Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki norejau paklausti gal kas buvo susidure.Noreciau pasikeisti greiciu dezei tepalus (Galant 2000m. 2.5l deze su triptroniku) tai koks tepalas eina ir kiek kainuoja pakeitimas o gal galima paciam bandyti keisti?
Atsiprasau jai tokia tema jau buvo.

Sveikas. As irgi planuoju keisti tepalus. Pradejas dometis supratau, kad nebus nei lengva, nei pigu. Forumietis prekiaujantis tepalais Plikis pasiule nemazai markiu. Apsistojau ties Kroon-Oil ATF SP 2012. (31 lt/L) Radau ir pigesniu, bet nesu garantuotas kad jie tikrai tinka. Keisti bandysiu pats. Kiek apziurejau, nesudetingas procesas. Va tik filtra reikia rasti dar.

Nu va idomus toks reikalas.keiciau variklio alyva hondos servize ir tuo paciu sakau gal pakeistumet greiciu dezei tai jie neapsieme to padaryti.o cia neperseniausia pasiskambinau i Mutsubishi Klaipedije tai taip nekonkreciai man atsake kad likau nesuprates ar su meistru snekejau ar su valytoju.pasake apitiksle suma 300lt,paklausiau ar cia su filtru?atsake kad nereikia jo keisti perklausiau dar karta ar cia su darbu ir tepalais jis pakartojo tapacia suma 300lt ir padejo rageli
suprask kaip nori ir kanori.

Jei rimtai tai as nekeisciau tepalo nei automatui nei varikliui jokiam servize, na nebent atvezciau savo tepalus, filtrus ir stoveciau uz nugaros. Ir kaip tau galejo pasakyti, kad nereikia keisti filtro. Manuale parasyta juodu ant balto sia tema (kas 90kkm hidrolis ir filtras). Beje fitras labai panasus i variklio ir lengvai nusisuka. Deze turi apacioj varzta nuleidimui. Mano deze yra kiek senesne F4A-42 , tavo jauciu INVECS II, bet manau neturetu labai skirtis keitimo procedura.

Nu va zynok dabar brolau ar uztenka ta varzta atsukti ir isleisti.Ir koks tiksliai turi buti tepalas koks kiekis jo pilasi.Nes zynau viena kad automatui neisleisi visiskai pepalo kazkiek jo ten lieka tame bugne(centrifugoje ) ir kiek tada reikia dapilti? Ziuriu kad cia niekas nera jo keites kad nepasufleruoja.

Va kazka radau turetu praverst abiem
forumas/viewtopic.php?f=32&t=9782
bet jai ka rasykit pasidalinkit savo patirtimi.

asciavadas rašėCOLONVa kazka radau turetu praverst abiem
forumas/viewtopic.php?f=32&t=9782
bet jai ka rasykit pasidalinkit savo patirtimi.

Gal kas zynot kur manualus butu galima paziureti nes cia kur yra nuroditi uzrauke rusai ir registruotis neduoda.

Martyna$ rašėCOLONJei rimtai tai as nekeisciau tepalo nei automatui nei varikliui jokiam servize, na nebent atvezciau savo tepalus, filtrus ir stoveciau uz nugaros. Ir kaip tau galejo pasakyti, kad nereikia keisti filtro. Manuale parasyta juodu ant balto sia tema (kas 90kkm hidrolis ir filtras). Beje fitras labai panasus i variklio ir lengvai nusisuka. Deze turi apacioj varzta nuleidimui. Mano deze yra kiek senesne F4A-42 , tavo jauciu INVECS II, bet manau neturetu labai skirtis keitimo procedura.

O deze ne INVECS II netokia pas mane.cia paprastas automatas

Na katalogas rodo vienoda tepala visiem galantam Taigi ka pilti kaip ir aisku, kiek pilti neaisku... pirksiu 8 litrus (kataloge rodo 7.8l) Jei rasiu pirkti filtra, tai po savaitgalio parasysiu, kaip sekesi keitimas ir kiek tepalo isleidau/supyliau.

Martyna$ rašėCOLONNa katalogas rodo vienoda tepala visiem galantam Taigi ka pilti kaip ir aisku, kiek pilti neaisku... pirksiu 8 litrus (kataloge rodo 7.8l) Jei rasiu pirkti filtra, tai po savaitgalio parasysiu, kaip sekesi keitimas ir kiek tepalo isleidau/supyliau.

butu labai super jei dar ir su foto medziaga paskui aprasytum, kokie ten veiksmai turi but atlikti..nes ir man kazkada bus aktualus sitas reikalas..

Sveiki... Sekmadieni pasikeiciau tepalus savo automatui
Foto medziagos nebus, nes pakankamai paprasta viska pasidaryt.
Jokiu spec. instrukciju neieskojau, remiausi logika. Taigi galiu pavardinti ka ir kaip dariau:
1) Isivariau auto i garaza, atsigeriu alaus
2) Matuojam tepalo lygi (manau nereikia aiskinti kaip ta padaryt)
3) Nuardom oro filtro deze ir isemam akuma (nereikes keiktis, kad nieko nematau ir nepasiekiu)
4) Nusuku filtra (jei reikia apsivalom aplinkui, kad nebyretu kaka i vidu)
5) Atsukam isleidimo varzta apacioje (pasiruoskit stipriai srovei )
6) Laukiant kol viskas isvarves atsigeriam alaus
7) Sitas etapas nera butinas ir trunka papildomai laiko. Norejom paziureti kaip vidus atrodo, ar nera kakos kokios, nuardėm karteriuka is prieko ir dangteli is sono. Viskas svaru, grazu.
8 ) Ispilta tepala supyliau i sugraduota bakeli, isbego ~5,5 litro.
9) Sukam nauja filtra ir nuleidimo varzta. Supilu 5 litrus skyscio per matuokles anga (praverstu nedidelis piltuvelis)
10) Statau akuma, kuriu, matuoju tepala (patogumo delei nesurinkineju oro filtro dezes)
11) Susilus auto matuojant dapyliau dar 0,5-0,6 litro tepalo, pasivezinu po garaza, viskas norma, lygis ciki
12) Atsigeriam dar alaus ir viska surenkam...

