner ko tos reles keisti ir t.t. o pasistatyti mygtuka bus geriau.

Va tokios skurdzios mano zynios.

aciu uz nuomone o kaip kiti manot?

Gal geriau, kai viskas veikia kaip gamintojų sumanyta, nors laikinai gerai ir kokia racucha. Žinau vieną žmogelį, kuris, kai sugedo, tiksliau sudilo sėdynės atlošo mechanizmas, pagaliu paremia ir taip važinėja. Jau taip pinigų gaila(už sėdynę išeina 4 bambaliukai )

yra pirki volkswagenines reles kaina apie 50 litu nauja, jos geros tuom kad jos isijungia nuo degimo (jei taip pasidarai) yra papildoma koja kad rele neveiktu jei siltas motoras (nuo temperaturos daciko) ir yra papildoma koja kad rele neveiktu kai sukamas starteris, taippat koja lemputei, o pats geraiuses dalykas kad rele sildo tam tikra laika ir atsijungia tixliai netaslimenu po kiek bet netoli minutes sildo o gal puse

ir kam minute sildyt? rykly man 3 sekundes pasildo ir be problemu uzsikuria, zvakes aisku naujos visos sudetos, bet ir su senom panasiai..

o pasildymo laikas nepriklauso nuo lauko temperaturos?

taiperas rašėCOLONir kam minute sildyt? rykly man 3 sekundes pasildo ir be problemu uzsikuria, zvakes aisku naujos visos sudetos, bet ir su senom panasiai..

ir prie minus 20 po 3 sek. užsivedi...??? nunu
pas tau kažkokia labai stebuklinga auto...???

Kazkada dizeliniame nissane rele sudegdavo kelis kartus per ziema, ir kaitinimo zvakes kesdavau kas ziema, nes irgi sudegdavo (gal del reles )
tai pastaciau migtuka ir viskas buvo ciki

tevas turejo anksciau primera su geru motoru, tai prie minus 20 net nekaitinus uzsikurdavo...o bratka su bmw tai jau gerai vargdavokad uzvest...

na as irgi isidejau mygtuka, siaip rele dirba gerai, bet pats valdymo blokas gryba pjauna, ieskoti kur jis yra ir kas jam negerai nebuvo nei noro, nei laiko ir galimybiu. Mygtukas paprasciausias sprendimas Na as tai maigau ta mygtuka apie 1min, ir tada ramiai veduosi.

nezinau kas su tais dyzeliais, bet pas mane kurias per 2-3 sekundes, kaj ce buvo tie -20

Tai ir su tvarkinga rele pirmasis kaitinimas vyksta ~5s, o paskui įsijunginėja trumpesniais periodais, kol variklis įšyla.

taiva as irgi neperseniausiai isigijau toki pati galanta ir su ta pacia problema. Labai buciau dekingas jei kas atsakytu konkreciai i priestai uzduota klausima. Juk jungikliu detis nesinori.
Tiesa buvau pas elektrika sis atsake kad cia visai nekalta rele, o kazkoks variklio temperatūros daviklis kuris prijungtas prie vadinamo kompo. O kompas jei tas daviklis sugedes, supranta taip lyg butu siltas motoras ir delto labai trumpai kaitina. Delto ryte labai sunku uzvesti. Na as tai laida nuo akumo pliuso atsitempiau ir tiesiai prie zvakiu prijungiu, suskaiciuoju iki 3 ir kuriu tada labai puikiai uzsiveda. bet juk taip vazineti nesinori.