Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,

Problema tokia, kad kartais neina uzkurti Carismos. Pasukus rakteli girdisi toks garsas "takst" bet variklio nesuka. Pastebejau, kad taip buna, kai variklis "karstas"(t.y. su auto nesenai vaziuota). Kai variklis "saltas", starteris suka be problemu.
Pvz. sedi vaziuoti i parduotuve, auto uzsiveda. Nuvaziuoji, apsiperki, bandai kurti, nesikuria(girdisi toks garsas "takst" ). Teko keleta kartu "uzstumti". Viena is tu kartu padejo toks dedule pastumti, tai sako, kad reikia pasikeisti starterio rele, nes padege kontaktai. Gal kas esate susidure? Kur tokia rele randasi?

starterio ivores, sepetukai, bendeksas. imi. ardai. ir ziuri. nemoki - varai i servisa.

Ok, aciu uz patarima. Gal kas turite carismos manual'a ar linka, kur ji galima rasti?

Pas mane ir tokia tragedija pradejo reikstis Vel teks i duobe lyst Visa vasara jau ka tik ir darau tai tik duobej sedziu ...

o kur carismos starteris yra? Is virsaus neuzmaciau

Jei gerai atsimenu, tai jis yra is tos puses kur ir ileidimo kolektorius. Laikosi dviem galingais varztais prie kuriu labai nekoks priejimas. Bet kazkaip keistai gaunasi su tuo starteriu. Jei salta masina jis sukasi, jei silta nebe, nors starteris gi veikia tik paleidimo momentu, tai taip gaunasi kad jis syla nuo motoro. Ir aplamai koks risys tarp sepetuku ivoriu ir temperaturos???

Pir Rgp 09, 2010 3:06 pm papildyta:

Susitvarkiau Pakeiciau sepetukus ir itraukimo rele kartu, detales kainavo 60 Lt. Nusiima nesudetingai: nuimi akuma, oro filtra, atsuki du galingus varztus prie pavaru dezes, priejimas prie ju pakenciamas, ir atsuki galinga pliuso laida nuo reles. O vat istraukt ji is ten sunkoka, nei per viena skyle neislenda, tai teko atsukineti duslintuvo kelnes (uzteko galiniu varztu jis pasidave siek tiek zemyn del gofros) ir dar tokia ileidimo kolektoriaus atrama 4 varztai.