Lietuvos Mitsubishi klubas

Antra pavara pas mane '98 Galante jungiasi keistai - vos vos sunkiau ir toks garsas, lygtais butu neisminta iki galo sankaba.
Bet taip buna tik kol ryte uzsikures vaziuoju ir staigiau jungiu antra pavara - po to susinormalizuoja daugiau pasivazinejus...
Esu priverstas kiekviena karta uzsikures mitsa antra pavara jungti leciau ir svelniau nei kitas - tada irgi be garsu jungiasi...
Forume kazkur maciau, kad nelabai mitsu dezes laiko?
Mano "mechaniko" supratimas leidzia daryti tik tokia prielaida, kad galbut ten kokietai krumpliaraciai sudile ar deformavesi...
Gal kam jau buvo tokia beda?
Kas ten galetu buti?
Ar verta varyti i koki servisiuka ar permenka beda, o remontas brangus pavaru dezes?

skanis rašėCOLONAntra pavara pas mane '98 Galante jungiasi keistai - vos vos sunkiau ir toks garsas, lygtais butu neisminta iki galo sankaba.
Bet taip buna tik kol ryte uzsikures vaziuoju ir staigiau jungiu antra pavara - po to susinormalizuoja daugiau pasivazinejus...
Esu priverstas kiekviena karta uzsikures mitsa antra pavara jungti leciau ir svelniau nei kitas - tada irgi be garsu jungiasi...
Forume kazkur maciau, kad nelabai mitsu dezes laiko?
Mano "mechaniko" supratimas leidzia daryti tik tokia prielaida, kad galbut ten kokietai krumpliaraciai sudile ar deformavesi...
Gal kam jau buvo tokia beda?
Kas ten galetu buti?
Ar verta varyti i koki servisiuka ar permenka beda, o remontas brangus pavaru dezes?

Daug kam tokios problemos issispresdavo pakeitus pavaru dezes alyva.

Svarbiausia nelauzyk per jega. Senam galante taip sudroziau gdeze. Pakeiciau, bet vistiek kazkaip ne taip buvo. Bet perpranti dezes darba ir viskas ok. Sitam galantui (97') irgi kazkaip strigdavo truputi- pakeiciau tepalus. Daug geriau. Bet vistiek kai deze shalta kazkaip sunkokai jungiasi. Bet karsta dirba be priekaistu. Tai kad pasikeisk tepalus ir nelauzyk, junginek svelniai.

Thanks!

na gali būt gal ir palenkta gal šakutė
bet šiaip pas daug ką vienas iš bėgių su panašiom problemom jungias

Matosas rašėCOLONna gali būt gal ir palenkta gal šakutė
bet šiaip pas daug ką vienas iš bėgių su panašiom problemom jungias

Na, dabar tai isvis ramu - jeigu kaimynui taip pat blogai kaip ir man - reiskia - ne taip jau ir blogai tada

Bet alyva pavaru dezes pasikeisiu butinai...
Ar paprasta paciam pasikeisti ar be serviso paslaugu neissiversiu?
O koki skystala patys pilat?
O gal yra koks nors blogas - ant tokio kad bent neuztaikyciau?

skanis rašėCOLON

Matosas rašėCOLONna gali būt gal ir palenkta gal šakutė
bet šiaip pas daug ką vienas iš bėgių su panašiom problemom jungias

Na, dabar tai isvis ramu - jeigu kaimynui taip pat blogai kaip ir man - reiskia - ne taip jau ir blogai tada

Bet alyva pavaru dezes pasikeisiu butinai...
Ar paprasta paciam pasikeisti ar be serviso paslaugu neissiversiu?
O koki skystala patys pilat?
O gal yra koks nors blogas - ant tokio kad bent neuztaikyciau?

na rekomenduojamas turėtų būt manuale parašytas, arba tiesiog dasipilk tepalo, gal pas tave ne normoj, šiaip jei paieška dabar furyčina tai pasinaudok ja yra prirašyta apie tai

Radau kazkurio klubiecio nurodyta www Kroon-Oil rekomendacijas - manyciau jau turiu uz ko uzsikabinti

Transaxle, manual 5/1

Capacity 2,2 liter
Recommended product Transmission Oil SP 1011 Use: Normal, change every 105000 km / 84 months

Good alternatives Syngear 75W90 Use: Normal, change every 105000 km / 84 months

Man tas pats buvo su antru begiu kai nusipirkau galanta, mesdavos saiba "per krumplius". Bet dabar kaiptais nepastebimai ta problema dingo, gal del to kad tepalus pasikeiciau pavaru dezej, o gal del to kad paprasciausiai silta dabar, bet visi begiai metosi normaliai. Jei keisies tepalus, nepataupyk poros lituku ir susipilk kokia mobilio sintetika i pavaru deze, o ne sh pigu - vis tiek 1 syki tik ta tepala keisi.

