ParašytasCOLON 2006 01 30, 14:22
nea as seniau pirkau, da nebuvo jokiu salciu, gal ruduo buvoDzhedaj rašėCOLONGal papraschiausiai nelabai ka tuo metu beturejo pasiulyt? Visi sandeliai ir prekystaliai juk ishshluoti
Puslapis 7 iš 7
ParašytasCOLON 2006 02 08, 19:42
py$da, mire sianden mano akumas. uzsikuriau, pavaziavau truputuka, sustojau, isjungiau varikli ir jau nebeuzsikuriau 
ParašytasCOLON 2006 02 09, 10:49
Nus tai dabar sakykit, akumuliatorius kaltas ar ne akumuliatorius?
Mano akumui ~5metai, visa ziema be didesniu bedu uzsivedinedavau ir jokiu pavojaus zenklu nemaciau.
Vakar vakare uzsivedziau kaip visada, pavaziavau kilometra, sustojau trumpam, po kiek laiko vestis bandziau - nulis. net nebando sukti. girdisi labai greitas "tik-tik-tik-tik" relytes traskejimas su labai trumpais pypciojimais (signolkes ?), ir daugiau nieko. Paemiau kita rakta, kad patikrinti ar ne imobilaizeris kaltas - vistiek tas pats.
Nu dzin, uztempe mane, labai lengvai tempiant uzsivede, nuvaziavau namo, pasistaciau i garaza, ir palikau visa nakti ant krovimo. Pakrovejas rode tik 1-2A krovimo srove, kuri ryte buvo nuline. Nu tipo pasikrove.
Ikisau rakteli, jau vesiu.. ir.... nieko. vel tas pats tik-tik-tik-tik-tik -pypt-pypt-pypt garselis.
Ar vis dar gali buti kaltas akumas? Ar cia jau greiciau signalizacijos/elektros bedos? Tarpkitko, pasukus rakteli i uzvedimo pozicija sviesos ir kitos lemputes prigesta
Mano akumui ~5metai, visa ziema be didesniu bedu uzsivedinedavau ir jokiu pavojaus zenklu nemaciau.
Vakar vakare uzsivedziau kaip visada, pavaziavau kilometra, sustojau trumpam, po kiek laiko vestis bandziau - nulis. net nebando sukti. girdisi labai greitas "tik-tik-tik-tik" relytes traskejimas su labai trumpais pypciojimais (signolkes ?), ir daugiau nieko. Paemiau kita rakta, kad patikrinti ar ne imobilaizeris kaltas - vistiek tas pats.
Nu dzin, uztempe mane, labai lengvai tempiant uzsivede, nuvaziavau namo, pasistaciau i garaza, ir palikau visa nakti ant krovimo. Pakrovejas rode tik 1-2A krovimo srove, kuri ryte buvo nuline. Nu tipo pasikrove.
Ikisau rakteli, jau vesiu.. ir.... nieko. vel tas pats tik-tik-tik-tik-tik -pypt-pypt-pypt garselis.
Ar vis dar gali buti kaltas akumas? Ar cia jau greiciau signalizacijos/elektros bedos? Tarpkitko, pasukus rakteli i uzvedimo pozicija sviesos ir kitos lemputes prigesta
ParašytasCOLON 2006 02 09, 11:02
tai bus akumas, vistiek jau 5 metus tarnavo 
ParašytasCOLON 2006 02 09, 11:14
Nu pirma reikia pabandyti su geru akumu, jei kuriasi tai tavo akumui x...na, jei nesikuria tai tada ne akumas.
Pagal taktaktak jauciu ne akumas............
Pagal taktaktak jauciu ne akumas............
ParašytasCOLON 2006 02 09, 14:10
Siaip pagal tai ka papasakojai neturetu but akumas, nors akumo amzius tai jau didelis. jei ne dabar keisi ji, tai siais metais vistiek pakeisi. o siaip tau paprasta patarima dave. susirask gera akuma ir pabandyk.
beto del to ka tu sakei kad pakrovei, tai siaip reikia ziureti galine akumo energija, o ne tai kad pakrovimo srove jau rodo 0.
beto del to ka tu sakei kad pakrovei, tai siaip reikia ziureti galine akumo energija, o ne tai kad pakrovimo srove jau rodo 0.
ParašytasCOLON 2006 02 09, 18:15
O pas tave jis aptarnaujamas ar ne?
Gal sausas jau viduj?
Arba, nzn ar najuose pasitaiko, bet senuose buna, kad plokshteles susiliechia...
Gal sausas jau viduj?
Arba, nzn ar najuose pasitaiko, bet senuose buna, kad plokshteles susiliechia...ParašytasCOLON 2006 02 09, 19:01
pvz Sigmai jei akumas nusedes tai isijungia apsauga ir akumo nebesuka, o tik tiksi 
ParašytasCOLON 2006 02 09, 19:10
o tavo masina ne automatas?wytska rašėCOLON...
ParašytasCOLON 2006 02 09, 19:16
problema isspresta. kaip taisykle - i sudetingus klausimus - paprasti atsakymai
o ataskymas buvo : korozija
zodziu nezinau kodel mitsubishi taip sugalvojo, kad vienas kontaktas kuris jungiamas prie akumo yra is plieno (+) o kitas kontaktas is vario (-). plienas su svininiu akumo kontaktu nereaguoja, o varis su svinu labai fainai reaguoja ir prikuria daug melynos druskos. taigi, as ja valydavau karts nuo karto, ir dabar tiesiog tereikejo pravalyti. kai kontaktas atsistate, variklis vel uzsiveda.
tiesa, visas varinis klemas yra beveik supuves ir ji man butinai reikia keisti i nauja, nes dabar kontaktas yra tik ant garbes zodzio.
tai va, gal kas gali pasakyk, kokio BB dedamas varinis klemas masinoje, kuris supuva per 5 metus, o ir seip ji valyti reikia kas 2menesius ?!??!
o ataskymas buvo : korozija
zodziu nezinau kodel mitsubishi taip sugalvojo, kad vienas kontaktas kuris jungiamas prie akumo yra is plieno (+) o kitas kontaktas is vario (-). plienas su svininiu akumo kontaktu nereaguoja, o varis su svinu labai fainai reaguoja ir prikuria daug melynos druskos. taigi, as ja valydavau karts nuo karto, ir dabar tiesiog tereikejo pravalyti. kai kontaktas atsistate, variklis vel uzsiveda.tiesa, visas varinis klemas yra beveik supuves ir ji man butinai reikia keisti i nauja, nes dabar kontaktas yra tik ant garbes zodzio.
tai va, gal kas gali pasakyk, kokio BB dedamas varinis klemas masinoje, kuris supuva per 5 metus, o ir seip ji valyti reikia kas 2menesius ?!??!
ParašytasCOLON 2006 02 09, 19:22
Tai gal pas tave chia nestandartinis? Koks nors gudrutis gal pakeite 
Pas mane tarp klemu ir akumo kontaktu yra kazhkokios tarpines...nezhiurejau kas per metalas, bet lyg ir ne varis
Pas mane tarp klemu ir akumo kontaktu yra kazhkokios tarpines...nezhiurejau kas per metalas, bet lyg ir ne varis