Lietuvos Mitsubishi klubas

Taigi sistema tokia, masina atrodo klaikiai, noriu dropo , bet jau dvi zemintas Eclipses turejau todel nebenoriu su sportinem spiruoklem draugauti, o rimtoms neturiu leshu ir manau , kad neverta tokiu pinigu deti. Viena turejau su berods melynom spyruoklem is Riebaus kur pirkau , tai manau su taburete vazinet kurkas maloniau, Targai buvo vokieciai prikirpe stock'ines spyruokles ir buvo vadinamas jojimo efektas. Gal kam teko pjaustyt ir zino jei pvz nupjausiu 1 ar 1,5 vijos, auto pazemes kazkiek, bet ar neatsiras tas jojimas. Kadangi turiu atliekamu spyruokliu, tai butu indomu paeksperimentuoti. Girdejau proxas gale pripjove...Proxai atsiliepk Noretusi rezultate tureti kazka zemesnio, bet kad netektu jodinet ir dantu lauzyt...

Gala pjoviau 1.5 rinkes, aukshtis gavosi toks kokio norejau, del jojimo tai atsiranda tik shudinam kelyje, normaliam kelyje niekas nejoja, Peliokas gali patvirtint

Priekio nepjoviau - zhemintos buvo nesuluzhe.

kaskur inerneto platybese buvau rades labai gera straipsni anglu kalba kuris vadinosi kaskaip mol "Kodel pjauti spiruokles yra labai negerai" bet vat neberandu tai ten buvo visi pasaliniai efektai isvardinti ir siaip info kaip ka daryti kad to nebutu

Nesupratau visiškai Zakio minties.
Nori žemesnės važiuoklės, bet spyruoklių žemesnių nenori, bet nenori ir pjauti.

Bet kokiu atveju dėl žemesnių spyruoklių mašina bus kietesnė, nes sumažėja rato eiga.
Buvo gi tema apie spyruokles, pradžioj nepakenktų persiskaityti, kad nebūtų nereiklaingų klausimų.

o kaip su sportiniu spyruokliu pjovimu kas nors i blogaja puse pasikeis ar neverta ju gadinti nes noretusi dar zemesnes auto

Dzhedaj rašėCOLONNesupratau visiškai Zakio minties.
Nori žemesnės važiuoklės, bet spyruoklių žemesnių nenori, bet nenori ir pjauti.

Bet kokiu atveju dėl žemesnių spyruoklių mašina bus kietesnė, nes sumažėja rato eiga.
Buvo gi tema apie spyruokles, pradžioj nepakenktų persiskaityti, kad nebūtų nereiklaingų klausimų.

1. As gal neaiskiai isdesciau mintis? Visi suprato , o tu tik kritikuoji.
2. Paskaityt tiesa sankant nepagalvojau, nes manau , kad daugiau niekam tokiu durnysciu nekyla ranka daryti, todel noriu pagaliau issiaiskinti...

Riebus -=> nebutinas man tas straipsnis, galetum tiesiog pasakyti, kiek galima pjauti kiek nerekomenduojama jei prisimeni. Siaip ar taip manau nesveika pjaustyti, nes kancia pereina amortizatoriams kiek suprantu
Proxas -=> O kas yra shudinas kelias? Nes man siaip Siauliu keliai yra sudini ir ilgai as jojau jais...Ant lygaus kelio tai isvis nereikia amortizatoriu, galima pagalius det o siaip is tavo zodziu supratau, kad 1.5 rinkes jau perdaug...

Beje yra Pasidaryk pats -=> informacija apie zemintas spyruokles , bet ten kalba isejo kaip atskirti zeminta/kietinta spyruokle nuo stock ir mano galva ji man nieko nepadejo...

Zakis rašėCOLONnebenoriu su sportinem spiruoklem draugauti, o rimtoms neturiu leshu ir manau , kad neverta tokiu pinigu deti. Viena turejau su berods melynom spyruoklem is Riebaus kur pirkau , tai manau su taburete vazinet kurkas maloniau, Targai buvo vokieciai prikirpe stock'ines spyruokles ir buvo vadinamas jojimo efektas.

Ir sakai normaliai mintis reiški? Sportinių nenori, bet rimtų nenori. Tos rimtos ir yra tavo vadinamos "sportinės", nes su jom mašina tampa kietesnė, kad trumpesnės eigos spyruoklė nesusipaustų per daug ir nesugadintų amortizatorių.

Taigi tau iš esmės dvi alternatyvos:
mašina tampa kietesnė, bet stabilesnė ir tu sumoki litus už spyruokles tinkamas
arba
mašina tampa kietesnė, bet galimi šalutiniai efektai, tik kad pjovimas nieko nekainuoja.