As jau aplanksciau vietines parduotuves
Ka galejo pasiulyt - tai Valvolino pusiau sintetika 1L - 26 Lt, bet turejo likusius tik 2 L , o raso, kad reikia 2,2 L.
Valvolino sintetika 1L - po 40 Lt.
Nekeiciau nei karto ir kainom nesidomejau - cia reali kaina?

Ar sudetinga paciam pasikeist?
Kur ten ji pilti?
Ar i langu ploviklio bakeli tiktu?

skanis rašėCOLONAs jau aplanksciau vietines parduotuves
Ka galejo pasiulyt - tai Valvolino pusiau sintetika 1L - 26 Lt, bet turejo likusius tik 2 L , o raso, kad reikia 2,2 L.
Valvolino sintetika 1L - po 40 Lt.
Nekeiciau nei karto ir kainom nesidomejau - cia reali kaina?

Ar sudetinga paciam pasikeist?
Kur ten ji pilti?
Ar i langu ploviklio bakeli tiktu?

nu tai atsisiusk manuala viskas bus parodyta

pas EVO tas pats, jau kazkur forume snekejom. taip kad nieko baisaus

Korsaras rašėCOLONpas EVO tas pats, jau kazkur forume snekejom. taip kad nieko baisaus

Siaip siek tiek labiau ryciaga ranka spaudi link saves ir bent jau nemalonaus garso negirdet...

Per ta dauguma pletku dar girdejau siandien, kad pasikeite vyrukas greiciu dezes alyva ir iskart po to sinchronizaturius subyrejo...
Nedaznai bunu mechanioras, tai neisivaizduoju ar tai galetu buti susije kaip nors?

Aisku gazdina dar tas dalykas, kad tauta kalba, jog atseit tik ziguliam ir moskviciam keist alyva pavaru dezes reik, o kitiem nereik visai?
Nelabai norisi tiket, kai gamontojas rekomenduoja kas 100 000 km keist...
Ka manot?

Manyciau surizikuosiu pasikeist - matysim kas bus
Pilt zadu sintetika pilna...

Kaip staigiausia, visu japonu viena saiba "juokauti" meksta,pas mazdas atbulinis!!! tai tevas keite alyva g. dezes nieko jei neatsitiko bet kazkokio stebuglingo pagerejimo irgi nebuvo!! taigi >> skani keisk i sveikataalyva, nieko tai dezei nenutiks!!! o del keistumo pavaros jungimo tai priprasi

skanis rašėCOLON

Korsaras rašėCOLONpas EVO tas pats, jau kazkur forume snekejom. taip kad nieko baisaus

Siaip siek tiek labiau ryciaga ranka spaudi link saves ir bent jau nemalonaus garso negirdet...

Per ta dauguma pletku dar girdejau siandien, kad pasikeite vyrukas greiciu dezes alyva ir iskart po to sinchronizaturius subyrejo...
Nedaznai bunu mechanioras, tai neisivaizduoju ar tai galetu buti susije kaip nors?

Aisku gazdina dar tas dalykas, kad tauta kalba, jog atseit tik ziguliam ir moskviciam keist alyva pavaru dezes reik, o kitiem nereik visai?
Nelabai norisi tiket, kai gamontojas rekomenduoja kas 100 000 km keist...
Ka manot?

Manyciau surizikuosiu pasikeist - matysim kas bus
Pilt zadu sintetika pilna...

du kart keiciau, karta dapyliau, bet kol kas vis dar vaziuoju tpfu tpfu tpfu

gal tiesiog kai kas supila ne toki koki reikia ??? na, as siaip visada viska darau pas sport mechanikus, tai jie parenka teisinga alyva tokiems rezimams. sintetika tai sintetika, bet ten yra itakos del skaiciuku...