Lietuvos Mitsubishi klubas

db statausi i 1g warikli nuo 2g ira siokiu tokiu skirtumu....
1)1g apacioje kur yra tepalo filtras iseina du tokie slangeliai i radiatoriu tepalo ausinimo o nuo 2g wariklyje to nera....
2)karteryje yra kazkokia fishke balta kam ji skitra?

taj negi nieks taip nieko ir neparasys???

DainiusBecelis rašėCOLONdb statausi i 1g warikli nuo 2g ira siokiu tokiu skirtumu....
1)1g apacioje kur yra tepalo filtras iseina du tokie slangeliai i radiatoriu tepalo ausinimo o nuo 2g wariklyje to nera....
2)karteryje yra kazkokia fishke balta kam ji skitra?

1) Jei ant 2G tepalo aušinimo šlangų nėra, tai gal tiesiog ant 2G tepalas nėra aušinamas?
2) Aš manau, kad ta fyškė veda į tepalo lygio dačiką. Kai pamažėja tepalo, skydelyje užsidega lempečka. Tan karteryje nieko mandresnio kaip ir negali būs pagal mane

Fever rašėCOLON

DainiusBecelis rašėCOLONdb statausi i 1g warikli nuo 2g ira siokiu tokiu skirtumu....
1)1g apacioje kur yra tepalo filtras iseina du tokie slangeliai i radiatoriu tepalo ausinimo o nuo 2g wariklyje to nera....
2)karteryje yra kazkokia fishke balta kam ji skitra?

1) Jei ant 2G tepalo aušinimo šlangų nėra, tai gal tiesiog ant 2G tepalas nėra aušinamas?
2) Aš manau, kad ta fyškė veda į tepalo lygio dačiką. Kai pamažėja tepalo, skydelyje užsidega lempečka. Tan karteryje nieko mandresnio kaip ir negali būs pagal mane

o kaip manai butu geriau uzdet ta ausinima ar jis nebutinas?

DainiusBecelis rašėCOLONdb statausi i 1g warikli nuo 2g ira siokiu tokiu skirtumu....
1)1g apacioje kur yra tepalo filtras iseina du tokie slangeliai i radiatoriu tepalo ausinimo o nuo 2g wariklyje to nera....

Kaip ir fever rase, pas 2G euro nera tepalo ausinimo radiatoriaus. Todel tu arba isimi lauk ta tepalo radiatoriu is savo masinos, arba pasikeiti ta tepalo filtro ir tu slangu tvirtinimo "bloka", kuris prisisuka prie tepalo pompos dangtelio, i 1G. 1G 7 bolt turetu tikti tas "blokas" ant 2G tepalo pompos dangtelio

DainiusBecelis rašėCOLON2)karteryje yra kazkokia fishke balta kam ji skitra?

Karteryje kiek zinau, originalai tenai nieko but negali, pas 2G euro. Todel arba tenai koks nors "samadielnas" tepalo temperaturos ar kokio lygio dacikas
EDIT:
As tai siulyciau pasijungti ta tepalo radiatoriu. Tame "bloke" nuo 1G originalai bus ir voztuvas, kuris atsidaro tik nuo tam tikros temperaturos, todel kol bus saltas tepalas, tol jo per ta radiatoriu dar papildomai neausins, o va uzkaitus, jis jau pravers

Seip, kalbu apie situos "blokus":
1G, su isejimais tepalo radiatoriui:
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=24690688
04102A dalis
2G, be isejimu tepalo radiatoriui:
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=24961024
04102A dalis

gerai dekuj reix tada pasijungineti ta tepalo ausinima...bet tai kur ten tas woztuwas stowi kaip tu sakej?nes pas man atrodo warinedawo tepala per ta radijatoriu kai wariklis ar saltas ar karstas

Tas voztuvas yra tame paciame "bloke" isuktas, is isores atrodo kaip paprastas varztas - 04353 dalis

Micius rašėCOLONTas voztuvas yra tame paciame "bloke" isuktas, is isores atrodo kaip paprastas varztas - 04353 dalis

dekuj...bet jej as paliksiu be tepalo ausinimo nieko blogo neatsitix?