Taigi aiskiai parasyta , kad Targai vokietis pjove ir as nezinau kiek jis pjove , tad noriu suzinoti kiek galima pjauti, kad neatsirastu tokiu pat nesamoniu
Nusiramink ir man nekartok shimta kartu ta pati bruda, jei laikai mane idiotu tai sveikinu , bet tai ka tu siulai as jau pries tai pats sau "n" kartu pasiuliau ir dabar papasakojau istorija , kad niekam nekiltu papildomu klausimu ir uzdaviau tik viena klausima...KAS DARE AR ZINO KIEK GALIMA PJAUTI, KAD NEATSIRASTU JOJIMO EFEKTAS

Niekas tau nepasakys, kiek konkrečiai gali nupjauti, kad neatsirastų šalutinis poveikis.
Kiekviena mašina skirtingai reaguoja į tą nupjovimą, kiekvienos amortizatorių ir važiuoklės bei spyruoklių būklė skirtinga.

Bet kokiu atveju gi pjausi orientuodamasis pagal tai, kiek sužemėja. O tam reikės nurėžt nemažai, kad vaizdas būtų geras. O tada jau gali mėginti važinėti ir žiūrėti ar "joja".

siaip zaki manau nuo arkliu jojimo padetu dujiniai amortikai jie stabilizuotu ir sukietintu automobili o spiruokles jos labiau tik prilaiko masina nei kietina vaziuokle

kiek kainuotu dujinaii amortikai neisivaizduoju o gal pakaktu ir nauju tepaliniu paprastu nes atmesti galimybes kad tavo patirtis del jojimo atsirado del pasibaigusiu amortiku kurie jau nebegesina judesiu vaziuokles

Nu va, dabar jau galime testi diskusija.
Dropas kur buvo is Riebaus kai pirkau, tai Eclipse atrodo labai gerai netgi neturedama suzeminimu nei priekyje nei gale, bet buvo labai kieta ir labai barskejo.
Targai nezinau kiek buvo pjauta , bet auto atrode labai graziai, nei perzema nei perauskta, pats tas, miskuose kartais kliudavau, bei kiekviena duobe pravaziavus auto isilinguodavo kaip reikalas. Amortiku bukles siaip neprisimenu. Kazkiek buvo kietesne nei stockine, bet pakankamai minksta.
Dabartine miskais eina kaip tankas, niekur nekliuna , bet ir atrodo kaip JeepClipse

O kodel sakai, kad niekas nepasakys, va Proxas jau savo minti pasake, nes jis tai dare, galbut yra kas dar tokia nesamone dare... Kadangi atsarginiu spyruokliu komplekta turiu tik viena, tai pries eksperimenta naudinga betkokia info. Amortizatoriu paciu bukle yra normali. Matuota ant stendo... Galvociau siaip pjauti nemaziau 1 vijos ir nedaugiau kaip 1.5.

O del dujiniu tai kiek man ta Eclipse vel kainuos...? Spyruokliu nauju nereikia dedant dujinius? Jei reikia tai gaunasi kosmosas ir geriau tada nusipirkt protingesne auto tai tik mano nuomone...as kaip isivaizduoju kaina uz komplekta butu 1-2k...

Dujiniai visi bus +- 800Lt
Spyruoklės nuo to visai nepriklauso.
Bet tai, sakyki,, tau patars, kad nupjovus iki vienos vijos tau nesiūbuos, bet sužemės tik kokį centimetrą, tu vistiek pjausi?

Kiek aš suprantu tavo motyvaciją pjauti, tai nori, kad mašina būtų žemesnė, bet kuo minkštesnė?
Kiek žinau tie normalūs normalių gamintojų komplektai tai būtent ir padaro, sužemina, bet minimaliai sumažina komfortą.
Kad ir Galantų Eibach 30mm trumpesnės spyruoklės, stabilumas geresnis, mašina žemesnė, bet jos nekrato ir per nelygumus nešokinėja

Tai spyruokliu nereikes keist tik amortus...tuomet gal ir gerai...O del to 1cm tai reikes pamatuot kiek dabar yra, nes kitakart ir betkokia smulkmena labai daug padaro, be to pats sakei , kad tai nieko nekainuoja ir kaip is tavo minciu supratau 0,3cm galanta pagrazina, o 1cm eclipsei yra tas pats kas nieko...O mano motyvacija tokia kaip ir parasei Beje kaip kuri auto pas mane atrode, yra nuoroda parase, gali pats yvertinti...

Zakis rašėCOLONir kaip is tavo minciu supratau 0,3cm galanta pagrazina

siaip 30mm yra 3cm

nu posto nebetrinsiu , parodziau savo matematines zinias, pasijuokint , o Dzedajaus atsiprasau uz butent ta eilute... einu matuot centimetra... savaitgalis padare visgi savo...