Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki susiduriau su tokia beda ...vairuoju mitsubishi carisma 1.8 ...1998m gdi automata, nesenai vaziuodamas pastebejau kad pavaru deze nebepermeta auksciausios pavaros visos kitos pavaros susimeto idealiai graziai be problemu jokiu, tik butent vaziuojant 80km/h ...kai turetu isimesti paskutine pavara jos nera ji kazkur dingusi ???? galbut kazkam taip yra buve "beto masina isvaziuoja max koki 110km/h greiti... tikriausiai dar daugiau vaziuotu bet nebera pavaros o be jos kyla tik apsukos ir kuro sanaudos kelyje...buciau labai dekingas jei pagelbetumete...isanksto dekui......-----------plius gale girdisi kazkoks duslus uzesys vaziuojant apie 80 km o iki to jo nera...? mistika kazkokia

paziurek ar tepalo uztenka pavaru dezej ....

tepalu tikrai uztenka ...kalbejau su zmogum kur garazeli turi ir tvarko masinas bet nezinau ar jis patikimas...sako reiketu ispilti ir pakeist dezes tepalus ir filtra...tik galvoju ar nebus kad pinigus sumokesiu o kad kasnors pasikeistu nepasikeis...

Bent jau Galanto automatas yra jautrus tepalo svyravimui. Taip , kad pirmoje eilėje tikrai pasidaryčiau tai ką rekomendavo meistrai.

Turėjau panašia problemą su Toyota corola, pradžioj dingo 4 pavara ir kelių dienų bėgyje 2 ir 3. (veiksmas žiema).
Kadangi automobilis per 7-8 metus buvo nuvažiavęs vos 16,000km, pavarų dėžėje, dėl kondensato atsirado vanduo.
To, nedidelio vandens kiekio užteko sugadinti sparnuotei kuri sukelia slėgį pavarų dėžėje.

Nesu žinovas, rašau tai ką man sakė meistrai.

Jei ilgai su tokia problema važiuoji, tai be meistrų ir dėžės ardymo neapsieisi.

tai sakot kad tepaluose ir gali buti esme...nes seip esu ne viena automata turejas pvz a 6 audi kai parejo tai parejo saibos metesi belenkaip ir is 4 i 2 ......ir tarkim 1 i 3 iskarto ir gesdavo...na reikia vaziuoti tada tepalus ir filtra kad pakeistu gal pades ,,,reikia tiketis

filtras isoreje dezes prisukamas,daznai jau vietoj jo buna isukta zagluske,o kitas filtras viduje dezes-keiciasi ardant deze.bet pradziai lygi tepalo pabandyk susitvarkyt,tada elektrine diagnostika ir tik poto tepalu keitimas.servisu Vilniuje kas rimtai tu uzsiima galiu duot i PM.

sveikas as dirbant servise buvau nekart su to susitikes na dazniausiai padeda tepalu ir filtro pakeitimas

O as vairuoju COLTuka 1.6 varikliu automata, man bevaziuojant isijunge laisvas ir nuo to laiko nesijungia nei viena pavara, rankena galiu judint bet jis stovi ant laisvos , jokio barskejimo ar bildejimo nesigirdi... cia jau dezei kapies ar vis tier tepalai?

Algis75 rašėCOLONO as vairuoju COLTuka 1.6 varikliu automata, man bevaziuojant isijunge laisvas ir nuo to laiko nesijungia nei viena pavara, rankena galiu judint bet jis stovi ant laisvos , jokio barskejimo ar bildejimo nesigirdi... cia jau dezei kapies ar vis tier tepalai?

ne turetu but didele problema,panasu i padieties davikli.Vilniuje manau sutvarkytu, o Kaune galesiu duot kas irgi rem.uzsiima.i PM

sveiki, panasi problema ir man, manau mano automatui nepersimeta pavaros, nes vaziuojant 60 km/h greiciu
rodo 2000 apsuku, 70 km/h, net 2800 aps. ir t.t., ir taip jau durniuoja nuo pavasario...vien zodziu
nezinau jau kur kreiptis, kad kas rastu priezasti
gal kas zinote kur Vilniuje galetu nustatyti priezasti ir viska sutvarkyti, vargstu nerealiai ir
pinigu sukisau daug, ir niekas nieko...is anskto dekoju, jei kas imesite i PM meistru kontaktus.