Lietuvos Mitsubishi klubas

kaip wagone jos veikia, ar ijungos degima reik truputi palauk, nedega jokia lempute, kuriasi normaliai tik dabar truputi atsalus ilgiau reik pasukt ir masina truputi vibruoja

pas mane panasus simptomai jeigu neijungiu klimos tai dreba labai. ijungiu klima isijungia kompensatorius ir pakilus apsukoms viskas ore. bet pries sav nusipirkau visas 4 naujas pakaitinimo zvakes tik kad sumokejau 240 lt uz keturias i delna telpancias zvakutes. beje cia rykliui

Lanceryj tai lemputės nebuvo. Užvedinėdavau taip: įjungiu degimą, mintyse suskaičiuoju iki 3 ir jungiu starterį. Šiaip tai galima pamatyt pagal lempučių šviesą - kada pakaitinimas atsijungia, tai visos lemputės ryškiau pradeda šviest. O patikrint žvakes tai reikia atjungus pamatuot varžą(0,235 omo) o dar geriau išsukt ir apžiūrėt jų išvaizdą.

ant zyzelio kait zvakes turi silti apie 5s (max 7 nes gali sudegti), ijungus degima turetu uzsidegt lempute o ikaitus uzgest (ar atvirkshciai), jei nera tada blogiau ... bet atidarius kapota turetu girdetis spragtelejimas reles...

mpegas rašėCOLON o dar geriau išsukt ir apžiūrėt jų išvaizdą.

Ir ka tu pamatysi Uzvakar issukau viena veikiancia, kita ne. Abi juodos. Labai idomu butu suzinoti kaip is isvaizdos galima nuspresti ar sveika zvake ar ne As issukes zvakes ir storo laido pagalba issiaiskinau sveikas ir nesveikas zvakes. Beje, dvi stovejo jau pakeistos, ne keramekines. Tai keramekine zvake labai staigiai ikaisdavo (gal todel ir ta lempute taip trumpai dega), o tos paprastos daug ilgiau ikaisdavo. Tai paemiau 3 keramekines zvakes po 130 lt su nuolaida Paziuresiu per salcius.

Tai taip ir norėjau pasakyt, kad prijungus. Galima forsukes išėmus pažiūrėt per tas skyles kuri kaista kuri ne.Nu aišku ne visuose varikliuose galima normaliai prieit. O neprijungtų žvakių išvaizda(apdegimas , apnašos) rodo forsunkių problemas.

Neiroc rašėCOLONant zyzelio kait zvakes turi silti apie 5s (max 7 nes gali sudegti), ijungus degima turetu uzsidegt lempute o ikaitus uzgest (ar atvirkshciai), jei nera tada blogiau ... bet atidarius kapota turetu girdetis spragtelejimas reles...

zmogau, juk ten rele stovi, kaip tau jos sudegs. neimanoma niekaip.

bauda rašėCOLONbet ta prasme iskur zinai kad jos syla tipo ta prasme lempute kokia nors dega uzgesta isijungia ar kaip
(kas per "klima")

Pagal kitu lempuciu sviesos paryskejima

Arba colta dyzeli kai turejau, salone girdejosi kaip sudirba rele

piktaz rašėCOLON

bauda rašėCOLONbet ta prasme iskur zinai kad jos syla tipo ta prasme lempute kokia nors dega uzgesta isijungia ar kaip
(kas per "klima")

