Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, taigi vel jus patrugdysiu su savo problemom.
Situacija mazdauk tokia: varikliui uzkaitus iki darbines temperaturos, uzsidega "chekas" apsukos krenta iki 50 - 300 intervale, spaudziant akseleratoriu iki dugno apsukos (bet kuria pavara, netgi imetus laisva) pakyla max. iki 4000. Sis reiskinys dazniausiai pasireiske imynus sankaba ar stovint prie sviesaforo (laisvu begiu). Variklis ima purtytis, jausmas toks kad nedirbtu vienas ar net du cilindrai. Keleta kartu pergazavus dazniausiai viskas susitvarko, o kartais ir ne. Jei ilgiau nesusitvarko (pergazuojant) automobilis stabdant, letai ivaziuojant i posuki, manevruojant aiksteleje isvis uzgesta. O kas ydomiausia kad saltu varikliu viskas dirba kaip laikrodis tik uzvedus apsukos sukyla iki 1400 - 1500, kaistant varikliui apsukos nukrenta ir stabilai stovi 800. Taip gali vazinetis 2 - 3 dienas viskas ok iki tol kol neuzeina kaprizai.
Jau atlikti veiksmai:
1. Pakeistos zvakes - NGK BPR6EKN
2. Patikrinti laidai - nepramusti, pratestuoti,pasiskolinti kiti - problemos neissprende.
3. Akumuliatorius - geras, idetas kitas - problemos neissprende
4. Generatorius - patikrintas krauna gerai
5. Pagal manuala pratestuoti visi el.komponentai (su testeriu)
6. Prie kompo prijunkt nepavyksta - pastovei Link down, isijungia pusei sekundes ir vel taspats Link Down
7. Nepavyksta suprasti kokia klaida rodo ECU(skanuojant diodo pagalba) - ilgas signalas - ilgas tarpas - trumpas sig. - ilgas tarpas - trumpas sig. - ilgas tarpas - trumpas sig. - ilgas signalas - trumpas sig. - trumpas sig. - trumpas sig.
Gal turit kokiu minciu?

nu man tai atrodo, kad cia cariklio kompas sugedes, bent is keletos pozymiu, mano motinai taip buvo, isidejo nauja variklio kompa ir vsio viskas tvarkoj

komas tvarkytas pries kelis menesius, o kai nuresetini klaida rodo kad kompas viskas ok

Skaitau apie problema ir atpazistu savo auto na simptomai beveik vienodi ir chekas po uzvedimo praejus kazkiek laiko uzsidega ir apsukos kvailioja...buvau pasijunges savo auto (beje Mitsubishi Carisma '97m.) prie kompo pasijungia visa variklio info rodo bet klaidos neranda mistika kazkokia...
Vat ir siandien vazinejau visa diena normaliai pastaciau auto, po kokio pusvalandzio atejau uzsivedu ji lyg uzsikuria bet pakosti iskart apsukos nukrenta ir uzgesta, atrodytu kad kazkas kazka blokuoja. Jau ne pirma karta taip o rytais arba ilgiau pastovejes auto kuriasi puikiai.
Ir kaip suprast problema neisivaizduoju...

Na va kazkiek po ilgu testavimu issiaiskinau kad kvailioja Camshaft position sensor(paskirstymo veleno daviklis) kai siltas variklis jis arba neveikia arba blogai veikia. Gal kas susiduret su panasia problema ir kur imanoma rast si davikli pakeitimui ar imanoma ji remontuot?