Na neturetu, nes jei jau gamykliskai i 2G non turbo ju nedejo, tai matyt nelabai gal ir reikia

Micius rašėCOLONNa neturetu, nes jei jau gamykliskai i 2G non turbo ju nedejo, tai matyt nelabai gal ir reikia

nu gal ispradziu nedesiu tebunie...jej kas bus blogai tai reix det...o dar wiena klausima turiu...o man atitiks wisos alkunes nieko nereiks wirinti?

DainiusBecelis rašėCOLON

Micius rašėCOLONNa neturetu, nes jei jau gamykliskai i 2G non turbo ju nedejo, tai matyt nelabai gal ir reikia

nu gal ispradziu nedesiu tebunie...jej kas bus blogai tai reix det...o dar wiena klausima turiu...o man atitiks wisos alkunes nieko nereiks wirinti?

ką turi uomeny sakydamas alkūnės? duslintuvo? ar paglvių tvirtinimus

Matosas rašėCOLON

DainiusBecelis rašėCOLON nu gal ispradziu nedesiu tebunie...jej kas bus blogai tai reix det...o dar wiena klausima turiu...o man atitiks wisos alkunes nieko nereiks wirinti?

ką turi uomeny sakydamas alkūnės? duslintuvo? ar paglvių tvirtinimus

ta prasme wariklio alkunes pacio bloko nu kur wariklis twirtinasi prie kebulo

Naujos temos nekursiu, nes ir sitos temos pavadinimas puikiai tinka.

Tai va... po variklio keitimo, uzkurus klipse ji dirba tik ant duju (2 kartos), o benzino kaip suprantu visai nepaduoda ir variklis nedirba Kokia galetu buti, to nedirbimo ant benzino priezastis? Man persasi mintis kad gal tiesiog siurbliukas nepaduoda kuro... o kodel taip galetu buti net neisivaizduoju Taigi... gal galit klipsiu specai pagelbeti man, nes dabar nznau ne ka pradet ziuret
P.s. pries variklio keitimas viskas dirbo kuo puikiausiai

Falk3n rašėCOLON Naujos temos nekursiu, nes ir sitos temos pavadinimas puikiai tinka.

Tai va... po variklio keitimo, uzkurus klipse ji dirba tik ant duju (2 kartos), o benzino kaip suprantu visai nepaduoda ir variklis nedirba Kokia galetu buti, to nedirbimo ant benzino priezastis? Man persasi mintis kad gal tiesiog siurbliukas nepaduoda kuro... o kodel taip galetu buti net neisivaizduoju Taigi... gal galit klipsiu specai pagelbeti man, nes dabar nznau ne ka pradet ziuret
P.s. pries variklio keitimas viskas dirbo kuo puikiausiai

jajgu wazinejai dujomis o benzino bakas tusces buwo, tj tikriausiai perkaito kuro siurblys ir sudege.....

tomarinas rašėCOLON

Falk3n rašėCOLON Naujos temos nekursiu, nes ir sitos temos pavadinimas puikiai tinka.

Tai va... po variklio keitimo, uzkurus klipse ji dirba tik ant duju (2 kartos), o benzino kaip suprantu visai nepaduoda ir variklis nedirba Kokia galetu buti, to nedirbimo ant benzino priezastis? Man persasi mintis kad gal tiesiog siurbliukas nepaduoda kuro... o kodel taip galetu buti net neisivaizduoju Taigi... gal galit klipsiu specai pagelbeti man, nes dabar nznau ne ka pradet ziuret
P.s. pries variklio keitimas viskas dirbo kuo puikiausiai

jajgu wazinejai dujomis o benzino bakas tusces buwo, tj tikriausiai perkaito kuro siurblys ir sudege.....

Vazinejau ir ant benzo ir ant duju. Benzo turi but dar bake.