Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki tai va susidūriau su tokia bėda kai pajungtas mašinoje akumuliatorius mašinai riedint laisva pavara prigesinėja šviesos purtosi variklis kartais net užgesta. Atjungus akumuliatorių (užkuri ir atjungi) viskas kuo puikiausiai, turėjau mintį gal - (minusas) negauna kontakto į kėbulą tai pajungiau tiesiai nuo akumuliatoriaus vistiek taspats. Kame galėtu būti problema ?? Automobilis Mitsubishi lancer 1995-08. 1,6 bendzinas. Mechanine 83kw.
Išanksto sakau ačiū.
beto išsivaliau dangtelį degimo paskirstytojo. Tikrinau žvaklaidžius. Pakeičiau žvakes.

tai paciam akumui zopa vadinasi, trumpina jis pats, jei tau siurbia jis elektra

gal generatorius jau gatavas

akumus netgi 2 keičiau galvojau gal ištikro parėjo. O generatoriaus krovimo srove ant laisvu apsukų 14,20v.

Pas mane tas pats darėsi, tai mašina prieš pora h servise palikau, generatorių tvarko

Duok žinoti kiek atsiejo kokia tiksli problema. ir ar padėjo galu gale.

Tiksli problema - ant laisvų apsukų krovimas buvo tik apie 12,8V. Įtarė rėlę. Tačiau jau antra diena mašiną laiko, nesugeba ten kažko sutvarkyt/nesupranta, pasiūlė naują (seną) generą už 500 pinigų, pasiunčiau nx. Tai sakė dar bandys taisyt. Laukiu skambučio snd

tai per šiandien tikrai nespės apsisukti (nueit nx ir pareit )

Aš 100proc. nesu tikras kad būtent man generatorius parėjo, ar atjungus akuma buvo tik sutapimas. Mašina ant laisvu dirba gražiai spustelėjus akseleratoriaus pėdala mašina paveluotai 0,8s~1.0s. Užsigazuoja, gazo iki galo nepriema. ir užia , o labiausiai baubia ties filtercharger.