Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki
Iskilo problemos jog nenori jungtis begiai isijungia sunkiau ar kartais visai sunkiai tenka grust ypac 3 begis kartais net su garsais o, atbulinis buna visai atsisako ijungiamas isijungia is kokio 6 karto kartais kuo puikiausiai.

Manau ,kad tai susija tik su greiciu deze ,nes sankaba issimina pilnai (bandziau uzvest ant pirmo begio su isminta sankaba ir nepasijaute ,kad auto sujudetu).

Kas gali buti? Sinchronizatoriams pabaiga? Mastau pasikeist greiciu dezes tepalus kaip manot ar tures itakos?
Ir jeigu jau sueja sinchronizaroriai tai ar tvarkyt esancia ar ieskot kitos greiciu dezes?

Dekui

visos greiciu dezes tokios pat bus, arba kentek, arba remuontok sita. gali pameginti pasikeisti tepala, man kazkiek buvo padeje

Aišku gal nelabai į temą, bet man ir taip buvo Vieną kartą kai kažką po bėgių rankena pasidėjęs buvau ir maišė įmest bėgį, kitą kartą tiesiog kilimėlis nusistūmė gilyn ir trukdė sankabą normaliai įmint.

O išjungus variklį viskas ok mėtosi?

Jo isjungus varikli viskas tvarkoj ir dar pvz vaziuojant ant 2600-2700 apsuku mazdaug visi begei metosi kuo lengviausiai net trecias kuo puikiausiai sueina ir be jokiu garsu. Trecias dazniausiai streikuoja kai meti is zemesnes i ji, antras kartais kai is aukstesnes, penktas ir ketvirtas lyg normaliai veikia. Pirmas begis tai veikia kuo puikiausiai jokiu problemu.

Na mieste koja pakisa greiciu deze kai pastoviai reikia metyt begius reidi lietai prie perejos nori jungt 2 is 3 ar 4 ir nenori 2 isijungti.

Man tokiu atveju padeda nesmarkus pergazavimas

Man ta greičių dėžė irgi kartais siutą kelia... Būna norint iš vietos pajudėt neina įgrūst pirmo bėgio, atbulinis kartais įsigrūda ne iki galo. Prie aukštesnių apsukų jungiant į 2 bėgį visuomet būna garsas "krunkšt". Kai teko išleidinėt tepalą iš greičių dėžės, keičiant pusašį, tai supylęs atgal tuos tepalus, kokius 300km važiavau beveik be 3 pavaros, į ją būdavo tiesiog beveik neįmanoma įgrūst, kaip už kokios kliūties. Prasivažinėjo ir vėl gerai.

Na ziuriu pas visus panasei tik pas mane dar netaip baisiai reiks pasikeist tepalus ir tiketis ,kad kazkiek pades.

pas mane jokių problemų............po to kai perrinkom dežę, supyliau naujus tepalus ir susireguliavau trosiukus. Dar kitą tokią pat zapasui turiu o anksčiau tai jo, būdavo tas pats, nesijungia pirmas bėgis, meta atbulinį ar dar koks biesas. Dažniausiai ne synchronizatoriai dyla, o pats bėgio dantratis. Šakutės dažniausiai lūžta, o ne linksta. O kartais atsidaręs dežę nieko nerandi. Tiesiog išplauni, surenki kaip buvo, naujus tepalus ir viskas Ledas

Perrenkant dėzę maždaug kokia suma susidarytu?

Žiūrint pas kokius meistrus, kokiam mieste, su nuėminu/uždėjimu ar be ir kas bus atrasta ten viduj. Labai įvairios kainos. Bent pas mane, tai jei pvz surinkt iš 2 vieną gerą, tai kokie ~100LT.

Kaip suprantu deze dar butu apie 200LT jai renkant is dvieju viena , bet turbut taip pigiausiai?

O deze pats persirinikinejai? Ar vezei nuimta meistrui ,kad~ 100LT?

pats su tevuku persirinko.

Mano meistras šiuo metu namie teliką žiūri Kaip sakė "Nuo Moskvičiaus nelabai ir skiriasi". Praktiškai visų senesnių dėžių veikimo principas daugmaž vienodas. Tik esminis dalykas, kad reikia surinkt taip pat kaip išrinkai ir rast kas ne taip. Nes jos susideda tik vienu būdu Yra pas mane tų papiltų dėžių. Reikia žiūrėt kas sugraužta, ir kas keist. Iš savo patirties sakau, kad geriau tvarkyt seną, nei pirkt kitą. Jei susitvarkysi, žinosi kad turi gerą daiktą.

Aisku
Dar klausimas aisku nesusijas su greiciu deze http://img858.imageshack.us/i/67206328.jpg/
Sankabos skystis yra pilamas ten kur foto parodyta clutch master cilinder ar as klystu?
Atidares radau beveik juoda-tamsiai pilka skysti su daug juodu nuosedu ant to bakelio sieneliu tai koks buna naujas skystis sitas jau bus gerai atitarnaves?
Ir kokiu principu uzsidaro to bakelio dangtelis ,nes pasmane jis tik uzsispaudzia neuzsisuka o ant tiek standziai kiek su sandarinimo guma prisispaudzia prie sieneliu, o ant dangtelio pastebejau lyg nuluzusias kojeles ar panasei tai reik naujo ieskot ar cia taip turi but nors abejoju?

Na taip, čia pilasi sankabos skystis (tas pats dot4). Šiaip nežinau kodėl pas tave jis tamsios spalvos, pas mane jis šviesus, kaip paprastas stabdžių skystis.
Dangtelis tiesiog kietai užsispaudžia ir viskas.