Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,nusipirkau Eclipse 2.0l (92m),su variklio defektu(pramusta galvos tarpine).gal patarsit kaip nustatyti pagrindinio dirzo "metkes"....toki varikli ardau pirma karta..

Si6 rašėCOLONSveiki,nusipirkau Eclipse 2.0l (92m),su variklio defektu(pramusta galvos tarpine).gal patarsit kaip nustatyti pagrindinio dirzo "metkes"....toki varikli ardau pirma karta..

jau yra tokiu temu, bet tiek jau to:
http://www.vfaq.com/mods/timingbelt-1G.html

ProXas rašėCOLON

Si6 rašėCOLONSveiki,nusipirkau Eclipse 2.0l (92m),su variklio defektu(pramusta galvos tarpine).gal patarsit kaip nustatyti pagrindinio dirzo "metkes"....toki varikli ardau pirma karta..

jau yra tokiu temu, bet tiek jau to:
http://www.vfaq.com/mods/timingbelt-1G.html

Kiek supratau nenurinkus variklio (ten kur dirzai) nieko nepadarysi...priejimas ten liudnokas

viskas ten pasidaro nesunkiai. tiap reikia nurinkti visus dirzhus ir pageidautina (patogiau) tureti duobe bet nebutina

ProXas rašėCOLONviskas ten pasidaro nesunkiai. tiap reikia nurinkti visus dirzhus ir pageidautina (patogiau) tureti duobe bet nebutina

Labai butu malonu,jei parasytumei issamiau,nes aplink galva jau viska nuardziau,liko tik kur dirzai ...

Si6 rašėCOLON Labai butu malonu,jei parasytumei issamiau,nes aplink galva jau viska nuardziau,liko tik kur dirzai ...

tai gi plem lyg ir viskas toj nuorodoi yra
nu ka cia daug rashyt - nusiimi ta pagalve kuri tau maisho prieit ir ardai viska ka pasieki. stiprintuvo pompos skyva, stiprintuva pati (berods), generatoriu, na visus shkyvus ir viska kas uzhstoja priejima prie dirzho apsaugos - lauk nusuki. tada nusiimi apsauga ta plasasine ir toliau zhaidi
bjee ta manuala pasistudijuok gerai, ypac vieta del tepalo pompos skyvuko ir uzhdejimo salygu

Aš ir pagaliau susitvarkiau šiandien su pagr. diržu, balancyrais ir t.t. Generatorių ir stiprintuvą, tai palikau kabėti. Netrugdė. Nuėmiau priekinį kairį ratą. Pagelbėjo su vaizdu cakant. Labai padėjo ta skylutė, kur už variklio, prie karterio. Pagelbėjo su tepalo pompa. Užtrukau 6 valandas Bet verta buvo. Dabar lengvai 7000rpm išsuka. Ir šeip tokia tylesnė pasidarė. Kaip lėktuvas panašiai

tik nepersistenkit temdami pagrindini dirza, jis neturi buti toks itemtas kaip generatoriaus ir kiti dirzai

torgue rašėCOLONtik nepersistenkit temdami pagrindini dirza, jis neturi buti toks itemtas kaip generatoriaus ir kiti dirzai

Dar klausimas,apie mirties taskus.Nenuemus plasmasiniu apsaugu ,apacioje ant veleno yra zyme ,zymes(radau 2) yra ir ant plasmases.Ant kurios(turiu galvoje plasmasine apsauga) turi sueiti taskas.Ten yra lygtai T ir O.

Fever rašėCOLONAš ir pagaliau susitvarkiau šiandien su pagr. diržu, balancyrais ir t.t. Generatorių ir stiprintuvą, tai palikau kabėti. Netrugdė. Nuėmiau priekinį kairį ratą. Pagelbėjo su vaizdu cakant. Labai padėjo ta skylutė, kur už variklio, prie karterio. Pagelbėjo su tepalo pompa. Užtrukau 6 valandas Bet verta buvo. Dabar lengvai 7000rpm išsuka. Ir šeip tokia tylesnė pasidarė. Kaip lėktuvas panašiai

su tepalo pompa yra dar vienas triukas ish tiesu. Galima net be to varzhto apseit - tiesiog atsuki tepalo pompos metke i virshu ir paleidi, jeigu sukasi priesh laikrodzhio rodykle (link metkes ant bloko) tai ciki, jeigu tolsta nuo metkes tai reikia 360laipsn apsukt

Si6 rašėCOLON

torgue rašėCOLONtik nepersistenkit temdami pagrindini dirza, jis neturi buti toks itemtas kaip generatoriaus ir kiti dirzai

Dar klausimas,apie mirties taskus.Nenuemus plasmasiniu apsaugu ,apacioje ant veleno yra zyme ,zymes(radau 2) yra ir ant plasmases.Ant kurios(turiu galvoje plasmasine apsauga) turi sueiti taskas.Ten yra lygtai T ir O.

Tos žymės plastmasėj, tai skirtos degimo kampui nustatyti (ten su ta lempa). Žiūrėk mietkas kur ant bloko

Fever rašėCOLON Tos žymės plastmasėj, tai skirtos degimo kampui nustatyti (ten su ta lempa). Žiūrėk mietkas kur ant bloko

tik dabar supratau apie ka jis ten rashe

ProXas rašėCOLON

Fever rašėCOLON Tos žymės plastmasėj, tai skirtos degimo kampui nustatyti (ten su ta lempa). Žiūrėk mietkas kur ant bloko

tik dabar supratau apie ka jis ten rashe

Sian ryte prasiardziau viska iki galo,radau metkes....dar parejes balansavimo dirzas...nors abu dirzai(pagrindinis ir balansavimp) pagal buvusio seimininko zodzius buvo keisti vienu metu

Si6 rašėCOLON

ProXas rašėCOLON tik dabar supratau apie ka jis ten rashe

Sian ryte prasiardziau viska iki galo,radau metkes....dar parejes balansavimo dirzas...nors abu dirzai(pagrindinis ir balansavimp) pagal buvusio seimininko zodzius buvo keisti vienu metu

Tai gal tas šeimininkas, net nesupranta, kas per daiktas yra tas balancavimo diržas Kai kurie meistrai išvis apie balancyrus nieko negirdėję, dėl to ir gaunasi taip, kad variklis po remonto labai vibruoja. Tiesiog nulėk parduotuvėn ir nusipirk tą diržiuką, ir pasikeisi.

dar itempejus patikrink butinai, pas mane buvo ishbildejes balancyrinio
beje turiu geruteli pagrindinio guoliuka (matyt nemelavo pardavejas kad keite prieh ~10K km. Buvau jau nusipirkes tai keiciau. Ishmest gaila - normalus japanskas jeigu reikia uzh simbolini ka nors atiduociau