Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki!

Noriu su jumis pasidalinti savo paskutiniais ispudziais is mano Galant '98 gyvenimo O gal kas pametys vertingu ir idomiu ideju mano susirupinimui sustiprinti, o gal ir susvelninti

Taigi pries kelis menesius neapsikentes keistoko uzesio, kuris geriausiai girdisi tik pradedant vaziuoti, parodziau savo bolida vienam meistrui. Tas pasake: "uzia sankaba, bet GAL sia vasara dar atvazinesi". Kaip dabar atsimenu jo zodzius

Tuomet nuvariau i "normalu" servisa tepalu keist, bo jau metas buvo, ir paprasiau kad paziuretu anie kas gi ten uzia. Paziureje pasake kad cia tik rato guolis. Na OK, keiciam i nauja. Deja, isvaziaves is serviso panasu uzesi vis tiek girdejau, ir dabar girdziu.

Dabar idomiausia dalis. Minu as rugsejo 1 d. prisikabines vandens moca nuo ezero ir, esant kazkur apie 90 km/h greiciui, prireike spustelt gaziuko. Ir cia as ne juokais sunerimau: apsukos kyla (mazdaug nuo 2000 iki 3000 rpm), o greitis praktiskai nekinta. Mintyse susisuko: WTF, ka tas shamanas buvo teisus, atejo ruduo ir chana mano sankabai???

Va jau kelios dienos praejo, bet dar vazineju, jokiu papildomu keistenybiu apart to keistoko uzesio nesidaro. Bandziau mindamas 90 km/h greiciu spustelt pedala - greitis ir apsukos kyla naturaliai

Tai kas gali pasakyti, kaip cia taip gali buti kad apsukos kyla, o greitis - ne??? Zinoma, pavara ijungta, tuo metu buvo V Sankabai kazkas tuoj bus?

Nepykit uz ilga rasliava, gal truputi per daug isijauciau

Aišku, kad sankaba. Įjunk penktą bėgį, važiuodamas 60km/h ir staigiai spustelk akseleratorių.
Jei dabar praslysta sankaba tik labiau apkrovus mašiną, tai greitai pradės praslydinėti vis dažniau, kol galiausiai visai neįvažiuosi į rimtesnį kalnelį

Dzhedajus visiskai teisus- laikas keisti sankaba, ir kuo greiciau.

Dzhedaj rašėCOLONAišku, kad sankaba. Įjunk penktą bėgį, važiuodamas 60km/h ir staigiai spustelk akseleratorių.
Jei dabar praslysta sankaba tik labiau apkrovus mašiną, tai greitai pradės praslydinėti vis dažniau, kol galiausiai visai neįvažiuosi į rimtesnį kalnelį

Aciu Dzhedaj, nieko kito ir nesitikejau, is tiesu Prasisuka sankabos diskas, sukibimo nera, ar kazkas panasaus ar ne? Kokios apytiksles remonto islaidos gresia, gali paspelioti?

Riko rašėCOLON

Dzhedaj rašėCOLONAišku, kad sankaba. Įjunk penktą bėgį, važiuodamas 60km/h ir staigiai spustelk akseleratorių.
Jei dabar praslysta sankaba tik labiau apkrovus mašiną, tai greitai pradės praslydinėti vis dažniau, kol galiausiai visai neįvažiuosi į rimtesnį kalnelį

Aciu Dzhedaj, nieko kito ir nesitikejau, is tiesu Prasisuka sankabos diskas, sukibimo nera, ar kazkas panasaus ar ne? Kokios apytiksles remonto islaidos gresia, gali paspelioti?

pakeitimas spėju iki 250lt turėtų būt priklausomai nuo serviso, o detalių kainos preliminarios bus remonto išlaidų skiltyje.

Hmmm, radau sumas nuo 700 iki 1600 Lt (Sankaba, sankabos keitimas, greiciu dezes remontas). 700Lt dar puse velnio butu, bet 1600Lt, tai jau uch

Tikrai tiek nebus, keitimas 250-300LT vidutiniškai, ~100Lt diskas, išmynimo guolis dar keliasdešimt, diskatorius - matysis ar reikia keisti išėmus, jei ilgai drožei su nudėvėtu disku, galėjo kniedės pažeisti ir diskatorių. Tuomet dar +-150Lt

Dzhedaj rašėCOLONTikrai tiek nebus, keitimas 250-300LT vidutiniškai, ~100Lt diskas, išmynimo guolis dar keliasdešimt, diskatorius - matysis ar reikia keisti išėmus, jei ilgai drožei su nudėvėtu disku, galėjo kniedės pažeisti ir diskatorių. Tuomet dar +-150Lt

Na va, vaizdelis ryskesnis, dekui visiems

Galvoj kirba mintys keisti auto, ka manote apie nauja Lanceri?