Lietuvos Mitsubishi klubas

Labas, carismai uzsidejau r16 , tai kai i gala atsiseda jau bent 1 zmogus, tai per labiau islunkusia duobe vaziuojant trinasi ratai, gumos yra uzdetos, paaukstinta masina visa, taciau galas vistiek lieciasi. Ka dayti>? gal platinti arkas,t. y. ispusti jas? tarkim be to varianto, kad ratus kitus pirkti, kaip pasielgti?

Nusipirk ratus tinkamo pločio ir ET.

kasperas rašėCOLONLabas, carismai uzsidejau r16 , tai kai i gala atsiseda jau bent 1 zmogus, tai per labiau islunkusia duobe vaziuojant trinasi ratai, gumos yra uzdetos, paaukstinta masina visa, taciau galas vistiek lieciasi. Ka dayti>? gal platinti arkas,t. y. ispusti jas? tarkim be to varianto, kad ratus kitus pirkti, kaip pasielgti?

tik pusti arkas... Carismai yra skirti max r ratai

Vis su tom gumo ir masinos kelimu, kasperas irgi nusipelnei ranku kapojimo , as kai r17 sudejau ant colt ant pabandymo supratau kad jam dropo ziauriai reikia (stock vaziuokle), o ne kelt kazka ir daryt nesamones.
Kad netrintu arku tai visu pirma perki tinkamus ratus, arba platini arkas biski (kartais uztenka tik ta kantuka uzlenkt, jei nedaug kabina).

sharai gali placiau apie tas stock vaziuokle ir kur tuos kantuku man uzlenktu, nes istikruju tiek ten ir te liecia, bet vis nemalonu, nes autostrada daug vaziuoju.

Stock reiskias standartine, nors negaliu garantuot, kad ten pas mane standartas, nes blia stovi aukstai tai kaip traktorius (ziu bus koks kaimietis gumu prikises ).
O uzlankstyt reiktu rato arkos kanta: uz rato arkos skarda buna uzlenkta 90 laipsniu kampu, o ja reiktu uzlenkt tai kokiu 180, taip laimi kelis milimetrus vietos, o vaizdas is isores nepasikeicia.
Radau kazkoky piesiniuka, kad aiskiau butu (tik aisku lenkti reikai, virsuj kur ratas lieciasi):

aciu

antras bandymas:)

Taip ir galvojau, kad panašią foto įdėsi.
Aiškiai netinkamas ratų išnešimas ir plotis.
Ratlankiai per daug išlindę, dėl to ir liečia tas arkas. Vienintelis sprendimas, ieškoti ratų, kurių ET >= 40 ir plotis =< 7".