Lietuvos Mitsubishi klubas

Galantas 93 metu dyzelis pradejo kai ryte salta uzvedi pasikelia apsukos ir vel nusileidzia pakyla iki 1300 apsuku ir vel nukrenta ir tai gazuojasi kol biski isyla. O kai ne salta tai viskas normalei. Kas gali buti?

Karolis 93 rašėCOLONGalantas 93 metu dyzelis pradejo kai ryte salta uzvedi pasikelia apsukos ir vel nusileidzia pakyla iki 1300 apsuku ir vel nukrenta ir tai gazuojasi kol biski isyla. O kai ne salta tai viskas normalei. Kas gali buti?

Ar labai krenta? Siaip, jauciu, kad zvakes suveikia ir reaguoja

Pakyla o nukrenta normalei kaip reikia. Bet kai pries gazavima kazkokia rele ar kas sutvingsi ir tada gazuojasi.

Karolis 93 rašėCOLONPakyla o nukrenta normalei kaip reikia. Bet kai pries gazavima kazkokia rele ar kas sutvingsi ir tada gazuojasi.

Norejau paklausti ar labai nusileidzia ir vel pakila. Nuo 1300 iki kiek? Tai cia ir klakses zvakiu rele. Rele atsijungia ir vel apsukos sukila. Bet labai ant apsuku neturetu jaustis. Gal generatorius nedakrauna, arba akumas silpnokas

Nusileidzia iki normaliu apsuku 800-900 o pakyla 1300 apsukų. Akumas naujas generatorius normalei va nesenai pradejo. O del ko rele tvingsi?

Ta rele tai zinau kur randas prie valytuvu paciam priekyje ten dvi panasios stovi. Ka reiketu daryti kad nesigazuotų?

Karolis 93 rašėCOLONTa rele tai zinau kur randas prie valytuvu paciam priekyje ten dvi panasios stovi. Ka reiketu daryti kad nesigazuotų?

Tai salta turi "gazuotis"

Tai ji automatiskai ar taip neturi buti anksciau nebuvo

Ar galit kas padeti del sios problemos. Gal kas zinot kas nutiko?

pas mane irgi tas pats kai saltas oras pakurus apsukos letai pakyla iki ~1200 po to letai nukrenta iki 900

Ar cia taip turi buti? Bet anksciau nebuvo

CIa taip turi but, mano galantas 2.0TD 93' kai buvo -20 tai net iki 2k apsuku pakilo, cia gal kazkas kaip pacosas nzn tikslei bet manau taip turi buti, vasara taip nebuna gi.

Nu jo vasara nebuna. O praeita ziema 28 buvo ir nedare taip dirbo kaip laikrodis. Tik sia ziema pradejo.