Lietuvos Mitsubishi klubas

Vatokia problemele.. Siandien pasibandziau isidet sport oro filtra. uzsivedziau, masina dirba pagazavus puikia, tik kai apsukos nukrenda iki darbiniorezimo pradeda gest. Manau per daug oro gauna. Ka tokiu atveju daryt ?

pažiūrėk ar už matuoklės nėra galimybės papildomai pasisemt oro
jei ne, pabandyk nuresetint ecu

Gal pabandyk pareguliuoti Oro sklendę.

Kaip ja galima pareguliuot?

Eclipsius rašėCOLONKaip ja galima pareguliuot?

ar pas tave SOHC ? nors turėtų pan ir ant SOHC.
pabandyk tą varštą pasukiot. Nežinau ar padės bet gal. Ir pažiūrėk ten netoliese yra acceleratoriaus troselis gal jis itemptas, tai atlaisvink.

Sohc.. jo, panasiai, dabar rasiu.. Dekui

Eclipsius rašėCOLONSohc.. jo, panasiai, dabar rasiu.. Dekui

Žinai geriau reguliuok taip kaip micius ten nupasakojęs:
forumas/viewtopic.php?f=32&t=5030
Šiaip berotc Mpegas susireguliavo tiesiog sukiodamas varžtą. Tai gal ir su varžtu užtektų. Bet šiaiptai reiktų kaip kad linke aprašyta.

Pats šian nuėminėjau TB, tai patarimas:
pasiimk varžtus, pas mane taip: 35mm ilgis, storis 5mm, galvutė 9mm (Pas tave gali būt kitoks). Iš 5-2 atsisuko, kitų galvutės prasisuko. Nesuprantu kam dėt į tokias vietas kryžmines galvutes... Teko surinkt viską atgal ir kadatais varysiu pirkti varžtų.

o salto oro tas filtras gauna? taprasme atatvaros, silumos izoliacijos ir t.t.?

Nomad rašėCOLONo salto oro tas filtras gauna? taprasme atatvaros, silumos izoliacijos ir t.t.?

niekam tas nera svarbu,svarbiausi du dalykai yra tai:

isideti sportini bakeli,
isideti sportini oro filtra,kad gazuojant masina,jinai riaumotu,tiek is soport bakelio ,tiek ir po kapotu ))))) Zmones galvoja jog isideje didziausia bakeli,is jo gauna maziausiai 20 AG :DDD Plius dar Sport oro fitras 10AG.Nu ir gaunasi kazkur 30AG.whahaha......

Beja kaip tavasis 2G vaziuoja???? nufilmuok ir imesk koky klipuka cia .Butu imanoma???

350 WHP DSM Owner rašėCOLON

Nomad rašėCOLONo salto oro tas filtras gauna? taprasme atatvaros, silumos izoliacijos ir t.t.?

niekam tas nera svarbu,svarbiausi du dalykai yra tai:

isideti sportini bakeli,
isideti sportini oro filtra,kad gazuojant masina,jinai riaumotu,tiek is soport bakelio ,tiek ir po kapotu ))))) Zmones galvoja jog isideje didziausia bakeli,is jo gauna maziausiai 20 AG :DDD Plius dar Sport oro fitras 10AG.Nu ir gaunasi kazkur 30AG.whahaha......

Beja kaip tavasis 2G vaziuoja???? nufilmuok ir imesk koky klipuka cia .Butu imanoma???

Wooohaaaahaaaaa ziauri lietuvos kaimo teisybė

Nomad rašėCOLONo salto oro tas filtras gauna? taprasme atatvaros, silumos izoliacijos ir t.t.?

na matai cold air intake ne visi žino, o sportinis oro filtras beveik visi. Nelabai gal kas užsienio forumus skaitinėjas ir nežino kaip tą sport oro filtra pilnumoj išnaudot Bet manau ir tiek pagirtina, kad bent kažką daro.

jo, kas tiesa tai tiesa o siaip tai ir as kai isimeciau ta apexi filtra, buvau padares tokia labiau butaforine atatvara nuo variklio, vis neprisiruosdavau kazka ximicinti su juo. Bet vat neperseniausiai pasidariau rimtesni atitverima nuo variklio ir salto oro paemima. Pradarius kapota kiek juokingai atrodo tas atitverimas, bet savo funkcija atlieka tikrai gerai. Kai pravedziau salto oro paemima, tai lyg variklis atsigavo, jautresnis akseleratorius tapo ir t.t. Ot durnas buvau, kad iskart to nepadariau, o kankinau varikli su siltu oru...

Labai gailiuosi, kad nedariau DYNO testo, pries keiciant filtra, bet isvada butu tokia, kad sukimo momentas, pas kasrupi kur kas didesnis, nekreipiant demesio, kad pas mane automatas ir non Mivec (GR, ne GPX) be jokiu modifikaciju, ir 19" ratai, kai kiti buvo ir su 16". Tiesiog geras oro filtras ir truputeli patobulintas ismetimas.

Tikiuos cia pataikiau, kur kaune nusipirkt sport filtra i originalia deze? Eclipse 2g

justutiz rašėCOLONTikiuos cia pataikiau, kur kaune nusipirkt sport filtra i originalia deze? Eclipse 2g

Moderna.lt