Lietuvos Mitsubishi klubas

Galbut tokia ar panasi tema yra, tad nepykit, nelabai radau.

Taigi, siandien mane istiko tokia beda:

Isvaziuoju as is kiemo su savo mitsubishi galant 95' TD (a.k.a. siurprizu maisu) ir staiga be jokiu pasaliniu garsu ar kazko panasaus eme ir dingo sankaba.. Kiek suprantu sankaba pas mane yra hidrauline. Vnz pracheckinau visus bakelius, nei vienio tuscio neradau. Niekas neistekeje.
Bandau spet kad cilindriukui ragas.
Taigi labai prasau visu pagalbos ir patarimu kame cia kampas, nes automobilis reikalingas kaip oras.

Thanks in advance!

nepyk, bet jei automobilis reikalingas, kaip oras, jis jau stovetu autoservise ir butu tvarkomas, o ne per forumus bandytum pagalbos ieskot

Siaip nezinau, kas gali but, gal pades forumo senbuviai, bet siaip jeigu cilindriukas buna parejes, dazniausiai jau ir skysti lauk varo

reik ardyt ir ziuret... gali but ir sankabos diskas suejas.

fuckeris rašėCOLONreik ardyt ir ziuret... gali but ir sankabos diskas suejas.

sankabos diskas nemirshta taip akimirksniu. Reikia zhiuret.
paprasciausia butu jeigu palystum po mashina zhiuretum i sankabos cilindriuka (mazhaji - kur prie greiciu dezhes) ir kas nors tuo tarpu sankaba paspaudinetu. jeigu skyscio nevaro ir juda tai turetu buti geras, jeigu skysti varo tai blogas, o jeigu syscio nevaro bet ir nejuda tai turbut tas kitas bus blogas kur prie pedalo yra.
jeigu viskas juda o skyscio nevaro lauk tai dar galima beda kad shakute gali buti luzhus/linkus - kartais taip atsitinka.
Tuo atveju vistiek jau reikes imt lauk greiciu dezhe tai ir diskelio matysis bukle

dekui jums labai uz patarimus. dabar bent susidariau sioki toki vaizda ka pirmiausia ziureti ar krapstyti. tik del diskatoriaus galimo gedimo jus manes neapdziuginot ten remontui reikes jau ne viena simteli atsidet.

tai va, issiaiskinau, kad reikes keist visa sankaba. visa sankabos grupe ~300lt (tekstaroj) + darbas be 300 niekaip. (anot meistro) gal kas zinot kur pigiau?

sq2ras rašėCOLONtai va, issiaiskinau, kad reikes keist visa sankaba. visa sankabos grupe ~300lt (tekstaroj) + darbas be 300 niekaip. (anot meistro) gal kas zinot kur pigiau?

taip - garazhiuke, tekainuoja nudauzyti pirshtai ir alus
Realiai manau 300 gal truputi brangokai kaip uzh sankabos keitima, nors senokai besidomejau

beje pagal ka tau nustate kad visam komplektui ate, jeigu dar net mashina neishardyta? Kiek supratau tau eme ir staiga dingo o ne po truputi blogejo kol nebepajudejai?

Taip, sankaba man dingo momentaliai.

Vakar sutvarke man viska. O istorija buvo tokia:

Pirmasis meistras kuris "nustate" automobilio gedima, sake, kad buvo kazka praskyres/nuardes ir pamate kad absoliuciai visai sankabai (diskatoriui, diskui ir guoliui) galas. Uz diagnoze paime 20lt ir dar apytiksliai pasake remonto ~300lt bei detaliu ~300lt kaina (kaip veliau paaiskejo, detaliu kaina pasufleravo ryskiai per zema) Pats tvarkyt neapsiime, pasake kad iseina atostogu.

Taigi, apytiksliai "zinodamas" kainas nutariau nuvaryt i kita autoservisa ir galbut atrasti pigesni varianta. Ten man pasake, jog pigiausias visos sankabos komplektas (berods LUK firmos) kainuos 450lt, darbas nuo 250lt. Detaliu kaina manes neapdziugino, tad susigooglinau 4 ar 5 japonisku detaliu parduotuves ir pasiskambinejau pats.. Pigiausia varianta pasiule berods LIRO parduotuve - 505lt uz komplekta..
Tad, jau kita diena nieko negalvodamas nuvariau i autoservisa, kuriame pasiule sankabos grupe uz 450lt.
Jie isarde sankaba ir nustate , kad uzsilenkes diskatorius ( isluzo 2 spyruokles), bei guolis jau i pabaiga, o diskatiorius dar gyvas.

Taigi total'as:
Malonumas man atsiejo 470lt (diskas + isminamasis guolis + darbai),
galantas rieda toliau,
o pas ta pirmaji "meistra" orakula as daugiau nebevaziuosiu

kiek supratau jis praskyre greiciu deze nuo variklio ir paziurejo nedaug uz toki darba paeme krizes laikais reikia buti atsargiam, nes visi tik bando is nieko pasipelnyti

sakiau, kad diskas

fuckeris rašėCOLONsakiau, kad diskas

tu irgi kaip kox orakulas,atspejei

Bėgiai pradėjo jungtis kaip Gaz-53, t.y. reikia 2-3 kartus išminti sankabą, kad įsijungtų bėgis. Po įvairiausių patarimų pasikeičiau pats: pagrindinis sankabos cilindriukas naujas 120 Lt (Nipparts), darbinis sankabos cilindriukas nauijas 40 Lt (nepamenu firmos), skystis naujas, o bėdos liko. Teks nuiminėti pavarų dėžę, tik pats jau neturiu sąlygų, tai - iš kišenės. Man sankabos disko pakeitimas kainuos 150-200Lt + dalys.

ernis_ rašėCOLONBėgiai pradėjo jungtis kaip Gaz-53, t.y. reikia 2-3 kartus išminti sankabą, kad įsijungtų bėgis. Po įvairiausių patarimų pasikeičiau pats: pagrindinis sankabos cilindriukas naujas 120 Lt (Nipparts), darbinis sankabos cilindriukas nauijas 40 Lt (nepamenu firmos), skystis naujas, o bėdos liko. Teks nuiminėti pavarų dėžę, tik pats jau neturiu sąlygų, tai - iš kišenės. Man sankabos disko pakeitimas kainuos 150-200Lt + dalys.

~400lt sankabos komplektas.ziurint kokia masina?

Visas darbas 220Lt (sankabos komplekto ir alūninio veleno galinio riebokšlio pakeitimas). Galant 96m, 107 kW vis dėl to teko pasikeisti sankabos komplektą (Nipparts diskatorius,sankabos diskas, išminamas guolis 340Lt+alkūninio veleno galinis riebokšlis 16Lt). Tai va...

sveikas patarciau dar pakeis pagrindinio sankabos cilindro manzetus nes man paciam panasai buvo mano atveju je buvo ir kalti