Lietuvos Mitsubishi klubas

Bet pagalvių taip lengvai nepatikrinsi. Ypač tos apatinės galinės (kur dėžę laiko) ir šoninės keleivio pusės. Tik pilnai nuėmęs gali pamatyti jos būklę. Šiaip greičiausiai bus ta pagalvė, kuri laiko greičių dėžę pavargusi. Šiaip turiu labai panašią problemą, 3-4 bėgiu nuo 2k rpm žiauri vibracija atsiranda gazuojant. Kitais bėgiais beveik nesijaučia. Bet sau statau už pagalves, vargstu aš su jomis...

Vairo kolonėlėj bėda yra toks klibėjimas, tad reik ją tvarkyt. Manau nuo to gali būt ir vibracija.

Tik pakeitimas sudėtingas, faktas čia.

1G vairo kolonke aš turiu be jokių bildėjimų ir trūkumų.

Ok, žinosiu.
O kaip pats priėjimas ją nuimt?

A vat nuėmimas nėra lengvas, bet įmanoma, reik tik noro

Pagrindinį diržą sunkiau pakeist, nei kad kolonkę vairo nukelt žemėn

O kaip stabilizatoriaus gumos prie traverso laikos? Kaip jos isidevi stipriai prie didesnio greicio tai vairas net laksto rankose, plius ta eclipses priekine vaziuokle susitvarkyt nera taip jau ir brangu uz du sarnyrus du vairo traukes antgalius du stabilizatorius dvi stabilizatoriaus gumas prie traveso 4 silent blokus abieju sakiu 400 litu(plius pakelis cigareciu sau uz darba ) dalys pirktos buvo kokybiskos

Naujienos tokios: susidėjau stock spyruokles, mašina pasikėlė. Važiuojant vibracijos beveik nebeliko, šiek tiek gal muša per vairą, bet ne taip kaip buvo, drąsiai jau ir 140 km/h galiu lėkt.

Neabejotinai susiję su šiuo keitimu. Tai čia galbūt ratų suvedimo bėda? Gal kas dropino mašiną nepadarė ratų suvedimo po to ir va.. Gal kam bus minčių

Man pamenu būdavo dviejų rūšių vibracijos klipsėj: viena- važiuojant trečių bėgiu kalatojosi variklis, o kita- važiuojant virš ~110km/h drebėdavo vairas. Pakeitus greičių dėžę ir variklio pagalves (kalta buvo vairuotojo pusės) vibracija trečiu bėgiu dingo. O dėl vibracijos didesniu greičiu tiksliai nepamenu kada ji dingo. Bet jei neklystu- padėjo ratų suvedimas ir išvirtimas. Prieš tai keičiau ir traukės antgalius, suportus restauravausi, pagalves visas keičiau, rato guolį keičiau, visus ratus balansavaus bet man rodos, kad tai nepadėjo

Na guolį reiks greitai keist, nes pakeitus spyruokles sumažėjo apkrova ir kol kas beveik nebeūžia

Bandžiau bėgius, bet skirtumo nebuvo, benzinu dujomis tas pats irgi. Tai vat tuos visus išvirtimus, suvedimus reikės pavasarį pasidaryt įtariu