Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,
Na tai paporinkit man kokiu cia magijos triuku imtis, kad pakeist granatos guma. "Eolte" vienas (dalbajobas) bande su plaktuku iskalt granata, tai persistenge vaikis, sriegi uzkale, gerai ,kad tik pradzia tai su smirgeliuku bent ta grieka sutvarke. O granata nei krust Ar pas ka nors taip buvo, ir ka daret. Gaila granatos geros, bet gumos jau tuoj kaput, reikia pakeist. Patarkit i kokia kontora kreiptis, kad iveiktu sita velniava.

radai kur vaziuot mashinos tvarkytis siaip nepamenu kaip ten viskas issiardo, bet galiu parekomenduot nuvaziuot i lirosta prie autoturges. ten dabar prie vaziuokles dirba mano buve bendradarbiai, kurie yra tikrai geri meistrai.

PS kieno sregis? ten juk viskas issikala..

gazas rašėCOLONradai kur vaziuot mashinos tvarkytis siaip nepamenu kaip ten viskas issiardo, bet galiu parekomenduot nuvaziuot i lirosta prie autoturges. ten dabar prie vaziuokles dirba mano buve bendradarbiai, kurie yra tikrai geri meistrai.

PS kieno sregis? ten juk viskas issikala..

Nu tai kapojo per ta kur is priekio nusuka varzta

nepamenu ten jokio varzto kazkaip nu :censored:, palek iki lirostos, jeigu idomu, ten nors ne praktikantai dirba

gazas rašėCOLONnepamenu ten jokio varzto kazkaip nu , palek iki lirostos, jeigu idomu, ten nors ne praktikantai dirba

Jau susiskambinau su Liro, sutariau rytoj is ryto, ziuresim kas gausis.

Nu pabandysiu nupasakot, ten nuimi rata ir viduri disko eina stambi asis ir ji uzsukta verzle, tai nusuko ta verzle nueme ten saibas visokias ir dejo kuvalda per ta asi kol nepavargo

Romasis rašėCOLON

gazas rašėCOLONnepamenu ten jokio varzto kazkaip nu , palek iki lirostos, jeigu idomu, ten nors ne praktikantai dirba

Jau susiskambinau su Liro, sutariau rytoj is ryto, ziuresim kas gausis.

Nu pabandysiu nupasakot, ten nuimi rata ir viduri disko eina stambi asis ir ji uzsukta verzle, tai nusuko ta verzle nueme ten saibas visokias ir dejo kuvalda per ta asi kol nepavargo

ot jobaris tikaip jis ja gali iskalt jei ji niekur eiti negali reikia sarnyra israkint tada nusima lengvai ir kur tu ta atgrubnagi radai?

Jo, buvo ir man su tos granatos ištraukimo problemų. Deja ne mitsui, o draugo fabijai keičiau guolį. Išimt tai išėmiau su "sjomniku", bet atgal įkišt, tai teko spec. įtaisą darytis, nes tingėjau šveist tą ašį.

Romasis rašėCOLONSveiki,
Na tai paporinkit man kokiu cia magijos triuku imtis, kad pakeist granatos guma. "Eolte" vienas (dalbajobas) bande su plaktuku iskalt granata, tai persistenge vaikis, sriegi uzkale, gerai ,kad tik pradzia tai su smirgeliuku bent ta grieka sutvarke. O granata nei krust Ar pas ka nors taip buvo, ir ka daret. Gaila granatos geros, bet gumos jau tuoj kaput, reikia pakeist. Patarkit i kokia kontora kreiptis, kad iveiktu sita velniava.

As guoli keiciau Farome Vilniuje, tai teko kartu ir granata keisti, nes taip irudijus kad ne is vietos, po 20tonu presu kisho ir vistiek ne krust, kaitino pyle visokio shudo ir nieko tai teko isgrezhti lauk.

TADAS rašėCOLON

Romasis rašėCOLONSveiki,
Na tai paporinkit man kokiu cia magijos triuku imtis, kad pakeist granatos guma. "Eolte" vienas (dalbajobas) bande su plaktuku iskalt granata, tai persistenge vaikis, sriegi uzkale, gerai ,kad tik pradzia tai su smirgeliuku bent ta grieka sutvarke. O granata nei krust Ar pas ka nors taip buvo, ir ka daret. Gaila granatos geros, bet gumos jau tuoj kaput, reikia pakeist. Patarkit i kokia kontora kreiptis, kad iveiktu sita velniava.

As guoli keiciau Farome Vilniuje, tai teko kartu ir granata keisti, nes taip irudijus kad ne is vietos, po 20tonu presu kisho ir vistiek ne krust, kaitino pyle visokio shudo ir nieko tai teko isgrezhti lauk.

kiek uz guoli palikai?

Na ka pagaliau pakeite tas gumas, bet aisku per kita gala ardymas buvo, brangumas (vienas sonas 80lt. "Liro" nuplese uz darba), ka darysi
Beje o i klipso greiciu deze sintetika ar mineralke reikia pilt, supyle mineralke tipo sake tokia turi but lygtais 80w-90

rimciux rašėCOLON

TADAS rašėCOLON As guoli keiciau Farome Vilniuje, tai teko kartu ir granata keisti, nes taip irudijus kad ne is vietos, po 20tonu presu kisho ir vistiek ne krust, kaitino pyle visokio shudo ir nieko tai teko isgrezhti lauk.

kiek uz guoli palikai?

jau senokai keiciau 270lt uz japoniska

Romasis rašėCOLONBeje o i klipso greiciu deze sintetika ar mineralke reikia pilt, supyle mineralke tipo sake tokia turi but lygtais 80w-90

Bent jau autodata tai siulo 75W/90 Sintetika O seip bent jau as, tai blogiausiu atveju pusiausintetine pilciau, bet to ir tepalo ten telpa tik ~2 ctitrai, tai nepasijustu labai tas kainu skirtumas

Kazkokio turi transmisinio valvoline garaze lygtais du litrus, tik nepamenu kokia marke, esme kad jis jau kokie sesi metai taip ten ir tuno, kaip del jo kokybes, nepasikeite kazin savybes chemine sudetis tiek bakelyje pragulejus???

Romasis rašėCOLONKazkokio turi transmisinio valvoline garaze lygtais du litrus, tik nepamenu kokia marke, esme kad jis jau kokie sesi metai taip ten ir tuno, kaip del jo kokybes, nepasikeite kazin savybes chemine sudetis tiek bakelyje pragulejus???

1. Zinant, kad mitsu dezes "kaprizingos", siulyciau pilti ne "bet kokia" alyva, o butent tokio klampumo, kokio rekomenduoja gamintojas
2. Seip, tai turetu ant etiktesar pacios taros buti parasyta i galiojimo arba pagaminimo data, bet aisku gali buti, kad nera parasyta, arba nusitryne Seip, manau pasilik tu ta alyva visokiem parudijusiem avrztam patept, o i deze pilk normalia

gerai kad toyotai japanskas guolis eina ~90lt, nes tinka ir kitiems modeliams O ce kaip kalbejo del kainu, tai jo granatu gumu ar guoliu ar paciu granatu keitimas, tai yra ka veikt + reikia presu. Man vienos puses pakeite guoli, granata, stupica, tai darbas 60lt geras miestas - Siauliai.

Chebra nevazinekit su kaukianciu guoliu ne km. As dvi dienas pasivazinejau, pasekmes 500lt lengviau...