Carima 96 1.8

[Max]

sveiki,nzn kas cia yra,bet itariu negera.. tai va,carima 96-97,ne GDI, automatas, GLS zodziu. Jei navazineta pora dienu ryte uzkurus dreba motoras kaip pasiutes,bei traukimo beveik nera iki 3k aps/min,virs 3k aps viskas dingsta ir eina gerai i prieki,bet zemiau apsukos ir bbz kas ten po kapotu ka pjauna kol uzsyla,tada viskas gerai,traukimas ok,tik laisvoj eigoj apsukos sokineja, na pvz sankryzoje imetus neutralia pavara apskus sokineja gan gerai. kuro daug srebia,prasukes motoras 260k,o taip priziureta,tepalai,filtrai,dirzai keisti,ale zvakes nekeistos dar.
mano itarimai :
1. blemba zondas gal zinot kaip patikrint?
2.kompresija [kuria savaitgali tikrinsiu] manau ziedam pz gali but,zvakes?

gal dar kokiu ideju ka paziuret prie to pacio galima?

[common]

1. blemba zondas jei parėjas tai lampečka klaida meta. Taip pat yra kazkoks patikrinimo būdas as jo nežinau bet jis sudėtingas.
2. ir jei ne laidai tai dangtelis dar gali būti
3. Dar ant GDI kažkas kemsasi ka valyti reik, ateis ZND pasakys jis lyg zinojp

[redline]

Laidai arba dangtelis. Tikrai ne lembda.

[Max]

tai jei zvaklaidziai ir su jais kas susije,todl apsukos sokineja? kas tas dangtelis?

kol saltas motoras su apsukom viskas ok, tik kratos nenormaliai,tik kai uzsyla pradeda sokinet aps,lyg zondas dustu,lepeckos nemeta kaip error.

[Singas]

na nedirba cilindras(-ai) kol šaltas (drėgnas?) variklis.
Pirmas dalykas: žvaklaidžių ir paskirstytojo dangtelio keitimas. LIRO abu dalykai sąlyginai kapeikas kainuoja. (Žvakes irgi gali pasikeist)

Pas mane lygiai tas pats buvo. Pirma keičiau dangtelį. Po metų kai pasikartojo ir žvaklaidžius.
Požymiai: ryte, ypač, rudeni ar pavasarį, kai drėgna trukčioja ant žemų apsukų. Ant aukštu apsukų "prarauna" ir grįžta galia Labai paprastas, nesudėtingas taisymas.

Kad plaukiotų apsukos - nepastebėjau. Gal pas tave dar kažkas papildomai.

[Max]

Dekui..taip ir maniau kazkas is tos serijos bet nebuvau tikras kur cia ko ieskot. O del apsuku manau visgi blemba zondas arba cilindru ziedai mirsta,nera kompresijos pakankamos,visgi jau 280k km prasisuko,o variklis dar atidarytas nebuvo,vien del to respect mitsumui

[Max]

na nedirba cilindras(-ai) kol šaltas (drėgnas?) variklis.
Pirmas dalykas: žvaklaidžių ir paskirstytojo dangtelio keitimas. LIRO abu dalykai sąlyginai kapeikas kainuoja. (Žvakes irgi gali pasikeist)

Pas mane lygiai tas pats buvo. Pirma keičiau dangtelį. Po metų kai pasikartojo ir žvaklaidžius.
Požymiai: ryte, ypač, rudeni ar pavasarį, kai drėgna trukčioja ant žemų apsukų. Ant aukštu apsukų "prarauna" ir grįžta galia Labai paprastas, nesudėtingas taisymas.

Kad plaukiotų apsukos - nepastebėjau. Gal pas tave dar kažkas papildomai.

Tiksliai...Zvakes pasikeiciau i NGK berods ar pan,zodziu japoniskas imeciau po 11lt,kitu nelb isejo gaut. Zvaklaidzius patikrinau ir tiksliai vienoj vietoje muse truputi,bet lb toli nuo korpuso,tai nemanau kad lb ten blogai buvo.anyway supurskiau juos WD-40,tam kartui laikys, filtra oro nauja imeciau ir viskas tvarkoj pakolkas,apsukos nebesokineja, bet va prie to pacio akumo laikikli virinau tai akumuliatorius per nakt buvo atjungtas, ECU nusiresetino,kai atsigaus bus matyt susitvarke ar gedimai. prasukau snd 200km ir viskas ok pakolkas. aciu uz patarimus. [beje pavargau kol zvakiu dislokacijo vieta radau ]

[Singas]

Spėju, kad.... nedirbo tau cilindras dėl žvaklaidžių visgi. Dėl to, kad juos apipurškei problema ir dingo. Aš savus benzinu nuvalęs buvau. Pusei metų problema dingo, bet kai atsinaujino (kartu su rudens atėjimu) spjoviau ir nusprendęs, kad tingiu žaistis, nusipirkau naujus.