Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,
turiu problemele: pakeitus visus variklio dirzus, vaziuojant apie 90km/h kas kokia 30km uzsidegdavo variklio lempute pradedavo krist apsukos, isjungus degima ir vel ijungus problema dingsta. kame gali but problema?

Visu pirma, kokia auto, koks variklis?
O antra grysk i servisa tegu patikrina kaip dirzus pakeite. Gali labai nekaip baigtis toks pasivazinejimas Daug pinigu paskui ismesi kaip i bala variklio prikelimui.

Variklio lempute, tai cia "check engine", ta? Seip, jei ji, tai gali but paprasciausiai kazkas nekontaktint su elektronika, dachikais, nes kai keite dirzus, galejo po to ka nors blogai sujungt, is provodkes, jei prie jos nagus kisho, ar seip, kur koks kontaktas dingo

kaip tikras naujokas pamirsau galant 97 2 litru 100kw

Susiduriau su panasia problema, pries savaite pakeiciau visus dirzus, o vakar paspaudus iki 4k apsuku uzsidege "check engine", uzgeso tik po variklio "restarto". Sianden ryte paziurejau tepalo ligi, tai rodo siek tiek maziau nej puse normos (per viduri tarp dveju zymiu), tad tikiosiu kad dapylus tepalo, problema issispres. Ar tepalas cia nieko detas?

Galant 98' benzinas 2,0

tai tepalo lygis tarp dviejų žymų yra pats geriausias variantas. Ne čia sliekai

apturejau lygiai tokia pacia beda po dirzu pakeitimo , nuvarius i servisa pasake kad viena is dvieju degimo ritciu gryba pjauna (pats as zalio supratimo neturiu kas tas yra) bet po pakeitimo viskas lyg ir susitvarke

Raiser rašėCOLONSveiki,
turiu problemele: pakeitus visus variklio dirzus, vaziuojant apie 90km/h kas kokia 30km uzsidegdavo variklio lempute pradedavo krist apsukos, isjungus degima ir vel ijungus problema dingsta. kame gali but problema?

Pas mane ta pati problema, dega check engine ir krenta apsukos stovint automobiliui kai variklis nera pilnai isiles, kai isyla viskas tvarkoj. Atjungus oro srauto matuokle, apsukos nekrenta ir negesta. Greiciausiai problema del oro srauto matuokles. Ieskausi sau naujos oro srauto matuokles.