Po keitimo tikrai pajutau skirtuma, pavaros jungiasi labai svelniai ir sklandziai.
Gaila kad nepavyko isleisti viso skyscio (turetu buti 7,8 litro) Bet tam reiktu ardyti deze tikriausiai.
Jei nebuciau lindes paziureti i vidu, tai darbai butu truke 1-1.5 val.

Martyna$ rašėCOLONSveiki... Sekmadieni pasikeiciau tepalus savo automatui
Foto medziagos nebus, nes pakankamai paprasta viska pasidaryt.
Jokiu spec. instrukciju neieskojau, remiausi logika. Taigi galiu pavardinti ka ir kaip dariau:
1) Isivariau auto i garaza, atsigeriu alaus
2) Matuojam tepalo lygi (manau nereikia aiskinti kaip ta padaryt)
3) Nuardom oro filtro deze ir isemam akuma (nereikes keiktis, kad nieko nematau ir nepasiekiu)
4) Nusuku filtra (jei reikia apsivalom aplinkui, kad nebyretu kaka i vidu)
5) Atsukam isleidimo varzta apacioje (pasiruoskit stipriai srovei )
6) Laukiant kol viskas isvarves atsigeriam alaus
7) Sitas etapas nera butinas ir trunka papildomai laiko. Norejom paziureti kaip vidus atrodo, ar nera kakos kokios, nuardėm karteriuka is prieko ir dangteli is sono. Viskas svaru, grazu.
8 ) Ispilta tepala supyliau i sugraduota bakeli, isbego ~5,5 litro.
9) Sukam nauja filtra ir nuleidimo varzta. Supilu 5 litrus skyscio per matuokles anga (praverstu nedidelis piltuvelis)
10) Statau akuma, kuriu, matuoju tepala (patogumo delei nesurinkineju oro filtro dezes)
11) Susilus auto matuojant dapyliau dar 0,5-0,6 litro tepalo, pasivezinu po garaza, viskas norma, lygis ciki
12) Atsigeriam dar alaus ir viska surenkam...

Po keitimo tikrai pajutau skirtuma, pavaros jungiasi labai svelniai ir sklandziai.
Gaila kad nepavyko isleisti viso skyscio (turetu buti 7,8 litro) Bet tam reiktu ardyti deze tikriausiai.
Jei nebuciau lindes paziureti i vidu, tai darbai butu truke 1-1.5 val.

Labai dekui uz info manau daug kam pravers

o tai jeigu atjungus slangutes nuo radijatoriaus ir uzvedus masina? Negi dar du litrai neisbegtu? Greiciu dezes tepalas ausinamas?

Cia ne fto ar gt3000 nera jokiu radiatoriu, tai tie 2 litrai liko pacioj dezej. Beje kurti masinos man nerekomendavo. Pas mane paprastas automatas, nzn kaip ten su tiptroniku yra.

Martyna$ rašėCOLONSveiki... Sekmadieni pasikeiciau tepalus savo automatui
Foto medziagos nebus, nes pakankamai paprasta viska pasidaryt.
Jokiu spec. instrukciju neieskojau, remiausi logika. Taigi galiu pavardinti ka ir kaip dariau:
1) Isivariau auto i garaza, atsigeriu alaus
2) Matuojam tepalo lygi (manau nereikia aiskinti kaip ta padaryt)
3) Nuardom oro filtro deze ir isemam akuma (nereikes keiktis, kad nieko nematau ir nepasiekiu)
4) Nusuku filtra (jei reikia apsivalom aplinkui, kad nebyretu kaka i vidu)
5) Atsukam isleidimo varzta apacioje (pasiruoskit stipriai srovei )
6) Laukiant kol viskas isvarves atsigeriam alaus
7) Sitas etapas nera butinas ir trunka papildomai laiko. Norejom paziureti kaip vidus atrodo, ar nera kakos kokios, nuardėm karteriuka is prieko ir dangteli is sono. Viskas svaru, grazu.
8 ) Ispilta tepala supyliau i sugraduota bakeli, isbego ~5,5 litro.
9) Sukam nauja filtra ir nuleidimo varzta. Supilu 5 litrus skyscio per matuokles anga (praverstu nedidelis piltuvelis)
10) Statau akuma, kuriu, matuoju tepala (patogumo delei nesurinkineju oro filtro dezes)
11) Susilus auto matuojant dapyliau dar 0,5-0,6 litro tepalo, pasivezinu po garaza, viskas norma, lygis ciki
12) Atsigeriam dar alaus ir viska surenkam...

Po keitimo tikrai pajutau skirtuma, pavaros jungiasi labai svelniai ir sklandziai.
Gaila kad nepavyko isleisti viso skyscio (turetu buti 7,8 litro) Bet tam reiktu ardyti deze tikriausiai.
Jei nebuciau lindes paziureti i vidu, tai darbai butu truke 1-1.5 val.

Aha kaip ir viskas aisku.Dar toks klausymelis tai visdelto koks tepalas,kiltras ir kokia ju kaina,ar betkokioje parduotuveje ju yra pirkti?