Lietuvos Mitsubishi klubas

Važiuojant girdisi girgždėjimas priekyje, keleivio pusėje. Gal šarnyrai vėl? Jau abiejų pusių šarnyrai restauruoti prieš metus. Tačiau anksčiau girgždėdavo sukinėjant vairą (čia kaip suprantu tai apatinis šarnyras), o dabar ne. Stabdant labiau girdisi tas girgždesys. Ką manot?

Gali būti sailentblokai

aišku. bet tas girgždesys ne nuolatinis. atsimenu kad šarnyras girgžda labai garsiai,o čia žymiai tyliau. o kaip patikrint ar tikrai sailentblokai?

Šiandien buvau techninėj apžiuroj važiuoklę pasitikrinau. Išvada tokia kad.. nieko nerado kas klibėtų. pasiulė pasitept ir prileist tepalo i sarnyru gumas. žodžiu nieko naujo nepasakė. bet kitą gedimą rado - susidevejusios vairo traukes.

Yra girgždėję mano Galantui ir šarnyrai ir sailentblokas. Su šarnyrais paprasta - privarai tepalo su švirkštu ir lauki, ar nustos.
Su sailentbloku sunkiau, reikia varyti ant stendo, kuris gali kraipyti važiuoklę arba surasti kada girgžda (sukant vairą, siūbuojant mašiną ir t.t.). Tada meistras gali po vieną vietą su montiruote įtempti ir žiūrėti, kada nustos

Jau esu leidęs injekcijas į apatinį šarnyrą Padėdavo, bet dabar vairą sukiojant nieko nesigirdi. Galbūt kuris sailentblokas kaip sakot jūs abu. Ieškosiu meistrų kas netingėtų tuo užsiimti. Dzhedaj, gal žinai tokių?

jei kaune tai uzsuk, pameginsime surasti. Vienam pamenu esam rade nestipriai priverztus sakes varztus, jie matyt atsirandant tempimui kazkaip vibruodavo per sailentbloko metaline vidurine dali, juos daverze - problemas issprendem, na bet cia jau reikia ziureti gyvai kas ir kaip;

P.s. reiketu tik laika susiderinti pries tai;

Dzhedaj rašėCOLONYra girgždėję mano Galantui ir šarnyrai ir sailentblokas. Su šarnyrais paprasta - privarai tepalo su švirkštu ir lauki, ar nustos.
Su sailentbloku sunkiau, reikia varyti ant stendo, kuris gali kraipyti važiuoklę arba surasti kada girgžda (sukant vairą, siūbuojant mašiną ir t.t.). Tada meistras gali po vieną vietą su montiruote įtempti ir žiūrėti, kada nustos

Man lygiai tokia pati problema ir zadu su svirkstu suleisti tepalo. Su Vdske purskiau, bet padejo tik 1 dienai. Meistras irgi siule su svirkstu suleisti tepalo ir turetu buti viskas gerai

Nusiėmęs ratą apžiūrėjau visas gumas. Nei viena iš jų nesuplyšusi ir nesuskilinėjusi.
Radau apibėgusį tepalais amortizatorių..


Ir dar kai ką..

Matosi kad gumos užveržimui panaudota viela..

Na as net nezinau....pas mane amortikas tikrai tvarkingas, nera jokio tepalo. Galbut pas tave girgzdesys kitoks nei pas mane

Bondas_007 rašėCOLONP.s. reiketu tik laika susiderinti pries tai;

Derinsim pirmadienį

Sek Geg 27, 2012 9:55 am papildyta:

Dar skaičiau kad gali būti amortizatoriaus atraminė guma. Na bet viską sužinosiu tik po automobiliuremontas.lt apžiūros.

o kuo tau bloga ta viela ? laiko ? laiko nu tai pofik kas ten panaudota, galėjo kad ir su triūsikų gumele surišt, bile laikytu.

Tai taip išeina kad lipni juosta irgi tiktų Svarbu laiko, ane? Taip būtų galima ir variklį pakabint.

Restauruotų šarnyrų gumelės visos taip pritvirtinamos.
Greičiau ten šarnyras pareis, nei ta gumelė nukris. Jie tas šarnyro gumeles taip gal kokius 8 metus taip deda o gal ir ilgiau. Jei tau atrodo nepatvaru, gali 555 šarnyra įsidėt su gamykline gumyte, kuri mano nuomone blogiau laiko nei tokia su vielyte.

Žinosiu Tiesiog man atrodo nelabai kaip.

Ant Geg 29, 2012 8:14 am
papildyta:

Jau pradėjo girgždėt ir sukant vairą. Ypač sukant į dešinę. Baisu važiuot darosi nors apžiurų centre rado tik vairo traukes susidėvėjusias. O jos gali girgždėti?
Prileisčiau į visas gumas tepalo bet nesinori prabadyt jų,kai nežinai kurioj tiksliai vietoj girgžda.

Tre Bir 06, 2012 8:11 pm papildyta:

Šiandien galantas po remonto servize 007.
Pakeista šakė ir traukių antgaliai. Prie to paties - priekinis keleivio pusės guolis. Girgždėjimo nebėra!

Saunu pas mane ir girgzdukas atsirado masinai aukstyn zemyn siubuojant, varysiu ryt purtyti, ziuresiu kas kaip.