Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,
Tai va mano galantui tokia beda yra, truputi pasvires priekins ratas ir ratu isvirtimas nesireguliuoja, dokumentacijoj radau parashyta kad reikia pakeist sugadintas detales bet kas ten negerai neaisku o keist viska is eiles kazkaip nevilioja nes tai nepigiai kainuoja. Paieskojau internete ir radau sprendima, pasirodo yra tokie spec varztai kuriuos idejus galima reguliuot ratu isvirtima +-2 laipsnius. bet neisivaizduoju kur lietuvoj tokius gaut. Gal kas nors pirkot ar turit minciu kur ieskot?
7g galantas sedanas 96metu
beje varztai atrodo taip

Na dar pusdienis narsymo internete ir dashuto kad tie varztai netinka, jie tinka pakabai kur amortikas apacioj 2 varztais tvirtinasi prie to gabalo kur ratas prisisuka. Galant'ui reikia tokiu brudeliu kur virsuj esancia sake leidzia stumdyt kur tokius gaut neisivaizduoju kol kas

Visdelto labai rimtai reiketu paziuret kuri ten pas tave detale kreiva, kad duoda nenormalu isvirtima.
Atrodo kad su liniuote rankose tu greiciau rasi problema negu Internete ieskodamas ir kazka pirkdamas.

Jeigu ratai ishvirte, tai ne kazkokiais varztais reikia tai koreguoti, o rimtesniu vaziuokles bedu ieskoti..

na sutinku kad geriau vaziuoklej pakeist kas negerai, bet ten nedaug pavirte ir servise neranda kas blogai. Siaip galvojau kad tai pigiau kainuos bet greiciausiai lietuvoj tokio dalyko ner o is kazkur siustis tai...

O tai be matavimų kokie dar defektai yra? Ėda padangas, po posūkio vairas negrižta, ar kt.?

na pavirtes tas ratas nelb daug +1.1 laipsnio, leidziama iki 0.5 padangos needa, tik vaziuojant truputi jauciasi traukimas i desine, nedaug bet vistiek nemalonu. Tai ir vazineju beveik metus jau taip servisuose keliuose buvau nieko nerado ten ishskyrus kad amortizatorius reikia keist

Tai gal mašina buvo daužta ir lonžeronai ne visai tiksliai atstatyti. Gal ne dėl išvirtimo traukia į vieną pusę, o dėl kėbulo pakitusios geometrijos. Kažin ar sureguliavus išvirtimą pradingtų tas traukimas.

Velnias zino siaip nesimato kad butu spakliuota kazkur ar perdazyta, gal ir buvo dauzta, bet atsistatyt isvirtima butu nebloga pradzia, tada paaisketu kas negerai, beje ka tik vaziavau tai girdisi kad tos puses amortikas visiskai parejes, viskas tepalu apibege ir kai paspaudai masina girdisi toks garsas lyg oras tam amortizatoriuj vaiksciotu, ar tai gali turet itakos?

Gali būt ir amortizatorius kaltas dėl traukimo. Pirma gal juos pasikeisk. Ypač stabdant turėtų jaustis drebėjimas ir traukimas į vieną pusę.

Nepastebejau kad stabdant daugiau trauktu, beje parashiau autoaljansui kiek kainuotu amortizatoriai pas juos parashe kad originalus po 400Lt

O kam tau originalus amortizatoriai? Perki KYB po <200Lt ir dziaugiesi labiau, nei originalais.

Tai as ju niekad ir nepirksiu tiesiog is smalsumo uzklausiau o kaip koni amortizatoriai?

Morpheus rašėCOLONTai as ju niekad ir nepirksiu tiesiog is smalsumo uzklausiau o kaip koni amortizatoriai?

tai tada kam tau reike tuos mm. isvirtima tvarkytis