Lietuvos Mitsubishi klubas

ant laisvu apsuku kartais, ypac ant salto variklio shokineja apsukos nuo 1 k ir 2k apsuku be perstojo...galiausiai pradejo uzgesinet masina nei is sio nei is to, pvz stovint sankryzose, arba seip stovint, bet nevaziuojant...cia gali but kaltas laisvu apsuku reguliatorius ar kazkoks?

Visiems ta pati beda :)
Padarykit kaip svarbia tema...
Man irgi taip butu kaip aprasai savo pozymius... gesdavo. apsukos sokinedavo kaip per sokius,galiausiai gesdavo nzn ka daryti irgi buvo atlikta kompiuterine diagnostika.. nieko nerada, tai mano problema buvo benzo siurblis prie bako,buvo daug sudo ant jo.Gal ir pas Jus tamsta gali buti ta pati beda..

apie benzo siurbli ir skirstytuva iskart pagalvojau, kai pirma karta uzgeso..

bet stovint vietoj uzgesta nivtemu, vat tas ir uzknisa kas is tos diagnostikos, jei check engine nedega..tuolabiau nuvarius ten tikrai prie ju neuzgestu, cia paliubomu

tas pas man ir taip buvo ta lempute nedege tik kartais....
poto pamatavo man slegi bake ir viskas ajsku tapo ...

"beda keista (nelaikau duju)"


sorry uz OT, bet vos kedeje issilaikiau ... temos autoriui - priza

issaugoti tokius issireiskimo perliukus reiktu ...

ral-69 rašėCOLON"beda keista (nelaikau duju)"


sorry uz OT, bet vos kedeje issilaikiau ... temos autoriui - priza

issaugoti tokius issireiskimo perliukus reiktu ...

Deja, bet ne visiskai taip cia buvo. Tema buvo is pradziu tokia: "beda keista" ir pats postas. Kadangi viseim yra ne karta sakyta, kad temas reikai rasyti ne bile kaip, o kuo normalesnes, tai kazkas is moderatoriu (ir ne man sio atveju reiktu aplodismentus skirti, nes cia ne mano darbas) dadejo ta pasisakyma apie nelaikyma del duju. Ir labai gerai manau. Jei jau zmogus negali normaliai suformuluoti temos pavadinimo, tai moderai patvarke taip, kad nors juokinga butu

kaip matau,daug profesoriu, bet kad simptomai keisti tai nesigilina, tik STOVINT uzgesta, tai priciom siurblys...
o moderatoriui kazkuriam aciu uz izdyvona,espumizano patariu isgert kad dujas laikytum nesu kazkoks naujokelis, ir seku foruma beveik kasdien, tai nesamoniu nerasineju bereikalingu

Micius rašėCOLONDeja, bet ne visiskai taip cia buvo. Tema buvo is pradziu tokia: "beda keista" ir pats postas. ...Jei jau zmogus negali normaliai suformuluoti temos pavadinimo, tai moderai patvarke taip, kad nors juokinga butu

aisku. teisinga. tai tada priza - moderatoriui

vr6turbo rašėCOLONkaip matau,daug profesoriu, bet kad simptomai keisti tai nesigilina, tik STOVINT uzgesta, tai priciom siurblys...
o moderatoriui kazkuriam aciu uz izdyvona,espumizano patariu isgert kad dujas laikytum nesu kazkoks naujokelis, ir seku foruma beveik kasdien, tai nesamoniu nerasineju bereikalingu

Nervus i konservus. Sunku parasyt, pavyzdziui "Beda. Colto variklis nelaiko laisvu apsuku" ar ka nors panasaus? Ir paskui paciame poste viska aiskiai isdestyti?
O del sprendimo problemos, tai gali buti daug kas

ral-69 rašėCOLON

Micius rašėCOLONDeja, bet ne visiskai taip cia buvo. Tema buvo is pradziu tokia: "beda keista" ir pats postas. ...Jei jau zmogus negali normaliai suformuluoti temos pavadinimo, tai moderai patvarke taip, kad nors juokinga butu

aisku. teisinga. tai tada priza - moderatoriui

na jeigu jau ir miciaus užominos nepadeda tai pasikartosiu eilinį kartą, kurdami temas pavadinkite jas tiap kad po 3 metų jeigu kažkam atsitiks ta pati bėda būtų aišku ko ir kur ieškoti, arba jeigu tu gerb. vr6turbo kėkvieną dieną lankaisi forume tai turėtum senai suprasti kad jei visos temos bus AAA OO padėkte, oi o kas tai .., heeeelp please, utf.. ir pan tai nebus aišku apskritai ar čia mitsubishi forumas ir rašoma apie kažkokią bėdą ar tai ištiktukų forumas ir rašoma apie naują emocijos išraišką
gana OT pervadink temą aiškiai ir toliau diskutuokite apie problemą

vr6turbo rašėCOLON...nesu kazkoks naujokelis, ir seku foruma beveik kasdien, tai nesamoniu nerasineju bereikalingu

Tai turėtum mokėti ir temas su PRASMINGAIS topic'ais kurti. O be to nelojęs galėtum spausti "EDIT" savo pirmame poste (pačioje temos pradžioje) ir pakoreaguoti tą pavadinimą į TINKAMĄ

P.S. man tokia bėda buvo, kai buvo nuimtos klemos nuo akumo ir nuresetintas kompas. Ilgainiui važinėjant (su pergazavimais sankryžose ir stabdant) susirinko kompas info ir viskas susitvarkė.

tai as seip nei loju nei ka be to temoj neminejau nei AAAA nei OOO, nesu toks, ne visi geba paaiskint normaliai,geriau paziurekit kas offtopica pradjeo pirmi varyt

o del klemu nuemimo reiks pabandyt, tik nezinau kaip tas kompas nusiresetina, tipo automatiskai ar kazka dadaryt reikia

vr6turbo rašėCOLONtai as seip nei loju nei ka be to temoj neminejau nei AAAA nei OOO, nesu toks, ne visi geba paaiskint normaliai,geriau paziurekit kas offtopica pradjeo pirmi varyt

o del klemu nuemimo reiks pabandyt, tik nezinau kaip tas kompas nusiresetina, tipo automatiskai ar kazka dadaryt reikia

OOOO AAAA čia kartu su žodžiu padėkite, bet kaip matau nedašilo ponui, nu tai tiek to pasiliksim prie seno užvadinimo

Buvo su Lancer'iu ir man tas pats. Atsiradimo priezastis kaip pats supratau tai kaip ir ZyXEL minejo - akumo atjungimas. Tiesiog po tokio veiksmo pravaziuodavau tam tikra atstuma ir po to vel viskas susitvarkydavo