Lietuvos Mitsubishi klubas

Kraunu akuma su pakroveju ,taciau neisitikines ar jis krauna tinkama srove todel matuoju su testeriu.Paprasciausisi jungiu testerio raudona laida su pakrovejo + ir juoda su minusu.Ar teingai darau?

http://imageshack.com/a/img834/9475/j6fy.png

Ne. Reikia abu raudonus laidus sukišt į tą pačią citriną, o juodus į apelsiną.

P.S. Šitas čiuvas yra trolis.

Pavadinime kalbi apie įtampą, o vėliau- apie srovę. Tai du skirtingi dalykai. Įtampą- tai voltai (V), o srovė- tai amperai (A). Srovės didelės matuot negalima, priklausomai nuo testerio - 10-20A yra maksimali riba, kurią viršyjus dažniausiai tenka ieškot kito testerio Matuoji teisingai, bet prisimink, juodas testerio laidas- visuomet minusas (kėbulas, akumo - gnybtas), kai matuoji srovę ar įtampą.

Sakura, nustok kurti temas kiekvienam šūdui, kurį matuoji su multimetru. Visko gali paklausti toj pačioj temoj.

As gi sakau kad pakrovejas buvo mukrites mazdaug nuo 2m,todel buvau nunešęs pas meistrus.Meistrai sutaisė,tačiau priekinis skydelis kur buvo galima nustatyti kraunamą srovę-neveikia.Todel kraudamas iš akies nusuku iki galo kur daugiausia krauna 6 Amperais.O matuojant su testeriu rodo tik 12.Todel ir klausiu ar tai nemažai o gal turi daugiau rodyt?

dar karta tau sakau, skirk itampa (voltus), nuo sroves(amperu), tavo tas pakrovejas krauna 6 amperus, o akumuliatoriu kai matuoji su multimetru matai 12 voltu. buk tu geras, pasiskaityk elektronikos pradmenis, arba ta pacia multimetro instrukcija ir sutaupysi daug laiko ir nervu sau ir kitiems.

galvoju jog meistas turejo sutaisyti pilnai, nebent to meistro profesija sluoti gatves, pakrovejo itampa turi buti 14.4 ir daugiau, prie 12v. ikrovimas nevyksta

Tu tiksliai žinai,kad turi būti 14 ,nes mano pakrovėjas dabar pas meistrus,o kai sutaisis-matuosiu kiek rodo.Tai jei nebus 14 ką daryt?

neturi ten būti 14V, čia tik automobilyje taip. Pakrovėjai žymiai lėčiau krauna akumuliatorių, kad jį mažiau gadinti. Įtampa gali būti ir 12,7V. Svarbiausia krovime amperai.