Lietuvos Mitsubishi klubas

kiek teko girdet dujini nuo tepalinio galima atskirt tuo kad suspaudus dujinis islenda atgal pats,o tepalinis - ne,ir dujiniai geresni tuo kad ziema neuzsala,gal dar kas zinot kaip juos viena nuo kito atskirt ir kokie dujiniu pranasumai?

Užšąla ir dujiniai prie gerų šalčių, ypač jeigu jau į pabaigą.
Ir vieni ir kiti amortizatoriai yra tepaliniai, tik "dujiniai" vietoj oro pildomi suspaustu azotu, todėl prie didelių krūvių nesuputoja viduj esantis tepalas.

o komfortui kurie geriau ? kaip del stabilumo masinos?

tomarinas rašėCOLONo komfortui kurie geriau ? kaip del stabilumo masinos?

Dujiniai kietesni, auto teoriskai turetu geriau stoveti ant kelio. Tepaliniai minkstesni, kiek labiau komfortiski. Dujiniai turetu buti siek tiek brangesni nei tepaliniai.

Savybes daug labiau priklauso nuo amortizatoriu gamintojo ir pacio amortizatoriaus modelio. Aisku dujiniai amortizatoriai turi tendencija but standesni (del viduje esanciu suslegtu duju) lyginant su tepaliniais analogais.

Sveiki, otai kaip juos atskirti nenujemus nuo masinos.

muxxxas rašėCOLONSveiki, otai kaip juos atskirti nenujemus nuo masinos.

Niekaip, nes tas dujinių "kietumas" toks mažas, kad ant mašinos tikrai nesijaus nieko.