Lietuvos Mitsubishi klubas

turiu 99m.carisma.keistai barska priekyje.viskas tehniskai tvarkinga,vaziuoja minkstai,taciau tas garsas toks idomus,garso prasta izioliacija.taip turetu buti ar cia kazkas yra?masina turiu vos kelias dienas.

mitsubishis rašėCOLONturiu 99m.carisma.keistai barska priekyje.viskas tehniskai tvarkinga,vaziuoja minkstai,taciau tas garsas toks idomus,garso prasta izioliacija.taip turetu buti ar cia kazkas yra?masina turiu vos kelias dienas.

pas mane ta pati beda,as itariu,jog barskejima galima panaikint pakeitus sarnyrus

bet supranti,man sake tech apziuroj,kad viskas idealu.bet kaip erzina ar ne?

Buna kad sharnyrai neturi jokio laisvumo tikrinant vazhiuokle.
Jis pasimato tik ishemus juos.

pas mano bendradarbi irgi barska ta carizma siaip tikrai eco klases automobilis

Mano lanceriui taip buvo, kai pakabos šarnyrą taivanišką įsidėjau. Kažkokį didesnį su tepimo tašku. Technikinę praeidavo be problemų, bet per dideles duobes barškėdavo žiauriai. Technikinėj tikrina ratą judindami į šonus ir, jei laisvumo nemato, tai sako kad viskas gerai.

Pas mane tai gale kazkas barska... technikinei sake, kad pakaba ideali, bet vistiek kazkas barska ir gana stipriai... o jei kokia didesne duobe, tai toks jausmas, kad ratas tesiog ikrenta i ta duobute....
o prekije tai kazkas girgzda vaziuojant per gulincius policajus... sarnyrus man pakeite, bet tas girgzdejimas nedingo

Pavlikas rašėCOLONPas mane tai gale kazkas barska... technikinei sake, kad pakaba ideali, bet vistiek kazkas barska ir gana stipriai... o jei kokia didesne duobe, tai toks jausmas, kad ratas tesiog ikrenta i ta duobute....
o prekije tai kazkas girgzda vaziuojant per gulincius policajus... sarnyrus man pakeite, bet tas girgzdejimas nedingo

tai cia jau geriau geram meisriukui nuvezes parodyk,nes gali buti kitu paprastu dalykeliu kuriu auto patikroj neuzfiksuoja

Stabilizatoriaus gumos arba jo traukutes (jei pas jus yra). Dazniausiai per TA ju neziuri ir netikrina.

Na man stabilizatoriaus trauke bildejo per duobes vazhiuojant. Ish esmes nieko baisaus, bet del ausu ir galvos ramybes atidaviau restauruot uzh 80lt. Beje, pakelus mashina ir paklibinus ishkart matosi, jei tai butent tos traukes.

reikes turbut ir man pavasari sutvarkyti
nes tie garsai tai jau nervinti pradeda. Jau ir per duobes stengiuosi letai ir atsargiai vaziuoti, kad negirdetusi pasaliniu garsu

o as savo galanta(93) pravariau TA sake pakaba ledas, po dvieju savaiciu eme kazkas bildet sukiojant vaira, tai viska istikrinau atrodo ok..atjungiau amortika nuo traukes akurat sarnyras ir jau labai smarkiai klebejo...aciu dievui rato nepameciau ir laiku susitvarkiau

Sarnyrai barska, jie kai uzspausti masinos svorio nesimato kad klibetu. Taip ir man barskejo ir variau i du servizus ir sake kad vaziuokle be priekaistu. Bet kai pasikeliau masina sarnyra ciut ne surankom isrinkt galejai. Tokio nelabai ir prirestauruosi (kas mano manymu geriau nei det neaisku sarnyra kuris po metu vel iseina) taigi siulyciau nelaukt ir vaziuot tvarkytis.

nu bent mano galanta pakelus nesijaute jokio laisvumo sarnyre kol amortiko netjungiau...ten kur restauravau sarnyrus, taxistai sake patys pigiausi sarnyrai jau po 2 savaiciu pradeda klebeti,tai negi cia detales...nx isvis gamint...net pardavimui tokia det nedeciau

reikes issiardyt...