Pagal kitu lempuciu sviesos paryskejima

Arba colta dyzeli kai turejau, salone girdejosi kaip sudirba rele

pas mane yra ta lempute bet labai ilgai kaita koke 15 s kai salta biski nervina kai reike sbubeti o cia dar reike laukti tiek atsisedus. be to viena zvake parejus nes kaip salta uzkuri tai vienas cilindras nedirba is karto tai reike pasikeisti ta zvake nes atejus ziemai gali buti negerai

rymka rašėCOLON

piktaz rašėCOLON
Pagal kitu lempuciu sviesos paryskejima

Arba colta dyzeli kai turejau, salone girdejosi kaip sudirba rele

pas mane yra ta lempute bet labai ilgai kaita koke 15 s kai salta biski nervina kai reike sbubeti o cia dar reike laukti tiek atsisedus. be to viena zvake parejus nes kaip salta uzkuri tai vienas cilindras nedirba is karto tai reike pasikeisti ta zvake nes atejus ziemai gali buti negerai

ne ne brangusis Jei dyzeliui nedirba vienas cilindras tai as LABAI abejoju ar pakaitinimo zvakes gali buti kaltos.. Nu labai abejoju.. Gal i ta cilindra jau reiketu pora kibiru kompresijos ipilti?

piktaz rašėCOLON Jei dyzeliui nedirba vienas cilindras tai as LABAI abejoju ar pakaitinimo zvakes gali buti kaltos.. Nu labai abejoju..

Drysciau nesutikti Pas draugeli buvo dyzelinis golfas. Ziema tik uzkurus nedirbdavo vienas cilindras, bet bishki "pasilus" varikliui viskas susitvarkydavo. Pasiziurejo, kad viena zvake pakatinimo nusprogus. Ja pakeitus vis tie "vieno cilindro nedirbimo simptomai" pradingo. Taip kad jei saltam varikliu esant nenori dirbti koks cilindras, tai as kaip tik manau, kad zvakese beda gali but

Micius rašėCOLON

piktaz rašėCOLON Jei dyzeliui nedirba vienas cilindras tai as LABAI abejoju ar pakaitinimo zvakes gali buti kaltos.. Nu labai abejoju..

Drysciau nesutikti Pas draugeli buvo dyzelinis golfas. Ziema tik uzkurus nedirbdavo vienas cilindras, bet bishki "pasilus" varikliui viskas susitvarkydavo. Pasiziurejo, kad viena zvake pakatinimo nusprogus. Ja pakeitus vis tie "vieno cilindro nedirbimo simptomai" pradingo. Taip kad jei saltam varikliu esant nenori dirbti koks cilindras, tai as kaip tik manau, kad zvakese beda gali but

Na jus abu teisus. Jeigu ant shalto nedirba cilindras o paskui susitvarko- zvakei shakes. Bet jeigu ir ant karsto variklio nedirba tas cilindras (t.y. dirba labai negraziai, purtosi) tai gali buti kompresija kalta arba purkstukas.

mpegas rašėCOLONTai taip ir norėjau pasakyt, kad prijungus. Galima forsukes išėmus pažiūrėt per tas skyles kuri kaista kuri ne.Nu aišku ne visuose varikliuose galima normaliai prieit. O neprijungtų žvakių išvaizda(apdegimas , apnašos) rodo forsunkių problemas.

Geras variantas Issukti forsunkes kad paziureti ar zvakes veikia Nori pasakyti kad forsunkes issukti lengviau nei zvakes Nebent tavo zvakes labai jau pasleptos kad ju nesimato ir jokio priejimo nera.
Ir rask tu man toki varikli, kuriame po kokiu 20000km zvakes nebutu pajuodavusios, blizgancios

Micius rašėCOLON

piktaz rašėCOLON Jei dyzeliui nedirba vienas cilindras tai as LABAI abejoju ar pakaitinimo zvakes gali buti kaltos.. Nu labai abejoju..

Drysciau nesutikti Pas draugeli buvo dyzelinis golfas. Ziema tik uzkurus nedirbdavo vienas cilindras, bet bishki "pasilus" varikliui viskas susitvarkydavo. Pasiziurejo, kad viena zvake pakatinimo nusprogus. Ja pakeitus vis tie "vieno cilindro nedirbimo simptomai" pradingo. Taip kad jei saltam varikliu esant nenori dirbti koks cilindras, tai as kaip tik manau, kad zvakese beda gali but

nu velnias zino dabar nebegalesiu sakyti "kad niekada nesu girdejes, kad..."