Lietuvos Mitsubishi klubas

Tai va iki absoliutaus 0 sudilo sankabos diskas nes beveik nebekabina".Paziurejau dabar ir kilo klausimas kaip atjungti pusasius nuo greiciu dezes.Ar nuemus pusasius ir atsukus dezes varstus ji graziai nusimaus nuo variklio ar dar reik ka zinot.Kaip su sankabos disko nuemimu, reik ten specialiu raktu kokiu ar ne?

Viskas paprasta nuimi pusasius, atsisuki visus varztus, kurie jungia pavaru deze su varikliu, + 1 varztas (ca0 1.3, nzn kaip kitur) prie starterio kazkaip. Po to atjungi nuo pagalves ir atsuki traversa (as taip dariau ) po varikliu buk pakises kulbe, kad variklis labai nesileistu zemyn, nes jis lieka kaboti Kai visi varztai nusukti, deze nusiims nesunkiai. Diskas irgi be jokiu papildomu irankiu SEKMES :):)

O patys pusasiai kaip atsisuka nuo greiciu dezes? Ten po guma yra kokie varztai ar ipresuotas jis yra?
Audinei tai stovi varztai, atsuki prie dezes pusasius ir viskas o cia jokiu varstu nemaciau

renimatorius rašėCOLONO patys pusasiai kaip atsisuka nuo greiciu dezes? Ten po guma yra kokie varztai ar ipresuotas jis yra?
Audinei tai stovi varztai, atsuki prie dezes pusasius ir viskas o cia jokiu varstu nemaciau

cia jokiu varztu ir nera ( bent jau ant coto) isneri sakes sarnyra ir istrauki keliaivio puses rato pusasy is dezes (priestai isleisk dezes tepala) atsuki dezes varztus nuo variklio, atsuki pagalive, ir trauki deze nuo variklio, vairuotojo puses pusasis issiners kai deze tarauksi nuo variklio kad lengviau isnert pusasy reikia uszkisti montiruote tarp dezes ir pusasio ir truputi palauzti, kad fiksacinis ziedelis suispaustu ir pusasis nebutu uzsifiksaves (lengvai vaisciotu ant slicu) pries tai aisq nepamirsk atsijungti begiu perjungimo trosus, spidometro trosa, sankabos cilindriuka, ir masiny laida sekmes