Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, iskilo man toks klausimas, kadangi nebekrauna akumuliatoriaus sakau reikia isimti generatoriu, pakeist angliukus ar diodus patikrint, ir susiduriau su tokia problemele, kad ant generatoriaus yra tepalo pompa, tai kaip su ja daryti? na turiu omenyje ar ji pilna tepalo? nes is jos iseina 3 slangeles, na ju atjungimas neturetu sukelti problemu, tik kyla klausimas ar atjungus man jas neprades tepalas begt? ar reikia jau masina varyt ant duobes isleist tepalas ir tik tada kazka meistraut su generatorium? Dekui uz atsakymus, gal kam yra teke tai daryti butu idomu jei pasidalintumete patirtimi.

Tvarkiau generaoriu atsukiau as slangutes siek tiek isbego tepalo et nedaug. Gali pilnai ardyi ir vel paprastai sujungti bet e does sunku ten prieiti duobe butu patogiau.

Aisku, reiks koki dubeneli ar ka padet ir tegu nuvarva, o siaip gan aukstas auto kiek ziurejau tureciau be problemu prieit ten prie tu slangeliu. Tik siaip nedrasu buvo pradet ardyt ale tepalo kai 6l reik supilt tai, visgi toks ispudis jog nuemus apatine slangele kur iki karterio vos 15-20 cm o gal net maziau, tai kokia 1l pabegs, nu i inda tai nk tokio bet va ant zemes tai nelabai gerai.

EFI rašėCOLONAisku, reiks koki dubeneli ar ka padet ir tegu nuvarva, o siaip gan aukstas auto kiek ziurejau tureciau be problemu prieit ten prie tu slangeliu. Tik siaip nedrasu buvo pradet ardyt ale tepalo kai 6l reik supilt tai, visgi toks ispudis jog nuemus apatine slangele kur iki karterio vos 15-20 cm o gal net maziau, tai kokia 1l pabegs, nu i inda tai nk tokio bet va ant zemes tai nelabai gerai.

i 2.0TD 5l pilasi tiktai

Nu nezinau kas cia tada per stebuklai pas mane nes supyliau 5l tai dar normos net nebuvo, plius kai isleidinejau truputi virs 5l buvo, nu idomiai idomiai... Masina tai 93m. nu kad lyg ir tas pats variklis kaip ir naujesnio galanto 4D68 ...

EFI rašėCOLONNu nezinau kas cia tada per stebuklai pas mane nes supyliau 5l tai dar normos net nebuvo, plius kai isleidinejau truputi virs 5l buvo, nu idomiai idomiai... Masina tai 93m. nu kad lyg ir tas pats variklis kaip ir naujesnio galanto 4D68 ...

virsuj vairo stiprintuvo pompa bent jau pas mane ant 4D68 ir nereikia jos nuimineti norint nuimti generatoriu

atsuk itempejo ir tvirtinimo varztus ir generatorius turetu nusiimti

Bet generatorius sujungtas su ja jai nuimi tai nusiema visas butinai slangelius reikia atjungti.

Karolis 93 rašėCOLONBet generatorius sujungtas su ja jai nuimi tai nusiema visas butinai slangelius reikia atjungti.

per kuria vieta jis ten sujungtas nepastebejau niekaip, paaiskink ?

Is sono generatoriaus prisukta.

nu gal ir tavo tiesa , net idomu pasidare, reiks ryt pasitikslinti kaip ten jis pritvirtintas

Taip... uzsiknisau kol ji nemiau, na tepalo trys laseliai isbego ir viskas, esme tik nepatogiose vietose isdestytos slangeles ir tvirtinimo varztai, sekantis veiksmas as ji isardziau nu galiu pasakyti nieko gero neradau: angliukai tiesiog plauke tepale... pasirodo salnikas nusibaiges, o ji gaut tikiuosi nebus labai sudetinga, nes va parduotuvej prie namu nei angliuku nei rieboksliu mano mitsui neturejo ir dar kreivai paziurejo kokio cia tau riebokslio reik tarp generatoriaus ir tepalo pompos... nu bet tikiuosi kitose parduotuvese tures

EFI rašėCOLONtarp generatoriaus ir tepalo pompos...

Ten stabdziu stiprintuvo pompa. Mano galva, isimk riebuoksli ir eik su juo i parduotuve. Gal ka ir pritaikys.

Na manuale tai parasyta jog tai vakuumo pompa nu nezinau... esme tame jog nuejau i kazkokia traktoriu parduotuve ir tas salnikas (riebokslis tikriausiai lietuviskai ) viso labo 2.40lt, kai automobiliu parduotuvei kainos apie 10lt o daiktas tai tas pats, kad dar koks skirtumas butu bet ne identiski o siaip surinkau lieka tik sustumt viska atgal

as tai kai emiau nuo savo galanto genera (kuris ziuriu tox pat kaip ir naujuosiuose galantuose) kiek supratau tai ten yra pompa kuri sukele papildomai spaudima.seip idomus tas generatorius.reix ir man isardyti senaji.paziureti kame sliekai buvo

kopass6 rašėCOLON

EFI rašėCOLONNu nezinau kas cia tada per stebuklai pas mane nes supyliau 5l tai dar normos net nebuvo, plius kai isleidinejau truputi virs 5l buvo, nu idomiai idomiai... Masina tai 93m. nu kad lyg ir tas pats variklis kaip ir naujesnio galanto 4D68 ...

virsuj vairo stiprintuvo pompa bent jau pas mane ant 4D68 ir nereikia jos nuimineti norint nuimti generatoriu

atsuk itempejo ir tvirtinimo varztus ir generatorius turetu nusiimti

Nesupratau... Tai pas 93-96 Galantus skirtingi dyzeliai sudėti? Pas mane netaip atrodo kaip nuotraukoj matosi... Pas mane toks kaip apatinėj nuotraukoj...