Lietuvos Mitsubishi klubas

Taigi toks klIausimas. Viena ryta isedau i darba vaziuot ir ziuriu kad sankabos pedalas lb lengvai spaudytis pradejo, praktiskai be jokio pasipriesinimo. ir nejo ikist pavaros, permynus antra kart isijungdavo. su pavaru istraukimu tas pats. na zodzu kalta sankaba. tai va. kiek supratau sankabos skystis pylasi i ta pati bakeli kur ir stabdziai, nes bakelio kaip butent sankabai tai ir neradau. siek tiek dapyliau to DOT'o. prapompavau sankaba koja na ir sustiprejo pasipriesinimas spaudziant pedala, bei pavaros isijunge norm. po kazkurio laiko vel sankaba susilpneja, kad tenka antra karta perminti ja. tai va kas cia galetu buti per beda. gal kam yra teke su tokiu stebuklu susidurt. papasakokit ka siulytumet daryt? as turiu tik du spejimus - arba reik nuorinti sankaba normaliai per ta varzta kur isleidzia skysti ir viskas susitvarkys, arba koks nors cilindriukas leidzia ir ji reiktu pakeist. is anksto dekoju uz nuomones ;]

palaikau abu tavo spejimus

na jei pries tai nebuvo jokiu stabdziu ar sankabos remontu, tai tikrai bus antras variantas, nes jei neklystu stabdziu ir sankabos skystis pilasi i tapati bakeli, beje gerai apziurek kur skystis bega ir rasi beda

pirmiausiai pabandyk nuorint..tai pinigu nekainuoja jai pats darai..o tai tikrai sugebesi

skystis pilasi i atskirus bakelius,bet pilasi stabdziu skystis,tiek i stabdziu bacioka,tiek i sankabos bakeli,jie randasi vienas salia kito,Master cilindriuka gali patikrinti paziurejes ,ar nera salone po kilimeliu tepalo zymiu,nu ne tepalo,bet to stabdziu skyscio,jai nea,bvadinasi master cilindriukas geras.po to pereik ant antro cilindriuko,kuris yra pacioje greiciu dezes.ten bandyk nuorinti.be to paziurek kaip sakyte stovi.jai ji labiau pasvirusi i lauko puse,tai vadinasi cylindriukas turi buti nuorintas it bus tvarkoj,jai shakute stovi palinkusi daugiau i variklio puse,tai tada tam antram cilindriukui kapiec....

torgue rašėCOLONna jei pries tai nebuvo jokiu stabdziu ar sankabos remontu, tai tikrai bus antras variantas, nes jei neklystu stabdziu ir sankabos skystis pilasi i tapati bakeli, beje gerai apziurek kur skystis bega ir rasi beda

pries koki menesi buvo galiniu stabdziu disku, kaladeliu keitimas ir suportu restauracija. tai tikriausiai teks tik nuorint. nes ziurinejau ten prie pedalo pries pora dienu tai lyg ir ner to stabdziu skyscio

350 WHP DSM Owner rašėCOLONskystis pilasi i atskirus bakelius,bet pilasi stabdziu skystis,tiek i stabdziu bacioka,tiek i sankabos bakeli,jie randasi vienas salia kito.

na pas mane salia stabdziu bakelio yra tik abs bakelis jeigu gerai suprantu.

koks dar abs??? salia stabdziu bakelio (didesnio) yra sankabos bakelis (plonesnis) kuris uzdetas ant to master (pagrindinio sankabos cilindriuko)

Dariuks rašėCOLON

torgue rašėCOLONna jei pries tai nebuvo jokiu stabdziu ar sankabos remontu, tai tikrai bus antras variantas, nes jei neklystu stabdziu ir sankabos skystis pilasi i tapati bakeli, beje gerai apziurek kur skystis bega ir rasi beda

pries koki menesi buvo galiniu stabdziu disku, kaladeliu keitimas ir suportu restauracija. tai tikriausiai teks tik nuorint. nes ziurinejau ten prie pedalo pries pora dienu tai lyg ir ner to stabdziu skyscio

stabdziu keitimas,nieko bendro neturi su sankaba.... du skirtingi dalykai,dvi skirtingos slangeles,viena atidares (sankabos) nepakenks stabdziams ,ir atvirksciai....

bet tai kur rast sankabos skysciui ta bakeli? kurioj jis vietoj turi but?

raudonai pazymeta sankabos bakelis,melynai-stabdziu,manau paprasciau nieko nerasi.....

ogo koks bleederis tisiog kai kulokas

Riebus rašėCOLONogo koks bleederis tisiog kai kulokas

???

350 WHP DSM Owner rašėCOLON

raudonai pazymeta sankabos bakelis,melynai-stabdziu,manau paprasciau nieko nerasi.....

saunu :} o as galvojau kad ten ABS. o koks skystis pylamas i sankaba? DOT 4 tinkamas?

Taip